长安加速电气化转型，与华为、宁德时代共同造车

随着新能源汽车的风向越来越明显，很多品牌都开始了电气化转型，尤其是国产品牌，电气化转型的速度远远超过了合资品牌。像比亚迪、吉利、北汽这些传统汽车品牌，新能源都做得不错。而同样作为老牌车企的长安，在新能源方面的发展就不尽如人意了。不过，长安新能源的短板或许很快就会被补上。

阿维塔你听说过吗？没听说也不要紧，老王带你了解这个品牌。阿维塔是长安旗下的一个新能源子品牌，而它的身份也不仅如此，它更是长安与华为、宁德时代强强联合的产物。我们知道，华为和宁德时代都是各自领域的龙头企业，华为不光是做手机，在汽车智能化方面也做得相当出色，比如有智能驾驶、智能网联、智能车云等等智能化部件作为支撑。宁德时代就不用多说，电动车转不转，宁德时代说了算，大多数纯电车型的电池都是宁德时代提供的。再加上长安多年的整车制造经验与技术沉淀，阿维塔可以说是含着金汤勺出生的。

在11月15日的时候，阿维塔的首款SUV正式亮相，并命名为阿维塔11。这辆车目前具体参数官方并没有给出，不过从现场的一些照片来看，应该是一辆中大型SUV。外观走的是科技风，至于好不好看，大家自行评判，老王就不过多地介绍了。目前官方给出的参数体现在了动力、续航和智能化方面。比如百公里加速不到4秒，超过200kW的快速充电以及超过700km的续航里程，更是拥有超过400tops的顶级算力。另外，新车将搭载华为的Huawei Inside智能座舱，从内到外散发智能、科技感。从这些已知数据来看，阿维塔11的定位已经是属于高端SUV了，无论是动力、续航，还是智能化方面都已经处于很高的一个档次。而这款车也被定义为了情感智能电动车，看起来是不是逼格满满呢？

解，该车会在2022年第二季度发布量产车型，并在第三季度实现交付。价格方面想必不会便宜，估计起售价也在40万以上了。不过，虽然阿维塔11目前来看都具备了高端车的素质，但最终会有一个什么样的结果，还要等量产车出来之后我们才知道。那么大家觉得长安、华为、宁德时代联合造车会成功吗？评论区聊聊呗。