打高尔夫：大道至简！上杆的三条通道，极为重要但没人说的问题

打高尔夫：大道至简！上杆的三条通道，极为重要但没人说的问题。

本霍根讲挥杆平面，老虎伍兹讲挥杆轨道，我讲上杆通道。当然不是我有本霍根和老虎伍兹的打球水平。但，我是专业的业余球手，我更懂业余球手一些。顶尖职业球手，他们对业余球手的痛苦，经常会是晋惠帝的何不食肉糜。

本霍根讲挥杆平面，在脖子和球之间假想一块玻璃，上杆的时候，杆头不要把玻璃打破了，但不把玻璃打破，杆头活动空间还是有比较大的余量。老虎伍兹说挥杆轨道，你要假想一条轨道，你的杆头嵌到轨道里跑，跟火车在铁轨上跑一样，但他并没有说明这条轨道在哪。

教练教你很多动作，各种各样的动作，搞得很复杂，很蒙圈。但没有一个人会跟你讲上杆通道的事。打高尔夫，要大道至简，复杂系统简单化，用简单的系统打球，这是业余球手一定要清楚明白的事。

我一而再再而三的讲上杆通道，因为上杆通道定了，你所有的动作框架定了。你把车开上高速公路，自然就会用高速公路的驾驶动作，你的车辆自然平稳而高速。你学了高速公路的驾驶技巧(教练教你的打高尔夫的动作)，用高速公路的驾驶要领，却把车开上了乡村公路，你的车辆自然颠簸而低速。

所以，上杆通道很重要，上杆决定下杆。上杆通道也限定了你所有的动作框架，车在高速公路上，就只能这么驾驶，别无他法。如果你车不在高速，却用高速公路开车的驾驶要领(教练教你的打高尔夫的动作)去开车，反而会起反作用。打高尔夫，不是用动作打球(大家意会即可)，大家一定要去深刻领会这句话！！！

我讲上杆通道，都是文字讲，可能很多人不明白，在机场候机有点时间，我特意用图片来说明下。

高速公路：杆头指着右侧皮带位置上来。上杆时，你杆头在这条通道跑，你自然左手打直，自然双手贴着身体。很少有业余球手的上杆在这条通道上，因为没人跟他讲过。教练只跟你讲动作，没人跟你讲通道，我可能是少有的这么去讲上杆通道的人，希望你能受益。

国道：杆头指着右侧肩膀位置上来。你杆头在这条通道跑，身体会开掉一点，上杆幅度能更大，打好了能打更远，但稳定性下降。上杆到位，左手会有一点弯曲，会有一点鸡翅膀，程度不大。大部分的业余球手上杆在这条通道上。

乡村公路：杆头指着右侧脑袋位置上来。你杆头在这条通道跑，身体会大幅打开，身体开掉了，腋窝下面是穿堂风，稳定性差，你的转身也会不到位，下杆时腰部力量也不能充分传递到杆头。身体开掉了，容易出现典型的腰手分离，腰手不同步。上杆到位，你必然会有较大程度的鸡翅膀，左手打直是不可能的。为了去强行左手打直，很多人就出现奇形怪状的上杆姿态。很多业余球手的上杆在这条通道上。

这就是上杆的三条通道。大道至简。你的道路选定了，你在路上要怎么走的方式方法就定了。选定合适的道路，你就可以简单而稳定的打球。如果因为身体和习惯原因，你选择了不同的道路，你就要知道在这条路上会有什么问题，要怎么走更合适，而不是用另外道路上的驾驶技巧，却在这条道路上开车。