近年来，自动驾驶技术快速发展，热度空前，吸引了众多科创公司的关注与创业者的青睐。早在多年以前，就已经有一位年轻人看到了这项技术在未来的广阔前景，并最先在国内创立了从事ADAS（高级辅助驾驶）行业并实现产业化的公司。他就是华中科技大学统计学专业2008届毕业生，MINIEYE创始人兼CEO刘国清。

归国创业，专注自动驾驶

2004年，17岁的刘国清考入了华中科技大学数学与统计学院，就读于统计学专业。本科毕业后，凭借着在华中大打下的坚实基础，他来到新加坡南洋理工大学攻读博士学位。在这期间，刘国清参与了新加坡政府媒体发展局与南洋理工大学联合资助的高级驾驶辅助系统研发项目，也正是这段经历，让刘国清产生了用自己的技术做一家公司的念头。

2013年，刘国清从新加坡回国，然后与五位志同道合的联合创始人一同创立了MINIEYE。虽然一开始因为缺乏经验走过一些弯路，但此后，这家主打技术的企业还是获得了快速的发展。2014年12月，团队从6人发展到15人，总部搬到了深圳，南京则作为研发中心专攻视觉感知算法。2015年1月，MINIEYE硬件研发逐渐成型，并与国内某知名摄像头公司开始合作开发ADAS专用摄像头。

2016年被许多人称为智能驾驶的元年。这一年，无论是互联网巨头、传统车厂还是初创公司，都开始驶入这条赛道。而刘国清早已实施部署，并在当年推出了MINIEYE潜心研究多年的成果：第一代ADAS产品，投入到了市场。

稳步发展，缔造行业领先

2017年，美国知名财经媒体福布斯发布了亚洲地区30位30岁以下商业领袖 Forbes 30 Under 30 Asia 榜单。刘国清作为科技行业的新秀，与傅园慧、刘雯等公众人物一同入选。同年，刘国清还入选了《2017胡润30X30创业领袖》榜单。

当时，创立4年的MINIEYE已经获得了来自阿里巴巴合伙人吴泳铭、中兴合创、汉邦高科等机构的投资，刘国清以及团队的研发能力和市场前景颇受看好。公司还与美国通用、小鹏汽车等团队进行技术开发。同时，也和国内著名的汽车零部件制造商万向集团联合研发AEB并推出了样件，在立足ADAS市场的同时向无人驾驶进发。

2019年5月，新加坡副总理兼财政部长王瑞杰访华。作为广东省受邀会见的4家高科技企业负责人之一，刘国清介绍了深圳自动驾驶产业的现状、MINIEYE的商业化落地成果，并就人工智能产业在新加坡的发展建言献策。

近年来，刘国清带领MINIEYE获得了长足的发展。除深圳总部外，公司还在北京、上海、南京、武汉、长沙、重庆等地设有研发和业务分支机构。MINIEYE的ADAS已经在东风商用车、东风柳汽、重汽、陕汽等商用车品牌车型上面顺利实现量产。2020年，MINIEYE完成2.7亿元融资；2021年成为入选“达沃斯论坛”2021年度技术先锋榜单的8家中国企业之一，并再度登上毕马威《中国领先汽车科技企业50》榜单。

感恩母校，奠定成功之源

始建于1953年的华中科技大学数学学科，培养了方复全院士、黄飞敏、范辉军、田国强、艾春荣和刘国清等一大批杰出校友。2017年，刘国清回到母校讲述创业经历，寄语学弟学妹。他坦言，自己和团队取得的成果离不开数学知识的储备，尤其是数学学习带来的逻辑思维能力的提升。此外，团队成员中多数具有数学学习的经历，数学出身的他们在问题的表达和理解上拥有难得的默契，也是创业成功的关键。

说起在华中大数学学院四年的学习经历，刘国清感慨颇深：“自我进校后，早起自习占座就成了我大学的必修课，我至今仍然感激这个宝贵的经历。学院优秀的师兄师姐们每和我们交流一次，我都会感受到自己的不足，进而化作进步的动力。是华中大给了我和这么多优秀的人一起学习的机会，是数学学院扎实的基本功练习才让我能和斯坦福等名校的毕业生们同台竞技却依然自信。”

2021年是刘国清创业的第8个年头，但他前进的脚步仍旧一刻未停。9月底，MINIEYE举办了一场隆重的发布会，宣布其正式进军智能座舱领域，未来将实现自动驾驶和智能座舱两条业务线协同、并进发展。在这位华中大人的面前，一扇通向更美好未来的大门正在缓缓打开！

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素材来源：华中科技大学官网、官微、华中科技大学校友总会、经济网、中国青年网、南方Plus、MINIEYE官微、普华资本