自从我创日之后，评论区彻底沦陷了

自从我创日之后，评论区彻底沦陷了，他们说，为什么看你视频有种血脉觉醒的感觉，

好奇怪，我这上古记忆都苏醒了，手在不自觉的发抖，

原来抖友们有个说法，管这叫抗日魂

还记得吗？之前320粉丝，现在284w，终于快涨回来了，

掉了就掉了，没事，威胁不了我，路还很长，今天我接着五创

我始终认为，没有调查权，就没有发言权，没有看世界，就没有世界观。

七月份开始，有两件事

首先就是小本子调整了签证费用，中国大陆游客赴日签证费用翻了五倍

其次就是西藏文旅兑现五十万奖金

可能有人会觉得这两件事没什么关联

那我这样问

如果你只是一名普通的游客，你选择日本还是西藏？

如果你是中国人，你选择日本还是西藏？

既然是旅游

常规操作应该是打开各大软件看对这两个地区的评价

大家知道最气人的是什么吗？

就是随便搜一下关于赴日旅游和西藏旅游

赴日旅游是性价比高，顶级体验，等等等......

然后搜西藏旅游，就是自驾318危险，这个不建议，那个不建议

够了，我真的心疼咱们国内的各大文旅，不止是西藏文旅，是国内的各大文旅都心疼

我知道有很多人会说这是道德绑架，什么什么的

去哪里旅游是个人的权利，哪怕去日本再贵，门槛再高，还是要去

说到这里，我必须给大家看一则报道

我给大家翻译一下鬼子话

“中国某旅行社悄然重启七八月份日本旅行团，推出东京、富士山、大阪六天七夜长线行程，尽管售价超25万日元，已有不少人报名”

看到这则消息，日本官媒是这样解读的

日本官方认为，这是中国赴日旅行的禁令松动啦

低迷许久的日本旅游业，有望迎来复苏啦

你看日本官方都知道，因为车力巨人胡言乱语导致小本子被大爹制裁

然后日本旅游业低迷，让本就失落四十多年的日本经济雪上加霜

就这，你知道日本民间怎么说吗？

小本子那边的网友，直接炸锅了，压根就不是对赴日旅行的中国游客感恩戴德

而是吐槽，话里话外全是对中国人的嫌弃

小本子说：中国游客扎堆旅游，会导致当地酒店价格上涨，景区环境拥挤

甚至还有某日本人吐槽，中国人不如留在自己的国家游览大好河山

而且日本的景区也很奇葩，奈良县之前是日本著名景点

后来中国游客少了以后，到了旅游季节，直接改名为“安静的奈良”

