方向盘为什么是圆的，做成游戏手柄那样不是更好操作？

前不久我的侄子学开车的时候，在练习了半个小时之后就向我诉苦说：这个方向盘转起来太麻烦了，要是能像游戏手柄那样用摇杆来操控就好了。我当时愣了一下。其实这个问题我也曾想过。

手柄式操作存在的问题你在玩赛车游戏的时候，摇杆很灵敏，轻轻一按就可以使车头转动。

但是问题来了，在现实中如果撞上了墙的话大不了重新再来一次，而在游戏中呢？

有一个驾校的老张教练曾经跟我讲过一个故事：有一位学员刚刚换了自动挡汽车之后又换成了手动挡汽车，在打方向盘的时候由于手抖了一下导致车子直接窜到了对面车道上去了。好在当时路上没有其他的车辆。

如果换成手柄式的操作方式的话，手指稍微有一点点的轻微晃动就会造成方向偏移。高速公路上行驶的速度为120公里小时左右的情况下，这样的误差就可以让你直接撞到护栏上了，圆形方向盘转动一圈可以使得车轮转过一个固定的角度，而这个机械的比例关系就是用来抵消掉人的微小抖动。

圆圈后面所蕴含的力学原理为什么一定要是圆形呢？而不是方形或者六边形呢？

这就涉及到一个很多人没有注意到的小细节：当你打方向盘的时候，并不是固定在一个位置上的，而是要换手。

所以圆形的设计使得你在任何角度都可以轻松地发力，并且在换手的时候也不需要重新找到握点的位置。而方形的转向盘则不同，在转到一半的时候你的手指正好卡在了角上，要么会感到不舒服，要么根本无法使用。

我前两年试驾过特斯拉的一款异形方向盘，在倒车入库的时候差点就要骂人了。转动半圈之后手就感觉空荡荡的了，需要重新找一个位置来打方向，日常驾驶还可以接受一些程度，但是到了要大幅度转动方向盘的情况下就会非常糟糕。

这不是审美问题而是生死问题汽车方向盘从诞生到现在已经有100多年的历史，在这期间它经历了各种各样的造型变化。早期有的车型采用的是类似于船舵的设计，后来为什么又都变成了圆形呢？

因为曾经发生过很多事故。

其实圆盘式的方向盘就是经过无数次交通事故筛选出的最佳方案，在发生意外的时候可以很快地连续转动方向盘来保持车速，并且无论怎么坐都可以很好地操纵汽车，而人的失误会被机器最大限度地抵消掉。

我的侄子拿到驾照之后开了半年车之后对我说：我现在觉得这个方向盘很顺手，在游戏中所使用的操控方式如果要搬到现实世界里去的话恐怕会把人吓死。有些看起来笨拙的设计其实是非常聪明的。