对美说不！继中国拒绝购买波音后，欧洲终止与波音200亿美元合作

近日，刚刚在美国取得复飞许可的波音公司再一次栽了跟头。根据环球网报道，当地时间11月1日，欧洲瑞安航空公司表示，因波音试图将737MAX系列飞机订单的价格大幅提升，瑞安已经终止了总额尝过200亿美元的客机订单的谈判。如此一来，对于波音今年本就十分不景气的客机贸易来说更是雪上加霜。

但从整个事件发生的过程来看，波音似乎并没有被冤枉。要知道瑞安航空是一家知名的欧洲廉价航空公司，其利润空间也相对较小，而在全球航空业都未能摆脱疫情影响的情况下，波音公司仍然提出了超过10%的加价，瑞安自然不可能轻易接受。毕竟在目前的宽体客机市场之上瑞安还有空客可供选择，波音提价的举动无疑是在断送自己市场的未来。

而另一方面，波音737MAX系列机型的安全性仍在受到全世界的广泛质疑。在2018年和2019年，两架波音737MAX客机在五个月内发生了两次坠机事故，共导致了346人死亡。随后中国民航局便于2019年3月11日宣布停飞全部的737MAX飞机，两天之后波音737MAX在全球停飞。作为波音公司最新的一款主力机型737MAX的全球停飞为波音公司造成了巨大的打击。其生产一度搁置，订单也因此大受影响。

然而作为美国制造业的龙头公司，波音的实力还是十分雄厚的。在波音公司的积极运作之下，波音737MAX在经历20个月的禁飞令之后已于2020年12月29日于美国复飞，但更多国家则对复飞仍然抱着观望的态度。

虽然波音仍在不遗余力为737MAX复飞造势，但我国民航局却不为所动，坚持要求波音保证飞机的设计与更改要达到适航的标准，同时要对驾驶员进行充分有效地训练，还要求对于此前发生的两起事故进行详尽的调查，在得出明确的调查结论之后提出有效的改进措施，如此一来才能够在原则上实现复飞。毫无疑问，这样严苛的标准体现出了我国民航局对人民生命安全的保护。

但也正是这样严格的标准让波音公司急得跳脚。因为涉及安全问题，波音737MAX在中国的复飞仍是遥遥无期，不少国内航空公司纷纷取消了737MAX的购买订单，其订单总额高达数百亿美元，加上后续的订单将超过千亿。即便是波音家大业大，这样一笔巨额订单的取消仍然免不了令波音伤筋动骨。

为了挽回订单，波音甚至不惜动用势力游说美国政府出面，要求中国购买波音系列客机，甚至还威胁中国倘若拒绝购买将受到美国方面的责任追究。当然，这样毫无道理的要求，中国自然也不可能答应。波音公司中国市场碰壁导致公司运营成本大幅提升，想来也正是出于这样的原因，波音不得已之下才会向瑞安航空提出如此无理的涨价要求，试图通过涨价弥补公司的损失，只是令波音也没想到的是这不合理的涨价直接赶走了客户，如今再丢掉200亿美元的订单，波音公司恐怕真的有可能因737MAX的安全问题就此一蹶不振。

另一方面，在国内，波音公司的失利也为我国国产大飞机C919腾出了市场。不少航空公司都将原本购买737MAX系列飞机的订单投向了C919，如今其收到的订单总量已经超过了850架。如此一来，中国商飞逐渐成长为能够比肩波音空客的顶尖飞机制造商的未来大有可期。