2个方面的升级 ,“小米无线车充Pro”好选择

你知道吗，小米有一个车载设备可以说一直被模仿，从未被超越，它就是小米无线车充，还记得2019年2月伴随着小米9一同发布了以后，将近三个月的时间都处于一种缺货状态，甚至还一度被炒到了3倍的价格，科技但是依然一机难求。



升级版本亮相

时隔3年的时间，产能问题早就已经解决了，但是面对日益增长的无线充电功率，该设备也升级了一个Pro版，接下来我们详细了解一下，首先，主机尺寸方面没有太大变化，但是在材质方面做了很大的革新，科技抛弃了原有的2.5D弧面玻璃面板，使用皮科技质面板，环形灯也从顶部中央的正圆形变成了环绕整个车充的椭圆形，外壳的金属漆使档次感有了提升，底部增加了一条横向的开孔，这是隐藏式的直吹风道，在充电过程中自动控制出风强弱，主动散去热量。

非常好用的支架

背面也大幅度增加了散热孔的面积，毕竟50W的功率，散发的热量也是不可小觑的，主机与支架球头依然是分离设计，大小与市面上常见的产品通用，替换起来并没有难度，自带的支架除了已有的粘贴式和出风口夹具式，还增加了万向勾，通过后面一根金属勾可以勾到出风口叶片的内侧，然后用旋钮收紧，就可以完美固定，科技该支架还是非常好用的，本次数据线变成双口Type-C，点烟器插头也升级成为了100W的超大功率，不仅能够支持无线车充设备，还可以给手机设备充电输出，毕竟如此大功率的车载充电插头还是十分少见的。

减少误触几率

当然最大的升级还是传感器和超级电容的加入，首先采用了新一代的微波雷达传感器，科技比上一代更具灵敏性，而且大幅减少误触的几率，功能方面没有变化，而超级电容的加入，可以支持断电以后再开启功能。

断电依然可以打开

一代的车充设备在停车断电以后夹臂就会一直是缩紧状态，只能通过蛮力将手机拽下来，这种操作很不好，但是本次该设备可以通过电容科技储存一定电量，就算是断电以后也能够正常感应打开，页面标注是一次，科技实际使用的时候，三次以上是没有问题的。

其实本次新设备在功能上与之前并没有太大差距，但是核心方面有了很大的提升，科技是一款值得入手的设备。