扶摇上青云！外交部发言人点赞云南“sky school bus”

“In SW China's Yunnan, a 'sky school bus' cuts children's canyon commute from 3 hours to 30 minutes.”

日前，外交部发言人毛宁在海外社交平台发布视频并配文，点赞推介云南宣威尼珠河大峡谷“空中校车”。这段英文译为：在中国西南部的云南省，一辆“空中校车”将孩子们穿越峡谷的上学路从3小时缩短至30分钟。

外交部此次点赞，源于“空中校车”的又一次升级——

7月31日，尼珠河大峡谷2号“空中校车”——“扶摇梯”正式投入运营。这座垂直高度288米的悬崖电梯，与2022年投用的268米的1号“青云梯”并肩矗立在绝壁之上，共同构成全国唯一双梯式“空中校车”系统。

从 前

3小时攀崖路

“我的家在谷底，我的学校在崖顶。”家住云南省宣威市普立乡尼珠河村的陈泓函说。

尼珠河村是宣威市普立乡官寨村的一个自然村。官寨小学位于山顶，距离谷底垂直高度约550米。学校的51名学生里，有9名来自尼珠河村。

尼珠河大峡谷景区 图源：云南日报

以前，尼珠河村孩子的上学路有3条，每一条都不好走——

一条路叫“马道”。尼珠河村组长钱庆辉介绍，这条路是过去村民们赶马的路，坡度小但路程长，要绕行十几公里到山上，走路至少3小时。

另一条路从峡谷穿越，距离较短，只要2个多小时，是学生们上学常走的路。但沿途路窄陡峭，有些地方根本没有路，需要用手抓着石头攀爬，还要穿过几条溪流。到了雨季路面湿滑，很容易摔倒。

2014年以前，孩子们的上学路（资料图片）。宣威市委宣传部 供图

在这条路上，5年级学生雷鑫摔倒过很多次。他最害怕的，是一面高11米的陡崖。村民用锤子在崖壁上凿了一些脚蹬手抓的石坎。孩子们抓着绳子、踩着石坎向上攀爬，将这段路称为“壁虎路”。

第三条路被村民们称作“天路”。这是一段垂直高度200米的悬崖峭壁，大约1小时就能抵达山顶，但全程需要沿峭壁攀爬。“爬的时候根本不敢往下看，只有初中的大孩子偶尔会在家长带领下走这条路。”钱庆辉说。

转 机

30分钟到校

2017年，尼珠河大峡谷旅游项目正式落地，启动悬崖电梯、索道缆车建设。2022年，景区建成运营，268米的观光电梯和近200米高差的高空索道缆车投入使用，对当地村民及学生免费开放。

云南省宣威市普立乡尼珠河村的小学生们在家长的带领下准备乘坐观光电梯。新华社记者 江文耀 摄

电梯出现，彻底改变了尼珠河村的交通出行方式，也让上学路不再坎坷——3个小时的上学路，缩到了30分钟。

如今孩子们出门上学，先坐六七分钟景区观光车到电梯口，乘电梯垂直爬升268米，再换乘空中缆车爬升200余米，加上步行，半小时就能到学校。

云南省宣威市普立乡尼珠河村的小学生们乘坐空中缆车去学校（无人机照片）。新华社记者 江文耀 摄

第一次坐电梯去上学那天，雷鑫和小伙伴们在轿厢里忍不住喊：“还是坐电梯快，再也不用爬山上学了！”

上学路安全了，也变快了。没有了上学路途的艰辛，孩子们返校时精神状态饱满，有了更多时间学习和交流。

云南省宣威市普立乡尼珠河村的小学生们抵达学校。新华社记者 江文耀 摄

升 级

双梯并联

“妹妹抓紧我，我们要‘飞’上去啦！”2号电梯开通那天，尼珠河村小学生王娇拉着妹妹王思纯钻进“扶摇梯”轿厢兴奋地说。

尼珠河大峡谷于7月31日新投运的2号“扶摇梯”垂直高度288米，360°全透明玻璃幕墙设计，每秒上升5米，单程57.6秒。以前“青云梯”单打独斗，每小时运送400人次，现在双梯并联，运力提升至原来的3倍，每小时可运送1200人次。