这是啥意思，还是在吐槽日本景区因为中国游客多而变的吵闹

在之前，还有一对小情侣，因为喜欢富士山和日本动漫

于是就在富士山下的热门打卡点“罗森（LAWSON）河口湖站前店”门口拍摄舞蹈视频

并模仿了日本动漫的片头动作

这段视频被小本子转载到X上

大批大批的小本子一拥而上，在该视频下面评论

说这两个人挡路，制造混乱，妨碍营业

再然后就是更加明确的说明：这是典型的中国作风

还有在公共场合用公共充电器，被日本人指责为偷电

中国有句话，赚钱嘛，不寒掺

真正令我感到恶心的是小本子甚至想站着把钱赚了

人家压根不考虑中国人去日本旅游能不能提振消费，带动经济

这帮小本子就是觉得你中国人来我的国家旅游，就是上赶着的

哪怕是我嫌弃你，你都还要来

甚至还有日本人直接公开质问：

你们中国人不是讨厌日本吗？怎么还天天跑来旅游？脸皮也厚了吧！

在网上吐槽都是最轻的，还有日本人线下直接对中国游客动手

今年2月份

一名中国游客在北海道札幌市的一家酒店内餐厅里独自饮酒

还有一名日本企业高管，也在这家餐厅里饮酒

原本两个人互不干涉，结果这名日本高管就拿着酒瓶给中国游客开瓢了

警察来了以后，日本人承认自己用酒瓶打了中国游客

但是不承认对中国游客造成伤害

这名日本企业高管，在小本子那边都被吹成英雄了

你要问我为什么？

毕竟中国人飘洋过海跑到一个和自己国家有历史恩怨的国家去旅游

上赶着给小本子送钱，怎么都得迎来小本子的跪式服务

真的想太多了

小本子那边的觉得非常解气，就该拿酒瓶给中国人开瓢

以上这些关于日本旅游发生的事，都没有几个被大家知道

但是你随便搜搜国内的景点，负面评价处处都是

以上这些事，随便拿出几个，但凡是发生在国内

网上甚至都能吵翻天，地域黑就是这么来的

包括我说的，日本对中国大陆签证费用翻五倍

绝对会有人反驳，是所有国家的签证费用都上调了，不是针对中国

那得有个详细的版本，才说是不是针对中国

执行涨价的亚洲区域

中国大陆、越南、菲律宾、柬埔寨、缅甸、老挝、巴基斯坦、斯里兰卡、尼泊尔

规费涨幅：单次、多次统一上涨至原来五倍

不涨价的有印度

还有免签的

包括韩国、新加坡、土耳其、以色列、文莱、阿联酋、泰国、印尼、港澳台

是不针对中国，毕竟还有一起涨价五倍的

但是只算中国大陆前往日本的游客，2025年一年就有九百多万

这还是在日本不断挑衅中国以后的人数，在日本都排名第二

排名第一的是韩国，也就比咱们多几十万人

韩国都免签了，我们直接和越南老挝坐在一桌，五倍签证费

这都不算针对，那我真的没话说了

你看小本子都这个态度了，也无法阻止网上大片大片的洗白帖子

形成鲜明对比是咱们国内

西藏文旅直接兑现五十万的文旅奖项

为了地区经济，为了让更多的游客看到西藏的自然风光，为了形成宣传的闭环

直接五十万真金白银的奖励

我真心疼咱们国内的文旅

每到旅游季节，就是各大文旅争游客的时候

以前有东北为了南方的游客，连冻梨都要摆盘，现在有西藏为了宣传，直接掏钱

身为一个游客，你想去哪里？当然是哪里尊重你，哪里看重你，你去哪里

论自然景色，富士山比不上日喀则气势恢宏

论人文，小本子的阴间文化比不上西藏朝圣之路净化心灵

去日本吃什么？核辐射的三文鱼？臭烘烘的纳豆？还是齁咸的梅子盖饭？

不如去尝尝咱们国家的雪域风味，为此我专门研究了一番西藏美食

雪域高原美食多，听我给你说一说

酥油茶暖驱寒波，香甜还得数甜茶

青稞糌粑耐饥饿，藏包汤汁别着急喝

鲁朗鸡汤鲜心窝，风干牦牛肉越嚼越乐

牦牛酸奶奶味足，配上蜂蜜更适合

日喀则朋必爽滑，芒康尝尝加加面

蕨麻米饭寓意好，藏香猪肉滋味妙

走遍天路别错过，雪域风味超值的

日本我今年一月份去的，吃的是超市便利食物（怕吃到核辐射食物）

住的是小胶囊旅行社，特地去瞅了一眼臭不可闻的靖国神厕

说实话，真晦气，给我整个感觉就是晦气

一座拜鬼，拜法西斯的仿冒建筑，就那么堂而皇之的立在那里

但凡是一个正常人，走进去都不可能生出什么敬畏之心

只有满满的恶心和晦气，更不用提这帮鬼子还把二战甲级战犯供奉起来

所以我实在不理解，为什么这么多人宣传日本的文化，日本的景色

那片土地上还立着一座时刻刺痛中国人心的神厕

