同样是吃一顿饭,有人花12块,有人花80块。怪就怪在,两个极端都活得挺好,中间那批却悄悄退了场。
这天中午,一个在写字楼上班的年轻人点了一份标价14.9元的照烧鸡肉饭,用完平台券实付不到12块。晚上七点,同一个商场二楼,一位刚下班的白领走进Wagas,点了份三文鱼牛油果能量碗配鲜榨果汁,配文“下班犒劳一下自己”。
同一个城市的两个人,一顿12块,一顿80块。
你可能会说这是消费降级,或觉得是消费升级,都不太对。真正发生的事,藏在两家店的后厨里:一个把成本压到极限,一个把“新鲜”做到了同行难以复制的程度。这才是当下中国餐饮最真实的分水岭。
那么这道分水岭,到底划在哪里?

图源网络 wagas
先讲个最朴素的道理。过去一家饭馆赚不赚钱,看厨师手艺;现在看的是另一笔账:一份菜要几个人、几分钟、多少损耗。
同样一份鸡肉饭,A店三个厨师做二十分钟,B店中央厨房备好、门店三分钟出餐。B店就能卖得比A店便宜,还照样赚钱。省下的人工、时间和损耗,都变成了价格空间。这就是效率。
再看现在的餐饮市场就清楚了。它正在变成一副中间细的哑铃:30元以下的性价比门店在扩张,90元以上的品质门店也在扩张,中间31到90元那段反而最难受。这是行业呈现出的结构性趋势,不是每个品牌都能简单套用。
为什么偏偏是中间最难受?因为两头各有各的活法,中间两头不靠。便宜的靠效率把成本压到极限,贵的靠稀缺把价格顶到高位,中间这批,既没压下去的规模,也没顶上去的本事。

图源网络 连锁餐饮智能化中央厨房备料车间
这里说的稀缺,不是东西少,而是供应链复制不出来的价值。流水线能统一味道,却给不了现切现做的新鲜感。谁有这份别人给不了的东西,谁就敢把价格顶住。
这里头有个容易被忽略的变化:人并没有被分成两拨。同一个人,工作日中午只想省钱,周末又愿意为新鲜多花几十块,正是这一人两副面孔,挤掉了中间档。
再看数字。2025年全国餐饮收入57982亿元,同比增长3.2%;同期收录餐饮商户757.77万家,比2023年底多出72.14万家。收入慢慢涨,门店却堆得更快,供给跑在了需求前面。
道理很简单:供给一多,价格就不再由情怀决定,而是由效率决定。谁的链条更短、更快、更省,谁就把定价权攥在自己手里。你先别急着骂谁涨价谁降价,菜单上每个价格,都是后厨效率算出来的。能定低价的靠效率,能定高价还卖得动的靠稀缺。

过去一年主要餐饮业态门店数量同比变化 数据来源:中国饭店协会《2026中国餐饮业年度报告》
那必胜客的15元,到底是怎么算出来的?先看规模。到2026年第二季度,门店已达4549家。一次采购、一次配送、一次研发,能摊到几千家门店头上,单店成本自然就薄。
再看一个很多人忽略的动作。2026年6月,百胜中国签署协议,以12亿美元买下必胜客中国内地的品牌所有权,8月完成交割。过去每卖一份披萨要分一笔特许经营费,现在这笔钱省下来,能直接投进供应链和价格。
门店多、链条短、数字化程度高,这几件事摞在一起,把单店成本压得很低。有了这个底子,它才敢把招牌鸡肉饭卖到15元,敢做28元的四件套。

图源网络 必胜客招牌鸡肉饭
最能说明问题的是客单价。2026年第二季度,必胜客客单价68元,同比下降11%。而这家品牌1990年进入中国时,人均消费就是62元,三十多年过去价格几乎没动。不是它不想要利润,而是它用效率换来了“卖得便宜还能赚”的空间。
外卖也在帮忙。现在必胜客外卖占比已达52%,超过一半生意不走堂食,没有服务员成本、没有翻台压力。
还有个细节:它把汉堡模块“肩并肩”塞进现有后厨,用同一套设备、同一批人手多做一个品类,已落地200多家门店,2026年底目标500到600家。
降价从来不是情怀,是算得过来的账。

2026年第二季度必胜客关键经营指标 数据来源:百胜中国财报
既然效率这么厉害,为什么Wagas还卖80元,而且活得不错?
因为它卖的,恰恰是效率做不出来的东西。
Wagas品牌1999年在上海开出第一家店,走了二十多年,如今约250家直营门店,基本都在北上广深的核心商圈。2022年,安宏资本收购了它60%的股权,交易金额未对外披露,看中的不是扩张速度,而是那道其他品牌短期内难以逾越的壁垒。
这道墙叫“新鲜”。你想想,轻食的烹饪特别简单,沙拉、三明治、能量碗几乎不加掩饰,食材新不新鲜一口就吃出来,没法靠重油重盐遮盖。所以“当天新鲜、现点现制”不是卖点,是命根子。

