海龙火箭有多传奇？从来没有被发射过，却一直影响着后世火箭走向

在1967年11月，NASA首次发射了著名的土星五号火箭来运输阿波罗飞船，土星五号火箭高一百一十米，可以产生七百六十万磅的推力，是有史以来体型最大、推力最强劲的火箭。

但是在他之前设计的火箭里，也有许多火箭对人类航天做出了重要贡献，甚至改变了火箭技术的发展历程，其中最著名的就是海龙火箭，还是一台巨大的两级火箭，可以用更低的成本来完成更重的有效载荷。

这种设计理念最初在上个世纪六十年代，被工程师罗伯特提出，他设想了一种可重复使用的两阶段运载火箭，理论上，这种火箭可以胜任探索月球和火星的任务，并且它的结构简单，还能重复使用，因此成本也比一般火箭要低很多。

与土星五号火箭相比，海龙火箭的第一阶段只有一个引擎，它没有使用非常复杂的燃油泵，而是液氮给油箱加压之后，将推定剂推入发动机这种燃料供给系统简单可靠，并且容易维修和更换零件。海龙火箭最大的特点就是它的两级火箭都可以回收。

在发射任务的过程中，一旦火箭到达三十八公里的高度，第一级发动机就会切出，并与第二阶段分离之后，分离出来的发动机会使用一种冲击降落伞，减慢下落速度，最后平稳落到地面。第二阶段，火箭将有效载荷送入轨道之后，也会遵循类似的路径返回地球。

之后工程人员就可以将两节火箭翻新维修，更换掉必要的零件之后，就可以进行下一次发射任务了，但是海龙火箭的体积非常巨大，所以它的建造难度也很高，并且几乎无法在陆地上运输它，更重要的是它在升空过程中会爆发出很大的声音，强烈的冲击波足以损坏发射台和火箭本身。

因为存在这些棘手的问题，所以说科学家们只能在海上建造和发射这枚火箭，火箭首先会在造船厂内制造出来，之后，由专业拖船运送到发射场，然后为了让火箭树立起来，我们还需要在它的底部安装六个水舱，当这些水舱冲水时，之后发动机就会沉入水下，将火箭整体数值定位。

尽管早在第二次世界大战期间，人类就已经使用过海上发射的火箭了，但是我们从未尝试过如此大规模的海上发射，在发射海龙号火箭之前，仍然还要采集多方数据，于是研究人员就在旧金山海湾利用海军的海马火箭进行了一次测试。科学家们发现，火箭能够在水下实现点火，并且海水可以极大的消减冲击波。

如此看来，发射海伦火箭确实是指日可待，但实际上海龙火箭一直处在图纸上面，并未真正的投入建造，因为在上世纪六十年代末，美国深陷越南之战，国家航空航天局迫不得已削减了预算。

在1966年NASA的年度预算是五十九亿美元，但到了1970年的预算就直接减少了37%。因此NASA的许多实验研究都被迫终止，其中也包括海龙号火箭的建造计划，目前土星五号火箭可以胜任绝大多数航天任务，在一定程度上，它可以替代海龙号火箭。

并且还有一点，我们无法推测是否有足够的技术能力来建造海龙火箭，从目前设计图纸来分析，海龙号火箭可能存在燃烧不稳定的问题，同时它的成本和回报比也没有分析清楚，不过在1973年土星五号退役之后，可回收火箭领域正急速发展。

其中space x公司星际飞船的设计原理就和海龙号火箭十分相似，它的发射成本和造价也十分低廉，可以说海龙火箭虽然没有真正发射过，但是它可重复利用的设计理念却流传了下来，火箭发射成本降低，代表着太空对普通人张开了怀抱，人类将会迎来宇宙经济的新时代。