青云梯（左），扶摇梯（右）。蒋琼波 摄

政策也在延续——尼珠河村、官寨村全体村民和在校学生永久免票优先乘坐，并专门设置学生上下学绿色通道。

如今，每天上下学重点时段，景区会安排工作人员引导学生有序乘坐电梯，派出所民警则会在电梯和缆车入口定点值守，还会协调景区安排摆渡车接送孩子从学校到“空中校车”的乘车点，全程保障学生安全。遇到游客高峰，民警还会优先安排学生乘坐，孩子们管这个叫“VIP通道”。

云南省宣威市普立乡尼珠河村的小学生们在家长的带领下乘坐景区观光车。新华社记者 江文耀 摄

“虽然每天都坐，还是会害怕，但看到警察叔叔在保护我们，心里就踏实了。”尼珠河村的孩子们兴奋地说。

变 化

从“挺苦的”变“蛮酷的”

为解决尼珠河村脱贫致富难、打通孩子上学路上的“最后一公里”，宣威市委、市政府想尽办法，先后提出过整村移民搬迁、修建盘山公路等方案，但都因地形条件限制、群众意愿不足等因素制约而未能实现。

经过多重探索，宣威市将目光聚焦以旅游产业带动乡村振兴。2014年—2022年，宣威市千方百计招商引资投入3.8亿元推进尼珠河大峡谷景区建设，同时投入8000多万元对景区道路进行提质改造，先后3次对上学路线进行优化，通过旅游发展带动乡村振兴和基础设施建设，同步解决了孩子上学难的问题，探索出了一条统筹解决地方经济发展和民生问题的发展路径。

云南尼珠河大峡谷2号“空中校车”投入使用。宣威市融媒体中心 供图

“乘着电梯到‘云端’，我才发现原来我的家乡也很美。”王娇说。

曾经，孩子们上学是一场艰难的跋涉，攀峭壁、过激流，狭窄处要紧紧贴住崖壁才能通过；如今，坐电梯、乘缆车，“空中校车”半小时直达校园。孩子们的上学路不仅更安全了，还有些“腾云驾雾”的科幻感，孩子们的感受也从“挺苦的”变为“蛮酷的”。

云南省宣威市普立乡尼珠河村的小学生们乘坐空中缆车去学校。新华社记者 江文耀 摄

据介绍，尼珠河大峡谷景区运营后，尼珠河村通过“旅游+”，走上了“致富路”。2025年以来，尼珠河大峡谷景区累计接待游客达22万余人次。2024年以来，累计带动餐饮民宿212家，已有返乡创业人员子女陆续转学到官寨完小就学。

扶摇直上，青云可及。

两座电梯的名字里，藏着这群山里娃最朴素的心愿——稳稳当当上学去，堂堂正正走出去。

教育是阻断贫困代际传递的治本之策。“空中校车”托起的，不仅是孩子的上学路，更是一个个家庭对未来的希望。如今每天尼珠河村的孩子只需要半小时，就可以稳稳当当地坐在教室里，中国乡村教育“一个都不能少”的承诺已成为现实。

“空中校车”的诞生与迭代，见证了中国脱贫攻坚和乡村振兴的接力，也见证了实实在在的民生福祉落在了每一个具体的人身上。外交部发言人的那声“赞”，赞的是中国高质量发展的速度与温度，“sky school bus”背后藏着的中国故事，是时代的足音，是发展的决心，值得被世界看见。

来源：云南发布综合新华社、人民日报、人民网、云南网、云南人大、开屏新闻、珠江网、宣威发布

编辑：姜蕾

审核：钟玲

终审：彭德光