长宁这条6.25公里长的绿道火了，然后呢？

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（来源：上海长宁）

傍晚五点半到七点半，是长宁外环绿道一天里最热闹的时段。下班的年轻人蹬着公路车沿路刷圈，附近居民牵着孩子缓步消食，人才公寓的租客戴着耳机慢跑，周末还有骑行社团跨区赶来。这条6.25公里的生态绿道，平时是市民散步骑行的休闲道，汛期是防汛通道，办赛时又能当赛道用，是上海环城生态公园带“六道合一”样板段，还获评了全国百条精品骑行路线。然而热闹背后，绿道的治理也面临难题。

同一条绿道，藏着不一样的打开方式

绿道紧贴两片居民区和人才公寓，使用者远不止骑行爱好者。近日，区绿管中心召集多方代表在虹桥体育公园凌空驿站召开意见征集座谈会。

“傍晚这个时段出门散步的居民特别多，骑行的人也不少，两股人流挤在一起，难免心里不踏实。”一位住在附近的居民介绍道。

新泾镇代表关心的是，绿道靠近居民区，灯光广播改造要顾及周边居民的日常生活。

骑行群体的期待同样具体。驿站代表提出，部分路段夜间光线不足，希望增补骑行地面导向标识。还可以依托小程序、公众号和现场电子屏，实时更新绿道人流。代表们同时建议，19点或19点半之后，不妨限制公路车入园。骑行社团代表则补充，出入口和弯道可以加装广播提示，临近居民区的路段可以配上电子屏预警。

散步者求安宁安全，骑行者盼通畅好骑，沿线住户不想被噪音灯光打扰。诉求没有对错，只是当所有人共享这一条路时，就需要找到相处的平衡点。

提质不止于管，更要让绿道更好玩

会上，区绿管中心介绍了优化绿道管理的整体思路。未来，将增设警示标识凸面反光镜与隐形式减速带，也将分批推进监控照明应急广播标识系统的升级。

公安方面也建议，在风险点位强化标识，高峰加强劝导，雨季落叶路面湿滑时段酌情管控骑行，规范宠物入园。

市公共绿地建设事务中心相关负责人提出改造的三个原则：灯光增补要守住生态底线，不能为追求亮度，破坏绿道作为生物栖息地的功能。标识要做得易懂好用，厕所、危险点位等，一眼就能看清。行为引导软硬并举，告示牌公众号广播语音多渠道发力，慢慢养成慢行文明。

这场讨论最终达成的共识，不是简单一禁了之，核心在于错峰共治。建立高峰巡查区域劝导突发事件联动机制，倡导公路车竞速团练，避开老人孩童散步高峰。大家共同约定一句话：错峰一点安全多一点，减速一点安心多一点。

区绿管中心也表示，说到底，加强管理的目的不是限制谁来骑行，而是尽力让更多市民都玩得安心舒心。

这条绿道面临的多元诉求，也是环城生态空间提质过程中，很多公园绿地会碰到的考题。区绿化部门也表示，会后会逐条梳理座谈会意见，纳入提升方案并闭环反馈。