蔚来李斌不明白还有人买油车，财富自由的他不理解底层人民的苦？

近日，蔚来ET5发布，在媒体采访的环节，蔚来汽车李斌对媒体表示，“不理解为什么现在还有人买油车，除了能闻汽油味，实在想不到有什么好的”。这句话一出，迅速又在网络上炸了锅。或许财富自由的他真不理解底层人民的苦。

诚然最近几年，随着国家的推动，新能源汽车产业如火如荼的开展。新能源汽车真的好，有国家补贴，不用缴购置税，不限行，也不限购。经过国家大力的扶持，现在中国的新能源汽车保有量世界第一，产量世界第一。

但是在新能源汽车发展势头非常迅猛的时候，我们看到的却是另一番景象。

新能源汽车的价格是够便宜了，甚至2万多块钱也能买纯电动汽车，但是2万多块钱的新能源汽车却在上海无法正常的享受新能源牌照。

10几万元的纯电动汽车也有了，但是他们的保值率相当低，老百姓辛辛苦苦买了一台十几万的车，开几年保值率连一半都没有了。而且新能源汽车的故障率相比同级别的燃油车来说也不会让用户放心。

蔚来汽车李斌之所以不理解为什么还有人买燃油车，是因为他只看到了预算30~40万的车主们，而没有看到更广阔的10万元级别的用户们。

即使还有那么多人买油车也很好理解，没有独立车位，充电不方便，续航里程短，价格偏高，几乎任何一个理由，都能说服用户放弃纯电动汽车。

而且随着技术的发展，厂商的竞争加剧，新能源汽车就像智能手机一样，续航越来越长，配置越来越多，价格越来越低。那么谁现在买新能源汽车，不是早买早享受，而是早买冤大头。

到现在中国最畅销的依然是10万元级别的家用紧凑型轿车，朗逸，轩逸，卡罗拉，宝来之所以畅销，是有原因的。因为他们的产品力特别均衡，这种产品力是包含了品牌，价格，配置，使用成本，保值率等等所有综合因素下用户的选择。

用户不傻，他们也知道好的纯电动汽车是真的好，性能强，甚至秒杀一些高性能车。配置多，百万级豪车的配置，造车新势力的纯电动车就都有了。 而且国家政策也好，未来的发展趋势也好，肯定是纯电动汽车越来越多，燃油车越来越少。所以如果有足够的预算，当然买电动车了。但是中国大部分人还是囊中羞涩，他们不是不想买，而是再等待纯电动汽车真正能买的时候，不用李斌说，就纷纷掏钱买了。