中朝国际旅客列车在2026年3月12日恢复运行,虽然此次开放只针对有工作或者学业要求的特定人群,但是中国游客也会开始期待,是不是时隔6年,又能前往朝鲜游玩了?
而就在几年前,中朝旅游曾如火如荼,当时的朝鲜人在日常接触中看到咱们这些邻国客人,总会私下里产生一些疑问,为什么中国人是这样的呢?
这其实就是两国生活习惯和经济发展阶段不同带来的真实感受,没有恶意,只是单纯的困惑。

中国人去朝鲜旅游的时候,大部分人都会主动把抗美援朝烈士陵园列入行程。
那里安葬着近万名志愿军战士,长津邑一处就埋着五千六百六十七人,另外两处合葬墓也安葬了上千人。这样的选择让当地老一辈人特别有感触,他们觉得中国人记得那段共同战斗的历史,骨子里有这份情谊。
他们在接待过程中留意到中国游客现在手里拿的手机大多是华为小米这些国产牌子。以前中国市场还常见诺基亚摩托罗拉这些外国品牌,现在变化这么快,导游们都说中国人真聪明。
技术上从跟跑到领跑,高铁和空间站这些项目都搞出来了,这在朝鲜人看来是实打实的进步。他们自己用的本地手机功能简单,对比之下就更觉得中国发展速度惊人。

中国游客在购物环节也让当地人觉得看不懂。大家在出售高丽参茶叶和工艺品的商店里挑选东西特别积极,回国时行李里常常塞满这些物品。
朝鲜本地物价对游客偏高,当地人日常买不起这些,看到中国人出手不犹豫,就觉得中国人太有钱了。加上朝鲜实行住房教育医疗免费政策,大家生活压力小,但个人积蓄有限,出国旅游对多数人来说难度不小。
中国游客行程排得满满当当,还能轻松消费,这让导游忍不住感慨两国经济差距明显。

从当初旅客们分享的经历来看,还有一些生活细节也让当地人产生疑问。
比如中国游客出门喜欢自带洗漱用品,即使酒店提供全新的毛巾牙刷也很少动。
公共场合说话声音较大,而当地人更注重安静有序,拍照的时候经常拿手机到处记录,导游需要反复提醒注意相关规定。
这些习惯在朝鲜人眼里是另一种生活方式,大家通过接触慢慢适应。这些差异没有妨碍双方互相理解。

朝鲜近几年重视经济发展,学邻国经验后速度明显加快,中国游客带来的外汇收入也帮了当地不少忙。2019年高峰期中国游客达到三十五万左右,占外国游客九成多。
于是更多当地人开始关注外面世界,导游在接待中国团时也学到不少交流方式。两国一衣带水,历史情谊还在,这些小差异慢慢变成了解彼此的机会。
2020年受疫情影响,中朝国际旅客列车暂停运行,此后朝鲜全面收紧边境管控,跨境客运通道长期关闭,仅保留必要物资货运。2025年朝鲜率先恢复与俄罗斯的跨境列车及直飞航班,释放出逐步有序开放的信号,而中朝客运通道仍在等待重启时机。

直到2026年3月12日,这一等待迎来突破。
据国铁集团消息,中朝国际旅客列车正式恢复开行,北京与平壤间每周一三四六双向对开,丹东与平壤间每日双向对开,在丹东和新义州口岸办理出入境手续。
初期主要服务在朝工作学习的中方人员与海外往返的朝鲜公民,普通游客暂未开放购票。
列车恢复为两国民间往来打开了新窗口,等到以后边境全面开放、游客正常通行的日子到了,更多人能亲身感受彼此的生活,让中朝邻里情谊在常态化交流中走得更稳更近。
我们很期待。
#我要上精选-全民写作大赛#
更新时间:2026-03-27
本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828
© CopyRight All Rights Reserved.
Powered By 61893.com 闽ICP备11008920号
闽公网安备35020302034844号