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前言

一个初中毕业的修车学徒，用二十年把中国摩托车送上了世界冠军领奖台。

人民日报的点名让他走进大众视野，刘强东的一纸合作又把这个名字拉近到普通消费者面前。

从赛道到客厅，这几个月发生的事，让局面彻底打开。

但故事要从更早说起。

从修车铺学徒到世界冠军

张雪1987年出生在湖南怀化一个偏远山村，初中毕业后进了修理铺当学徒。

14岁那年，他攒够800元买下一辆二手越野摩托车，从此跟摩托车绑在了一起。

张雪19岁时发生的一件事，后来被很多人反复提起。

得知湖南卫视节目组在拍摄摩托车爱好者，他骑着一辆二手摩托在暴雨中追了一百多公里。

山路崎岖，浑身湿透，他始终没有停下来。

节目组劝他回去，他的回答很直接：不怕吃苦，就怕没有机会。

这次追逐之后，张雪进了车队，做过特技车手也做过机械师。

2009年，他在浙江一家摩托车制造公司干了四年，摸透了整套制造流程。

四年后，他带着仅有的两万元积蓄从湖南来到重庆。

这里摩托车产业聚集，供应链齐全，一张图纸在隔壁工厂就能变成实物。

刚到重庆的日子并不好过。

张雪一个人开网店帮厂家卖车，文案、图片、客服全是他自己干。

硬是把销售额做到了该类目全网第一。

最穷的时候，他和妻子为二十块钱的饭钱发过愁。

2017年，张雪与合伙人创办了凯越机车，从年销八百台做到了年销三万辆。

转折出现在2024年4月，他选择离开凯越，以自己的名字命名创立了“张雪机车”。

把个人名字贴在品牌上，他的说法是“这就是把自己押进去”。

新公司成立之初资金紧张，发工资的钱都是借的。

张雪心里清楚，如果三个月内新车没法上市，公司的现金流就要断了。

然而就是这样一个账上没多少钱的品牌，却宣布要斥巨资参加世界级摩托车比赛。

张雪的理由很直接：做仿赛摩托车就要做最好的，到顶级赛事去证明自己。

被问到失败怎么办，他算过账——挣不回来，就当为爱好买单。

2026年3月底，世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站。

法国车手德比斯驾驶张雪机车820RR-RS以领先近4秒的优势夺冠。

次日第二回合，张雪机车再夺一冠。

这是中国品牌在该组别首次领跑完赛，打破了欧美日品牌长达数十年的垄断。

消息传回国内，张雪在重庆露天广场上挥舞国旗，仰天高吼。

那一刻距离他冒雨追逐节目组，过去了整整二十年。

夺冠带来的热度还在发酵，人民日报的连续发声让张雪从行业新闻走进了大众话题。

人民日报点名之后

2026年4月10日，人民日报发表暖闻热评《追风赶月莫停留》。

将张雪与冯骥、王兴兴并列，评价新一代创业者的特质。

文章提到，张雪从湖南农村走出，从修车学徒起步，把热爱的事情变成了追求的事业。

然而，更大的转折发生在几天后。

张雪受访时被问重庆政府给了哪些支持，他回答“一个子儿也没有”。

这话在网上迅速发酵，有人嘲笑当地政府，也有人把他解读为孤胆英雄。

人民日报随后发表评论《张雪“一个子儿也没有”引误读，政府托举是多元赋能》。

指出他的坦率被断章取义，忽视了重庆摩托车产业集聚区在产业配套、人才储备和政策规划上的系统性支撑。

4月4日深夜，张雪发了一段视频回应这件事。

他说当时想的是没拿过政府钱，也想“装一下”，觉得自己干的事挺酷。

政府把舞台搭好就行，剩下的靠企业自己努力。

这话不辩解，倒显出一个创业者的实在。

人民日报的点名和评论，把张雪推到了一个更大的舞台上。

但谁都没想到，几个月后另一件事的发生，让张雪机车的受众面又扩大了一圈。

刘强东出手，把机车从赛道带进了客厅

2026年9月19日，第二十四届中国国际摩托车博览会在重庆开幕。

京东汽车与张雪机车宣布达成战略合作，张雪机车京东自营旗舰店同步上线。

这次合作最受关注的是一个服务细节。

京东汽车摩托车业务负责人邢洪梅介绍，在京东下单张雪机车，送装一体，带一公升汽油上门。

物流师傅与技师一同到户，现场送货、安装、组装，用户确认满意后再离开。

带油运输通过专业防爆罐随车供油，解决新车到户后无油、需手动推到加油站的问题。

京东摩托车上门维修保养团队已覆盖全国四百多座城市，技师多具备厂商售后或4S店技术背景。

这套服务能力意味着张雪机车不再只面向懂车的玩家。

普通消费者也能像网购大件商品一样，坐在家里等车送上门。

张雪机车近年搜索量涨了160倍，京东此时合作，看中的是其用户圈层。

这群人骑车不是买不起汽车，而是喜欢速度、改装，愿意为性能花钱。

京东在四百多个城市已有的二轮车上门维修团队，恰好能覆盖摩托车品类。

张雪在采访中表示，电商头部品牌来助力，对摩托车行业是好事，是一种新力量，能让行业更蓬勃。

他的表态没过度渲染合作意义，更多是站在行业角度看这件事。

从市场数据看，张雪机车2025年总产值7.5亿元，研发投入6958万元，研发销售占比9.33%。

2026年1月完成A轮融资，投后估值10.9亿元。

同年8月，红杉中国独家投资。

这些数字说明，资本对张雪机车的判断与京东合作逻辑一致。

我认为，张雪用二十年时间证明了一件事：热爱加上坚持，能让不可能变成可能。

人民日报的点名让更多人认识了这个名字，刘强东的合作则让这个品牌真正走进了消费市场。

国产摩托车能否借此改变普通人的看法，值得继续观察。

信息来源：人民网：张雪，是他，是他们

人民日报客户端：人民日报点赞张雪、冯骥、王兴兴：新一代创业者，追风赶月莫停留

央广网：京东汽车联合张雪机车推出摩托车线上消费服务

财联社：浙江国资押注！张雪机车WSBK夺冠，估值站上10.9亿