新车月销量2.6万辆，冬季续航350公里+，特斯拉Model 3会考虑么？

《郝车来袭》原创导购：近几年，随着新能源逐渐被大众所接受，越来越多的电动新势力品牌层出不穷，但它们都有个共同的对手，或者说是标杆品牌—特斯拉。根据2021年11月销量榜显示，特斯拉Model 3单月销量超过2.6万辆，甚至超过了像凯美瑞、雅阁或速腾等主流燃油车，1-11月份累计销量更高达24.26万辆，虽然国人对特斯拉的褒贬不一，但销量和热度依然居高不下，今天郝哥就来跟您聊聊2022款特斯拉Model 3，希望能为那些潜在车主们提供些帮助。

从先前的“刹车门”事件到后来的抵制美系车，特斯拉真可谓命运多舛，虽然销量有所下滑，但仍然相当于其它品牌电动车的销量总和，毕竟作为进入中国市场电动车的“鼻祖”，特斯拉的确有不少过人之处，2022款特斯拉Model 3与老款差别不大，不过在饰条、轮圈样式和大灯细节之处进行了调整。融入透镜设计的全新大灯照射范围更广，并且具备了自动调节照射角度的功能。其次像无框车窗和隐藏式车门把手等更偏向跑车设计，搭配上全新的专属轮圈运动感十足。相比车头，尾部造型则更中规中矩一些，中文显示的特斯拉彰显了其国产身份。

特斯拉Model 3的内饰风格可以用简单来形容，与BBA相比缺乏一些豪华氛围，唯有门板上的木饰条和部分翻毛皮材质体现了其档次感。99%的功能都集成在那块超大的中控屏幕中，包括大灯开关和座椅调节，系统会定时更新，让您随时感觉拥有一辆最新款车型，例如天冷了就可以根据需求选装个座椅加热。硬件配置上，方向盘上的滚轮由橡胶升级为金属材料，更加精致。郝哥分析新车的所有配置其实都已配备，您只需根据个人需求付费开通权限即可，因此这样来看，物理按键还是尽可能越少越好了。

根据郝哥暗访北京地区某特斯拉直营店得知，之所以不能叫做4S店是因为购买特斯拉可以通过官网订购和展厅订车两种模式。您在购买特斯拉Model 3时只需考虑是选择26.674万的后驱还是33.99万的四驱即可，不过相信80%的消费者都会首选前者。值得一提的是，在购车时您可以根据预算和喜好选装32000元的自动辅助驾驶功能，包括智能召唤、自动泊车、自动辅助变道以及自动辅助导航驾驶等等，或者售价64000元具备完全驾驶能力的选装包，土豪们不妨可以体验一下自动驾驶的魅力。

根据店内透露，在购车时还有三项常用选装套餐，首先是车身颜色，除黑色以外像红色、白色或者蓝色都需要预算增加8000元；其次可更换18寸大轮圈，费用是6000元；最后是如果想要白色内饰也需要再增加8000元费用。最关键的是，特斯拉Model 3的提车周期较长，现在订车可能需要等到明年第一季度才能提车。

既然选好了车型，那郝哥就来为您算算落地价吧，其实特斯拉的落地价是郝哥做过最简单明了的了，新车官网售价26.674万，新能源补贴大概11088元，那么裸车价就是255652元，新能源车是免购置税的，保险大概6000元左右，验车上牌费仅320元左右，基本跟自己去上车牌费用相差无几，相当于店里免费代办，那么最终全款落地价预计为26.2万元。

如果想要分期购车的朋友郝哥推荐五年贷款套餐，裸车首付金额只需车价的15%，也就是3.83万元，再算上保险上牌等杂费，落地首付金额4.47万元左右，同时特斯拉没有分期手续费。贷款21.72万元左右，分五年60期还完，月供含利息是4406元上下，这样也可以推算出总利息大概47068元，至于选择全款还是分期，那就要看您的个人需求了。

养车成本方面，作为电动车的特斯拉同样区别以往汽油车的大小保养之分，每次保养只需更换像玻璃水或者雨刷等易损件，稍微研究一下自己都能换，何况保养周期20000公里就行，目前购买特斯拉还将享受8年或16万公里的三电保修服务。至于大家最关心的续航里程和充电时长问题，郝哥特意咨询了部分特斯拉车主并结合店内销售了解到，推荐配置官方续航556公里，实际续航能实现400公里以上，冬季大概350公里左右。在快充模式下30-40分钟能从0%充至80%，慢充模式下8-9小时充满，综合耗电量大概是行驶20000公里花费2000元左右，当然以上所有数据仅为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考。

《郝车来袭》总结：关于充电桩的问题也有不少感到网友疑惑，是该花8000元在购车时选择特斯拉专用充电桩还是在其它途径花个3000多元买个7000瓦的其它品牌充电桩呢，其实各有利弊，就看您更注重哪方面了，按价格来说必然是自行安装能省不少钱，但需要您承担安全隐患、售后保障、防蹭电等各类风险，所以还是根据您的个人需求进行选择吧。相信通过郝哥的介绍，您对2022款特斯拉Model 3也有了更深入的了解吧，希望能对您的购车提供帮助，如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家特斯拉直营店也可以留言或私信给我，当然也可以官网直接订购，感谢您关注《郝车来袭》。