景色宜人，打卡天府东体育文化中心

时光荏苒，2021已过一半有余，我也有接近一年没有外出自驾游玩了，趁着休假，来一场说走就走的自驾游。

一路上走走停停的，终于到达目的地了——天府东体育文化中心。

不过不得不说，这里的景色确实不错，花草茂盛，空气清新，有种让人踏实放松的感觉。

一路上的各种花花草草看着很是舒心，心情也随之变好了很多。

一圈逛完之后，回到了我来时的那个空地上。看着我的比亚迪唐EV，突然想起来我都提车两个多月了，一直忙于工作，还没给它拍过照片呢。趁着今天天气好，风景好，心情也好，就多拍了几张，顺便给大家伙聊一聊我的爱车。

我的比亚迪唐是2021款 EV 四驱高性能版尊荣型，其实唐这个系列的外观我是非常喜欢的，其中唐EV的外观更为突出。在不用考虑发动机散热的情况下，前格栅的设计变得更为大胆，矩阵式的格栅让整个车头显得非常端庄大气。前LED大灯也没有拖后腿，独特的造型让整台车看起来非常有神。

接着是唐EV的内饰配置，座椅通风是我的最爱，夏天很实用。还有15.6英寸的大屏，使用起来超级方便，手机可以安装的APP它基本都可以安装，我觉得这个配置应该在所有的车上推广应用。还有智能语音控制，轻松开启空调，开启天窗，能用嘴的绝不用手。

后排有单独的空调调节。

精致而不失优雅的换挡杆，手感十分不错。还有L2级别的辅助驾驶，确确实实能有效的缓解驾驶疲劳，特别是堵车的时候，自动跟车很好用，不过舒服归舒服，但是要注意其他车辆加塞的问题。

空间很大，无论是前排、后排还是后备厢，空间都很充足。

值得一提的是唐 EV 车内的静谧性，朋友和同事体验过之后都说好。而且在车内外温度差十几度的情况下，唐 EV 的空调也足够给力。之前只知道全新的唐 EV 升级了隔热玻璃，夏天可以对环境热源进行有效阻隔。不过这次出游的时候天气已经转凉了，开启空调后不仅车内升温很快，保温性还很好，可以有效的降低空调系统的负担，另一方面也降低了电量消耗。

写到最后，我总结了一些比亚迪唐的优缺点，大家伙可以看看，也欢迎补充讨论。

优点：我最满意的是整体的驾乘体验，从E5置换唐EV首先从空间上就提升了两个档次，其次续航里程上也达到了燃油车的标准，城市内充满一次电可以跑至少470公里以上，完全没有了充电困扰。整车调校优秀，悬架软硬适中，底盘紧实，密封优秀，噪音很小，100km/h的时速下有部分的胎噪和风噪。科技配置充足，目前已经使用过主动安全系统，包括碰撞预警等，配置ACC自适应巡航系统，跑高速驾驶员轻松，360度影像系统成像清晰，并且可以自由切换各个位置的摄像头，保证了安全无死角。操控系统灵敏，湿滑路面重刹车也没有出现车辆打滑的现象。

缺点：科技配置较多，这是它的优点也是它的缺点，优点是使用方便快捷，缺点就是会消耗掉一部分电量。新手拿到车后上手某些操作较难，比如后备厢的感应开启系统，就需要特別的学习一下，因为新手拿到车的时候基本不会用，我就钻研了很久。但世界上本就是没有完美的车，所以我完全能够接受。