樱花再美也掩盖不了日本人的罪孽

一趟日本之行，吃到的食物，可能还不如国内日料店好吃

见到的景色，不如国内壮观

除了靖国神厕这种阴间的玩意儿，就剩下驻日美军你没法在国内看到

这些都是掩盖在旅游宣传之下的

我有个朋友曾经自驾去过西藏

我问过她一个问题，西藏给你最大的震撼是什么？

毕竟是自驾，我以为她会说怒江七十二拐，说高原反应，说布达拉宫

说一路上的欢声笑语与惊险刺激

但是她说了一句话，西藏人民对教员的爱戴和敬重令她震撼

在布达拉宫正对着的广场上，有一座解放碑，名叫西藏和平解放纪念碑

旅游旺季每天依旧有络绎不绝的游客带着氧气瓶跟着导游爬上布达拉宫

也有游客盘腿坐在广场上，只为寻找一个和布达拉宫合影的角度

大街上到处都是穿着藏族服饰的游客和藏民

这是一种很神奇的感觉，在这个海拔超过3500米的雪域高原

孕育出了一种独特的文明，这个文明落后过，黑暗过

但是又和现代文明融合了，带着一种质朴纯真，他们喜欢教员

新中国初期，有一部电影名叫《农奴》

这部电影的男主名叫“强巴”原本是地主少爷的马凳

每次少爷骑马，他都跪在地上，让少爷踩着上马

后来他忍受不了被打骂，逃了出去

解放军救了他，他离开的时候，解放军送他一匹马

看见马的第一反应还是下跪，强巴以为解放军要骑着他上马

这当然不可能

当时的藏民称解放军为“帽子上有个五角红星星”的菩萨兵

菩萨兵来到西藏，不是为了马凳而来

是告诉所有的农奴，站起来，现在可以站起来了

当然，站起来的不止是强巴

更是千千万万长期被农奴主压迫的农奴们

西藏解放了，藏民站起来了，他们知道了人人平等

人人都平等了，怎么还有人能媚日

所以为什么西藏地区的百姓对教员爱戴

因为比起寺庙里供奉的佛，教员是真的让他们站起来了

只有真正做过奴隶，被奴隶主欺压过的人才知道

能够站起来，拥有站起来的权利是多么的可贵

如同电影所讲，强巴的父母皆因农奴主的压迫而失去性命

而强巴本人亦在农奴主的压迫之下

不仅遍体鳞伤、食不果腹，而且连做人的基本尊严都无法得到保证

被农奴主的孩子当作马来骑

强巴唯一能做就是沉默

对于当时绝大多数藏民而言

保持沉默是他在当时能够选择的唯一一个保留最后尊严与血性的方式

如今西藏成了国内著名旅游景点

进藏路线五花八门，此生必驾318成了热血青年，热血中年的口号

当年解放军进藏的时候，西藏境内没有一条现代机动车公路

如今的川藏、青藏公路，是解放军一边进军、一边抢修

1954年才全线修通抵达拉萨

自古连通内地与西藏的只有茶马古道、唐蕃古道

属于山间马道、羊肠小路，只能行人、骡马通行，汽车完全无法开进

中央定下总方针：一面进军，一面修路

汽车最远当时只能开到四川雅安、康定；再往西，车辆无法通行

十八军主力从乐山出发，到甘孜之后弃车步行

战士依靠双脚，连续翻越十几座海拔4500～6000 米雪山（折多山、东达山、冷拉山等）

穿越峡谷、原始森林、冻土沼泽

没有氧气瓶，全靠意志力克服缺氧、雪盲、严寒

军用弹药、粮食、帐篷、药品，绝大部分依靠骡马驮运；

进入藏区后，大量动员藏族群众的牦牛队参与支前；

高原环境恶劣，大批骡马冻饿、坠崖死亡，运输损耗极其惊人

物资不够时部队实行负重行军，每名战士自带几十天口粮

渡江方式 金沙江、怒江等大江没有大桥

依靠牛皮船、木筏摆渡；牲畜驱赶泅渡，不少马匹被激流冲走

我们来看个时间线

直到1954 年 12 月

川藏（康藏）公路、青藏公路全线通车抵达拉萨

也就是说，部队先依靠古商道走进西藏，随后花费数年把现代公路修到拉萨

后续修筑川藏、青藏两条公路过程中，两千多名军民牺牲

平均每一公里公路就长眠一名筑路者

“菩萨兵”三个字至今依旧刻在藏民心中

从抗日战争到解放战争，中华大地上到处长眠着红色的灵魂

我们的大好河山，曾经被小本子觊觎

被我们的先辈死死守住，解放军又扶起了所有中国人的脊梁骨

博主李要得走了318路线，视频火出圈

五十万奖金捐赠了四十八万

除了318以外，还有一条路线

从昌都开始经过类乌齐到丁青再到索县，那曲（黑河），当雄最后抵达拉萨

俗称川藏小北路，这是当年十八军主力军的行军路线

假如你愿意，也可以去感受一下