图源网络 Wagas新鲜食材
而这件事,恰恰是中央厨房最难做到的。它能把味道做统一、成本降下来,却送不出“刚切好的牛油果”和“刚洗好的菜叶”。
消费者的选择也印证了这一点。据艾媒咨询《2025年中国轻食行业发展状况与消费者行为调查数据》,人们挑轻食最看重食材新鲜度,占56.12%;营养配比55.23%排第二;口感40.76%;“性价比”反而垫底,只有36.08%。
你看到没?在轻食这件事上,“便宜”根本不是第一诉求,他们愿意为一份看得见的新鲜多付钱。这就是溢价,就像同一瓶水,超市卖两块,景区卖五块,多的那三块不是水的成本,是你愿意多付的钱。
要说清楚的是,身份感、场景感确实能让人多掏一点,但那是结果不是原因。真正的原因,是这份“新鲜”别人给不了。

消费者可接受的轻食单份价格区间 数据来源:艾媒咨询《2025年中国轻食行业发展状况与消费者行为调查数据》
看到这儿你可能会问:既然便宜和贵都能活,那做中间行不行?既便宜又精致,两头的好处都占上。
问题是,那道缝没那么好钻。这两年,肯德基的KPRO、奈雪的green轻饮轻食、乐凯撒的能量碗,都往20到40元这个价格带挤。方向没错,这段确实是空档,但有消费者反馈,这类产品吃起来有点“工业味”:食材少了现切现做的鲜活气,更多是预制加工带来的统一口感。
这个反馈不能简单归到“态度不认真”上。根子在于,快餐的供应链逻辑是为“快、稳、便宜”设计的,天生就很难复刻轻食对“新鲜”的苛刻要求。用快餐的效率做轻食的新鲜,等于拿自己的短板去打别人的长板。
数据也在提示难度。过去一年,中式正餐门店减少17.8%,火锅减少15.5%,烘焙饮品小幅增长2.0%。收缩的基本都是中间那批,既没有规模效率,也没有足够稀缺。
这就是“既要又要”的代价。一头要极致的效率,一头要极致的品质和信任,两头的活儿都得干到最好,才有资格站中间。可大多数品牌只做到一半。

消费者选购轻食时最看重的因素 数据来源:艾媒咨询《2025年中国轻食行业发展状况与消费者行为调查数据》
眼下这一幕,日本餐饮三十多年前就走过一遍。
1989年平成时代开始后,日本经济由盛转衰,餐饮客单价此后二十年缩水约两成。据日本厚生劳动省《卫生行政报告例》统计,日本餐饮门店数在2001年前后见顶,此后一路收缩。
这不是因为大家不吃饭了,而是供给自己洗了牌:留下来的要么特别便宜,要么特别有特色,中间两头不靠的先退场。
你会看到,这条路不是餐饮消失,而是分层:效率型品牌让大多数人吃得起,特色型品牌让一部分人吃得值。中国正走在这条路上,连锁化、外卖渗透率、数字化水平都比当年日本更成熟,同样一场洗牌,国内的节奏大概率会更快。
当然,两国的家底不一样,人口结构、连锁化基础差异很大,日本的结论不能直接照搬,但演进的路径值得参考。照着日本的经验推演,接下来几年,国内50到100元价格带的品牌或将面临更大的生存压力。能活下来的中间品牌,门槛就一条:要么成本比同行低,要么稀缺得别人抄不走。

图源网络 日本街头的平价餐饮店
其实就一句话。
效率负责让饭变便宜,稀缺负责让饭变值得。夹在中间的,既不够便宜,也不够值得。
必胜客的15元是效率的胜利,Wagas的80元是稀缺的定价。看着是两个极端,其实是一件事的两面,都在回答“顾客为什么选我”。而那些又想便宜又想做精的餐厅,恰恰答得最含糊。便宜不过工业化流水线,精致不过现场手作,两头都想要,结果两头都够不着。
更要紧的是,服装、家电、饮料、汽车都在上演同一出戏:中间最难熬,两端各有各的生态位。
这一轮效率革命,改变的不只是菜单上的价格,是每个行业“谁该留下”的规则。对开店的人来说,先想清楚自己靠效率还是靠稀缺,比什么都重要;对吃饭的人来说,想省钱有大把连锁可选,想要好体验,就得接受更高的价。
你身边有没有那种“不上不下”的店,悄悄就不见了?
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更新时间:2026-10-09
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