前三季度接单48艘！象屿海装手持订单排到2030年

来源：国际船舶网

近日，厦门象屿股份有限公司在投资者关系活动中披露，旗下象屿海装今年前三季度累计承接新船订单48艘，截至9月底手持订单达到138艘，同比增加45艘；累计完成船舶交付24艘，同比增加4艘。

值得关注的是，象屿海装今年首次承接集装箱船订单，并成功获得中远海运5艘21万吨级Newcastlemax型散货船订单，实现超大型远洋船舶建造领域的重要突破。绿色低碳船型持续迭代，LNG双燃料、甲醇预留、纯电驱动、转子风帆等清洁能源与节能技术广泛应用，获评国家级绿色工厂。

厦门象屿此前曾表示，公司造船业务的产品结构正从中小型散货船向大型散货船、特种化学品船、多用途重吊船及集装箱船延伸，高附加值占比提升。在全球造船业景气周期下，在手订单已排到2030年。

与此同时，随着启东船厂改造升级完成，象屿海装船舶交付周期进一步缩短，在全球中型散货船和特种化学品船市场上的品牌价值与市场影响力得到显著提升。

启东象屿海装的前身为江苏宏强船舶重工有限公司。2024年8月，象屿海装以4.4亿元的成交价成功竞得宏强重工核心资产，投资20亿元建设启东象屿海洋装备项目。2025年8月1日，启东象屿海装正式投产，标志着象屿海装形成“三厂五基地”的全新竞争与发展格局。

目前，象屿海装南通本厂专注中大型散货船、集装箱船、化学品船；启东基地以海工船、散货船为主，致力于在高端船舶制造领域实现新突破；如皋基地租用原南通通宝船舶有限公司，在建小型不锈钢化学品船。

厦门象屿表示，未来造船业务将继续加大新船订单获取力度，同时加快向大型船舶、绿色低碳船型转型，为后续发展做好布局。