日产汽车发家史，创始人是甲级战犯，在中国东北做的事不可原谅

日产汽车现在混得风生水起，已经是日本的第二大汽车制造商，但是这个公司的发家史并不光彩，日产创始人鲇川义介是个铁杆的军国主义分子，在二战期间奴役中国东北人民，战后还被判为甲级战犯，那么这个鲇川义介都做过哪些事呢？

日产旗舰车型“天籁”

鲇川义介出生于没落的武士家庭，年轻时是个学霸，是毕业于东京大学的高材生。1905年又去美国留学，学成归来之后开了一家小公司，叫做“户畑铸造所”。

起初鲇川义介的生意并不好，因为他的货品质量没有欧美的好，价格又比欧美的高。本来都要破产倒闭了，结果一战爆发了，1914年日本政府给了鲇川义介一大笔军火订单，公司起死回生。鲇川义介也从此走上了为日本政府服务的道路。

鲇川义介照片

1927年全球经济危机，日本著名的矿业公司“久源矿业”也不行了，这时日本军界大佬田中义一把矿业公司交给了鲇川义介，上任之后他把公司名字改为了“日本产业股份有限公司”，这就是现在的日产公司。

日产生产的军用卡车

既然是军界扶持他上位的，鲇川义介当然是继续为军队服务，从矿业到汽车、从煤炭到油墨，只要军队需要什么，日产就生产什么。要说日产为什么死心塌地给政府卖命，看看鲇川义介的朋友都是谁就知道了。

日产专供的日军将领座驾

鲇川义介因为了田中义一交好，田中义一在后来一路升级到陆军大将，日本的第26任首相，鲇川义介也就结识了一帮军界的人，其中和他关系要好的将领有这么几位，冈村宁次、东条英机、梅津美治郎、武藤信义等。

这几个人有几个共同点，都是日本裕仁天皇上位之后的新军阀、军国主义、想要侵华，鲇川义介和这么一伙人混在一起，思想上肯定也是极端军国主义。

满业公司在东北的飞机场

在日本发动9.18事变之后，鲇川义介更是激动万分，带领日产公司的全部家底搬迁至东北。在日本军阀的帮助下，以日产公司为基础成立了满洲重工业开发株式会社，简称“满业”，鲇川义介任社长。

日产公司的汽车发布会

日产公司化身成为满业之后，更是疯狂投入到资源掠夺和生产武器装备上。业务涵盖汽车、煤炭、钢铁、铁路、飞机、铜矿等等。日本在中国东北强征的300万劳工中，有50%以上分配进了满业的工厂。

飞机制造场内景

满业在成立的五年时间里超过三菱、三井等老牌企业，成为了日本第一大公司。资本从成立之初的4.5亿日元膨胀到24亿日元，公司价值翻了5倍还多，可以说日产公司在东北赚的每一分钱都有中国人的血和泪。

东北的中国劳工

最让人痛恨的是鲇川义介对中国劳工的虐待，东北的冬天也只给劳工发件破烂单衣，平时只能喝稀饭，每天工作时间16个小时以上。在抗战后期，为了加快军事装备的制造进度，满业公司招收了大量童工，强迫唱日本国歌和满洲国国歌。

日产在东北的工厂

鲇川义介在战后被判为甲级战犯，可是依靠他在商界强大的关系，仅仅坐牢一年便出国了，逃脱了应有的刑罚。我是小聪，关注我了解更多有趣历史。

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