工信部：继续实施新能源汽车购置补贴等政策

　　中宏网3月14日电 日前，工信部部长肖亚庆表示，将充分挖掘内需潜力，积极扩大消费需求。坚定落实扩大内需战略，扩大消费需求，改善供给质量，更好发挥消费对工业稳增长的基础性作用。继续实施新能源汽车购置补贴、充电设施奖补、车船税减免等优惠举措，开展新能源汽车、绿色智能家电、绿色建材下乡活动。

　　深入推进增品种、提品质、创品牌“三品”行动，加快培育和发展智能网联汽车、冰雪装备、智慧健康养老、超高清视频、安全应急等产业，引导和扩大信息消费。落实稳外贸政策措施，推动国际物流降本增效，支持外贸企业扩大出口。

　　今年全国两会的政府工作报告中，有很多促销费，推动供给侧结构改革的提法引人关注。其中涉及新能源汽车的政策也有很多，包括继续支持新能源汽车消费；有序推进碳达峰碳中和工作，建设绿色制造和服务体系；增强制造业核心竞争力，加强原材料、关键零部件等供给保障；推出优化车辆检测便民举措等。

　　这一系列政策信息，透露出我国新能源汽车产业发展的新风向，也为产业的发展进一步明晰了路径。新能源汽车如何发展，全国人大代表、上汽集团负责人陈虹表示，促进新能源汽车消费，要围绕电池资源保供、退役电池回收，充电基础设施等方面展开，破解消费者对新能源汽车“缺点”的焦虑。

　　今年，对于新能源汽车企业而言，上游原材料的价格上涨问题可能是很多车企必须考虑的事情。多位人大代表、政协委员表示，国内生产电池的相关有色金属矿藏的价值迎来战略重估，电池回收可作为资源利用的一个有效途径。

　　当前，新能源汽车使用的电池主要是碳酸锂，这些原材料价格近期出现了一波上涨。锂电池材料涨价最直接的影响是动力电池行业，主要是新能源汽车生产厂商。业内人士表示，由于近期价格上涨，厂商目前还不能把价格上涨的部分转嫁到消费者身上，因为当前新能源汽车市场竞争非常激烈，很多车企在“跑马圈地”，这也让车企的毛利率受到挤压。

　　今年新能源汽车产业发展，关键要看上游原材料供给能否得到有效保障。业内人士建议，加强产业链布局与低碳技术研发创新，对电池原材料市场的游资进行有效的监管，保证原材料产业链安全。另外，相关部门应将动力电池原材料纳入国家战略储备资源，设置专项资金，支持和鼓励国内企业收购国外电池材料资源，确保新能源汽车供应链安全。