购买新能源车需要考虑电池的材料吗？

特斯拉在10月21号宣布，对于标准续航版的Model 3和Model Y，在全球范围内调整为搭载磷酸铁锂电池。而长续航版车型则会继续使用三元锂电池。如今，市场上的电动车电池的材料包含三元锂，磷酸铁锂。那么，作为购买新能源汽车的用户，究竟会选择哪种材料的电车呢？

磷酸铁锂具有高安全质量、高速充放电特性和长期使用寿命的磷酸铁锂电池。除了具有长期的使用寿命和高质量的充放电性能外，化学介质相对于磷酸铁锂电池具有高度的稳定性。磷酸铁锂相对安全，高温稳定性好。，因此，由于刺穿、冲击和其他条件，可能不会出现氧气蒸汽。但是，磷酸铁锂在冬天的续航严重打折，由于温度降低，电池内部的电阻逐渐增大，如果温度低于-15摄氏度，电池的效率基本打半折了。代表车型有：一汽-大众ID.6 、比亚迪秦、比亚迪汉

现在磷酸铁锂电池的问题很多被攻破了，比亚迪的刀片电池将电池的利用率从40%提升到60%，续航能力也大大提升，并且生产成本也降低了，电池的内部结构也做了改善，即使在低温环境下电池内部温度也不受太大的影响。

当然，即使在磷酸铁锂下了很大的功夫，但是三元锂电池有着天然的优势，酸铁锂电池充电速度和续航能力确实赶不上三元锂离子电池。

三元锂电池是用镍钴锰酸锂作为正极材料，石墨

作为负极材料的锂离子电池。通过把镍盐、钴盐、锰盐作为三种成分按不同比例进行调整，所以称之为“三元”。三元材料的电压平台比磷酸铁锂高，电压平台越高，比容量越大，在相同的体积或是重量下，甚至同样安时的电池，电压平台比较高的三元材料锂离子电池续航里程更远。三元锂在大功率充电、耐低温性能等方面有很大的优势。但是三元锂电池受钴元素的价格影响，三元锂离子电池的成本会比较高。代表车型有：北汽新能源EV200、北汽新能源EU260、特斯拉Model3等

当然了，我们很乐于看到电池行业能有这般创新的想法，同时也期待真正革命的到来。比如无钴电池和固态电池，或许在不远的未来等着我们呢？

编辑|X.X