比亚迪夺全球1月新能源销量冠军,车型销量Top 20中传统车企仅大众上榜

| 实习记者:李紫晴

近日,CLEAN TECHNICA发布1月份全球新能源销量榜单。1月份新能源汽车销量为60.3万辆,销量同比大涨87%,全球电动车市场继续保持了快速增长的态势。其中,中国市场是全球新能源销量增长的主要动力,占1月份销量的2/3。

比亚迪以9.32万的销量居全球新能源销量榜首位,长期不断扩大的产品线给这家公司带来了巨大成功。特斯拉约5万的销量排名第二,创下了自己的销售记录,且通常在每季度的最后一个月发力。

特斯拉在柏林和得克萨斯州的两个工厂都将开始投产,而比亚迪将于今年开始大量出口电动汽车。两家公司的销量角逐在未来一段时间必然备受瞩目。

上汽通用五菱(约3.2万辆)排名第三、宝马(约2.37万辆)排名第四,大众(约2.35万辆)排名第五。

中国电动车初创企业表现十分亮眼,有三家进入榜单前20名。小鹏汽车(约1.3万辆)位居第十七位。理想汽车(约1.2万辆)排名第十八,合众汽车(约1万辆)排名第十九。这些公司已经通过了初期的生存测试,目前正在扩大产品组合和产量。

比亚迪夺全球1月新能源销量冠军,车型销量Top 20中传统车企仅大众上榜

特斯拉Model Y以3.2万的销量位居首位,在第一季度的第一个月就获得了有史以来最好的销量成绩。特斯拉Model 3以1.5万的销量排名第五位,从去年年底开始,Model 3的销量就已趋于平缓。这也意味着特斯拉今年的预期增长将主要来自 Model Y。

两年前,全球新能源车型销量Top 20里只有两款中国电动车,一年前增至九款。2022年,这份榜单上中国新能源汽车占据了17席。

五菱宏光MINIEV以2.7万销量排名第二,销量为1.8万的比亚迪秦PLUS PHEV位居第三,比亚迪宋PHEV以1.6万的销量排名第四。理想ONE以约1.2万辆,占比2.0%的成绩排在大众ID.4系列之前,位居第六。

三款上榜的国外电动车有很大一部分产量来自中国。

值得注意的是,Top20 中有七款比亚迪车型,四款都创下了新的销售记录。其中排名第八的Dolphin销量持续增长,Tang PHEV也创下了将近9000辆的销量纪录,位居第十四位。

自主品牌也是一股不可小觑的力量,榜单第八到第二十名全部被其占据。奇瑞QQ冰淇淋、长安奔奔EV、欧拉好猫、广汽埃安Aion S、小鹏P7、哪吒V等纷纷上榜。

比亚迪夺全球1月新能源销量冠军,车型销量Top 20中传统车企仅大众上榜

奔驰、宝马、奥迪、丰田、本田、现代等传统汽车制造企业的车型都未出现在这份新能源车型销量Top 20的榜单中。他们在新能源领域尚处于发力阶段。

本田在今年推出纯电车型e:NP1和e:NS1、丰田bZ4X也将于年内上市、大众也将陆续推出ID.6、ID.3。与此前传统车企“油改电”的操作不同,这些车型都是诞生于纯电平台的全新产品。

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更新时间:2024-08-04

标签:大众   销量   新能源   特斯拉   车型   本田   全球   电动车   中国   冠军   传统   汽车

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