辽宁海事局4项创新举措入选辽宁自贸试验区第九批创新经验

【辽宁海事新闻】

（辽宁区域经济/张明远）近日，辽宁省政府正式印发通知，公布35项改革创新经验，并面向全省复制推广辽宁海事局4项制度创新成果成功入选，用实干实绩彰显海事担当，为辽宁自贸试验区建设再添新彩！

此次入选的4项创新举措，紧扣自贸试验区发展定位，深耕海事监管服务核心领域，精准破解航运物流、危险货物监管、船舶管理等行业痛点难点，实现监管效能与服务质量双向提升。

红鱼粉运输便利化创新举措

创新点：辽宁海事局在国内首次创新适用《国际海运危险货物规则》中的特殊规定，免除冷冻红鱼粉危险货物运输要求，将其按照普通货物管理，有效破解俄罗斯冷冻水产品运输船因载运少量冷冻红鱼粉(危险货物)附带，无法在大连口岸直接靠泊卸货、只能境外中转的行业难题。

成效：该举措落地后，相关水产品船舶可直达大连港口开展装卸作业，带动本地冻品进口规模、水产品深加工产业规模提升15%以上，大幅压缩企业跨境物流成本，助推辽宁口岸货物安全、 便捷、高效通关，全力助力大连水产品国际转运中心建设。

海运易流态化固体散装货物监管服务新机制

创新点：辽宁营口海事局创新搭建“1+N”框架式“一货一册”管理模式，对辖区12种重点易流态化货物实行分类标准化指引，全面规范货主、码头、船舶、船员全环节作业行为，压实全链条安全监管责任。同时优化货物装船作业流程，创新优化雨后装船作业流程，有效压缩船舶在港作业时长，大幅提升港口货运周转效率。

成效：有效解决天气原因造成船舶滞港停工问题，单船单次可节省等待时长3至8小时，辖区易流态化货物船舶平均在港周转时长缩短15%以上，累计为企业降低物流、滞港等各类成本超过1300万元人民币。

载运钢材船舶信用分级管理

创新点：辽宁营口海事局建立动态更新的“ABC”三级信用评价体系，依托企业合规经营、安全运维实绩实施差异化精准监管，以信用赋能航运治理。

成效：机制运行以来，辖区钢材船舶通关效率提升20% 以上，年均为省内外船企节省滞期费用超千万元；规范钢材船舶货物绑扎系固，减少安全事故与货损纠纷，降低经营损失。依托信用分级监管倒逼企业筑牢安全防线，转变安全管理理念，依托信用公示搭建多方协同共治体系，持续优化钢材出口航运营商环境。

船舶集装箱载运电动车辆便利运输新举措

创新点：辽宁大连海事局通过多式联运互联互认、科技赋能海事监管和加强政策咨询服务等做法，推动国产电动车辆在生产地一次装箱，在运输各环节做到合规、安全、便利。同时指导企业按照“车电拆分”、“一箱多车”等方式顺利出运，大幅降低了运输成本，助力提高中国车企的国际竞争力。

成效：服务保障一汽汽车172辆新能源汽车通过“车电拆分”模式出口至东南亚市场。帮助奇瑞汽车、长春一汽等企业“一箱多车”模式出运电动车集装箱共计26190辆，累计节约成本约2600万元。

此次4项举措成功入选，是对辽宁海事局长期以来深耕制度创新、践行服务使命的充分肯定，更是海事部门主动融入自贸试验区建设的生动实践。下一步，辽宁海事局将以此次入选为契机，乘势而上、再接再厉，深化制度集成创新，加快推动入选经验落地见效，持续优化监管服务模式，全力推动更多海事创新成果在全省乃至全国复制推广，切实服务辽宁自贸区提升战略，为自贸区航运业高质量发展保驾护航、贡献海事力量！

见习编辑 王欣

责任编辑 李仁杰 张庆国

责任校对 杨芳

编辑部主任 陈志鸿

总编辑 欧阳子轩

终审总编 于建东