在朝鲜开出租车，是一种什么体验？你未必能做到

可能很多人都想象不到，在朝鲜一个奉行集体生活的地方，会有出租车这样很私人化的东西存在，可以说除非亲自去见证一次，否则你是如何也不会相信的。只要你一出火车站或机场，百舸争流的出租车简直和我们这边如出一辙，这貌似与我们通常以为的朝鲜大相径庭，当然这些出租车同样是集体性质的，不免让人对当地的出租车司机生活感到好奇。

当然普通人是很难接触到他们的，即使你有特殊需求坐上他们的车，司机们大多也会三缄其口，小编之所以对他们有一知半解，还得感谢在上次朝鲜之行中遇到一位比较开朗的导游小姐姐，她为我们披露了很多当地人的真实生活状态，其中就包括团友们都很感兴趣的出租车司机。原来他们的确是服务于集体公司的，即便拉客少也不用担心工资，乍一听还挺让人羡慕的，不过真的如此简单？你可能未必做得到哦。

首先他们大多是为外国游客服务的，很少有当地人会选择打车的，毕竟仅价格就让很多人消费不起，起步就得两刀，想想当地人才一百人民币左右的平均工资，谁没事会坐出租车呢。因此当地的的哥的姐们打扮也十分讲究，可不像国内跑生活的，都西装革履的，踩着皮鞋，打着领带，的确能给游客留下服务专业的印象，只是大多属于团队游的国内游客就不太会打到他们的车。

正如前面提到的，这些司机们有着充当门面的重要意义，从形象上就是有要求的，当然最基本的驾车技能也要求过硬，开着出租车的人均老司机，也难怪有很多人都愿意和他们结伴生活，带我们深入朝鲜的导游小姐姐就是其中之一，我们也得益于此，能进一步了解朝鲜街头的出租车司机们。

既然有着如此优秀的素质，他们的工资自然是不错的，还是铁饭碗，司机也不用为车辆负担额外的费用，全由公司处理，怪不得导游小姐姐说每年都有人应聘这一岗位，不过能真正开到自己出租车的凤毛麟角，所以之前还在对这一岗位馋得流口水的你觉得自己还有机会吗？