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G0111秦滨高速公路秦唐段基础设施数字化转型升级项目（二期）等三项工程设计施工总承包中标结果已正式公示，标志着这个总中标价达4.34亿元的河北省国高网数字化升级标杆项目，正式确定EPC总承包联合体单位，项目即将在2026年9月按计划全面开工。

一、项目核心基础信息梳理

本项目已由河北省公路事业发展中心以冀公路路网函〔2026〕409号、410号、411号文件完成可研审查，招标方案经河北省交通运输综合执法监督局以冀交招核字E047号、E049号、E051号核准，招标人为河北交投沿海高速公路有限公司，项目业主覆盖河北交投旗下6家高速运营主体，建设资金来自企业自筹和中央财政补助，企业自筹出资比例不低于50%，剩余部分为中央财政补助，资金保障稳定。该项目一期工程已于2026年2月完成招标，由河北交投智能科技股份有限公司牵头的联合体中标，本次二期项目落地后将实现河北国高网数字化升级的连片推进。

• 项目总中标价：433738656元，约4.34亿元。
• 标段划分：本次EPC招标仅设1个标段。
• 质量标准：设计符合国家、行业技术规范要求；施工交工验收质量评定合格，竣工验收质量评定优良。
• 安全目标：不发生任何安全生产责任事故。
• 公示发布日期：2026年9月7日。

二、三大子项目工期安排全解析

项目打包覆盖河北省内三条核心国高网数字化升级工程，各子项目工期差异化设置，精准匹配不同路段的升级需求：

1. G0111秦滨高速公路秦唐段基础设施数字化转型升级项目（二期）：施工期12个月，同步配套3个月试运行期，24个月缺陷责任期，重点对秦唐段高速的智慧监测、车路协同配套设施进行全面升级。
2. 河北交投国高网服务区基础设施数字化转型升级项目（二期）：施工期12个月，同步配套3个月试运行期，24个月缺陷责任期，对河北交投旗下运营的国高网服务区进行智慧化改造，升级智慧停车、智慧服务、智慧安防等配套系统。
3. G4京港澳高速公路京石段基础设施数字化转型升级项目（2026—2027年）：施工期5个月，同步配套3个月试运行期，24个月缺陷责任期，在不影响主线正常通行的前提下，快速完成京石段高速的数字化设施升级，与同期推进的京港澳高速北京段改扩建工程形成协同衔接。

三、项目核心亮点深挖

作为河北省2026年规模最大的高速路网数字化打包升级项目，项目差异化优势突出：

1. 联合体专业优势互补：中标联合体由河北省交通规划设计研究院有限公司牵头，联合河北交投智能科技股份有限公司、辽宁交投信科技术股份有限公司共同实施，三家单位均具备丰富的智慧高速设计、建设、技术落地经验，项目实施质量有充足保障。
2. 资金保障层级高：项目可同时享受企业自筹资金和中央财政专项补助，是国家交通基础设施数字化转型政策的重点落地项目，不存在资金断档风险。
3. 工期安排科学合理：针对不同路段的运营实际差异化设置施工周期，京石段仅用5个月完成升级，最大限度降低施工对南北交通大动脉通行效率的影响。
4. 一期二期衔接顺畅：项目一期工程已于2026年上半年启动实施，二期项目落地后将快速形成连片效应，大幅提升河北国高网整体智慧化运营水平。

四、后续展望

目前项目中标结果已正式公示，按照河北省交通项目常规流程测算，预计2026年9月中下旬即可签订正式EPC总承包合同，按计划在2026年9月内正式开工，设计周期1个月，随后各子项目按既定工期推进，全部项目预计2027年9月前可陆续完成施工并进入试运行阶段。