6骑士穿越荒漠无人区，在有路标的情况下，误入30年废弃公路被困

他们按照常规路线行驶在青海无人区，却在有路标的情况下，闯入了一条废弃30年的公路，当他们察觉不对劲想要掉头时，身后的路却早已被黄沙掩埋，更糟糕的是车油已经耗尽，随身的饮用水也喝完了，在没有信号的茫茫沙漠，他们结局又如何？

2025年五一期间，6名骑行爱好者，骑着摩托车来到青海，他们是冲着“火星地貌”的网红打卡地而来，目的地是位于俄博梁雅丹地区的火星营地，坐落在我国最大的雅丹地貌群中，号称“地球上最像火星的地方”，深受户外爱好者和自驾爱好者欢迎。

火星营地具体位置在茫崖市冷湖镇西侧约60公里，要想到达这里有两条路线可选，一条北线，走316省道，这条路线建设相对完善也更安全，省时省力，另一条则是走南线的火星一号公路，这条公路全长95公里，已经废弃多年，沿线缺乏维护，且全程都是无铺装的砂石土路，路面崎岖颠簸，并不好走。但因为这条公路全线穿行于雅丹地貌，像是在火星表面自驾，因为很多前往火星营地的人往往会选择走这条路。

此次这支6人的骑行队伍也不例外，5月1日上午，6人从冷湖镇出发，按照常规路线，他们沿215国道向南行驶。

在骑行了大约7公里后，他们来到了工行石油小镇遗址，这里也是整条线路最关键的分岔点，往右是继续延伸的火星一号公路，左侧则是废弃30多年的茶冷公路，茶冷公路原本是连接冷湖与茶卡的县级公路，因为沙化严重、维护成本过高被废弃，成为茫崖事故最高发的无人区路段之一，这里很多路面已经被流沙覆盖，越深入越无法辨认，且看似平整的沙层下暗藏松软沙窝，却随时都有陷车的可能，一旦陷车几乎无法自主脱困。

但在火星一号公路和茶冷公路的岔路口，都是砂石路面，外观差别极小，并且分叉后的里程碑数字也完全同步，迷惑性极强，整条线路又穿行在无人区腹地，无手机基站、无牧民点，人迹罕至，一旦误入被困将很难自主向外求救。

6人就是被误导，几乎没有犹豫，径直拐进了左侧的茶冷公路，刚驶入的路段尚有硬化痕迹，6 人只当是网红公路的 “原始野趣”，丝毫没怀疑走错了方向。可沿着断断续续的路面一路向前，沿途雅丹地貌越来越密集，过往车辆的痕迹却越来越少。当他们后知后觉走错了时，已经骑行了4个小时，来到茶冷口岔路口，在这里有清晰的路牌，当时摆在他们面前的有三个选择，一个是继续往前是前往马海农场，第二个是往右拐前往花土沟方向，这两个其实都是更加荒凉的无人区，还有第三个选择便是原路返回，找到正确的火星一号公路。

6人简单商量后，觉得此时原路返回需要耗费大量时间和燃油，于是抱着“往前走走说不定能绕出去”的侥幸，队伍决定继续向马海农场方向行进。

可越往前路况越恶劣，路面逐渐被流沙吞没，半米深的沙窝接连出现，摩托车车轮频频陷沙，行进速度越来越慢。更致命的是，从进入茶冷公路开始，所有人的手机就彻底失去了信号，环顾四周根本没有有效参照物，傍晚，在又一次集体陷沙后，6人终于意识到无法继续前行。此时他们随身携带的饮用水已经全部耗尽，食物也所剩无几，摩托车燃油余量根本不足以支撑全员返程。

绝望之际，他们在路边发现了一处废弃的管护站房屋，几人决定在房屋里避风，在房屋角落他们还捡到了半瓶积灰的矿泉水，顾不得干不干净，六个人轮流抿一小口，可这点水根本不足以缓解饥渴，但谁也不敢多喝，就靠着这一点水，撑过荒漠里温差近40℃的漫漫长夜了。

当天深夜，几人曾尝试把所有摩托车的汽油集中到两台车况最好的车上，派人轻装往前探路，可流沙路段越来越密，探路的车辆没走出几公里就被迫折返。

无人区外，家属发现他们信号中断，怎么也联系不上，察觉到不对劲，于5月2日上午9点，拨打了报警电话。

警方从家属口中并未获得6人的具体行程计划，但得知是沿着火星一号公路前往火星营地，很快根据经验判断出一行人大概率误入了茶冷公路。救援队伍立刻沿茶冷公路深入搜寻，由于多处路段被流沙掩埋，车辆通行困难，搜救人员只能边清路边推进。终于2日下午4点，救援队在茶冷公路98公里处的废弃房屋里找到了全部被困人员，此时他们已断粮近一天，嘴唇干裂、精神疲惫，所幸没有出现严重脱水症状，生命体征平稳。

在茫崖的无人荒漠里，一次路线误判，就足以把一场轻松的网红打卡，变成与死神赛跑的生死煎熬。大自然从不会为任何人的无心之失网开一面，每一次侥幸的背后，都是在拿生命赌运气。