新疆与西藏之间

作者 历史最美作者团队-土方治啃少辅

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爱去西藏洗涤心灵的文青们和驴友们可能知道这么几个地名，于田，叶城，日土，狮泉河。这几个小小的城市正是新藏公路上的必经之地。

新藏公路

可很少有人知道，于田县属于新疆，但其实是藏语“玉石”的意思。在唐宋时期，吐蕃人就知道这里是产玉石的宝地。而日土县属于西藏，但却是新疆话，严格来说是新疆蒙古话，意思是“像是火枪支架一样的山”，当年准噶尔人入侵西藏，灭和硕特汗国时，就是从这里经过。也不知道那个蒙古将军随口一说，这里就留下了一个蒙古名字。

准噶尔入侵西藏路线（左绿）

而新疆和西藏的关联还不止于此，满清时期统治新疆的准噶尔可汗噶尔丹，他的名字就是个藏语名字，意思是“兜率天”。兜率天是藏传佛教说法，意思是成佛前的有慧根却还没有断绝尘世愿望的人，必经的一个阶段。这个阶段的人可以有活四千岁的福气，如果再进一步他就是佛了。

可见知徒莫如师，噶尔丹的西藏喇嘛老师知道他虽然聪明还是有俗世欲望。果然本来已经是活佛的噶尔丹后来当了准噶尔大汗，只是他没活到四千岁被自己的侄子篡位，孤独地在外蒙古病死。

由此可见，新疆与西藏，自古以来就有很紧密的联系。两边民族比如藏族和新疆蒙古族贸易文化的关系很密切。

但是到了近代这个关系被一只罪恶的手斩断了。那就是英国，十九世纪中叶，英国已经成功镇压了印度民族大起义，建立了英属印度帝国。然而英国并不满足于印度，1865年英国官员约翰逊来到今天新疆和西藏之间的阿克塞钦，顺着喀喇昆仑山的分水岭，自作主张画了一条约翰逊线，从此阿克塞钦等三万多平方公里的领土划给了英属印度。当时甚至还没有收复新疆，连阿古柏都暂时抵御不了的满清当然无法反对。从此这条英国人私自画的约翰逊线就成了很多国家眼中的中印的分界线。

约翰逊线

日本人绘制的清末地图，注意新疆与西藏之间缺了一块，因为绘制时期约在八国联军时期，当时黑龙江被俄军占领并未归还。因此该图满清也没有黑龙江。

从此新疆和西藏之间惟一一条通坦大道被人为阻断了，新疆与西藏之间只剩下一道道雪山和无人的戈壁，还有就连飞鸟也飞不走的沙漠，与荒草雪原中一片片干枯的白骨。

新疆与西藏之间再次热闹起来已经是解放后的1957年了，解放后的新中国拒绝承认一切不平等条约，其中当然包括英国人强加给中国的“约翰逊线”，在驻新疆西藏解放军官兵的努力下，在1957年终于开辟了一条贯通新疆与西藏的公路。

这条公路的顺利通车，使得驻西藏阿里的解放军官兵获得了来自新疆叶城充足的补给，也为1962年中印自卫反击战奠定了基础。

新藏公路然而国土阿克塞钦的确收复了，反击战之后一个更头疼的问题出现了，这么长的一段公路，是否应该派兵保卫呢？在这么荒凉的一片荒原上，真的有人能够坚持下来吗？

然而最后真的有人坚持了下来，那就是三十里营房的官兵们，三十里营房，它的前身更为有名。叫赛图拉哨所，网上流行过这么一个段子。

1950年3月,中国人民解放军第五师第十五团特务连进驻赛图拉哨所，没想这里竟然还驻守着一个班国军士兵。4年没见到人的国军士兵看到解放军第一句话就是：“哎呀 可算有人来换防了”看着解放军军士兵的军装“唉，怎么又换装了啊”。看着一身破烂的国军,解放军战士流下了眼泪。

塞图拉哨所遗址

然而很少有人知道这个故事是真的，而且还有后续。新藏公路修好后，上级领导认为，需要派兵守护公路，而最适合派的就是塞图拉哨所换防的解放军，因为他们离公路最近。领导决定，把哨所往南边移动十五公里（也就是三十华里），放到新藏公路上。据说驻防塞图拉哨所的士兵问领导，我们去哪里驻防？领导这时候才发现那个地方因为荒无人烟甚至没有地名，于是随口说了句“老哨所往南走三十里就行了”。于是无意之间，领导创造了一个地名——就是今天的三十里营房。

就这样塞图拉哨所消失在了历史的长河中，中国边防历史上又出现了一个更远的边塞—三十里营房。一代人又一代人就在这比塞图拉哨所还要荒凉的地方坚持了下来。大家如果去新藏公路，就可以看到这个祖国最边疆的哨所。

这就是新疆与西藏之间的故事，最为遥远。但古代文化贸易的天路在这里开启，新时代英雄的故事在这里继续。

本文系历史最美原创稿件。主编枪君，作者土方治啃少辅岁三。部分图片来源网络，如有版权问题，请与我们联系。