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2026年9月13日，叙能源部更新了成品油零售定价，柴油每升售价由125叙镑跃升至175叙镑，单晚涨幅达四成。

涨价当日黄昏，哈塞克城区道路首次出现焚烧轮胎的浓烟。次日即9月14日，示威蔓延至代尔祖尔、拉卡、阿勒颇、伊德利卜、哈马、德拉等多个省份；示威者在路面纵火设卡，大批油罐车滞留在途中，对土边境的Bab al-Salameh陆路口岸亦陷入瘫痪。

这个国家地下蕴藏着可观的原油储量，老百姓加注时却不得不面对一夜之间跳涨四成的数字。

一、调价令落地，多省街头同日冒烟

9月13日颁布的调价令覆盖多个品类：95号汽油每升由152叙镑升至195叙镑，升幅约28%；90号汽油由147叙镑升至185叙镑，升幅约26%；民用燃气价格同步上调，幅度约9%。

Rudaw与North Press均援引叙官方通讯社消息称，此番调价系过渡政府能源部以法令形式公布，涉及国内主要成品油品类及民用燃气。

民间反应比预期来得更早。9月13日黄昏，哈塞克省示威者率先在路面点燃轮胎并截断部分城区道路。进入9月14日，示威进入第二日，伊德利卜、哈马、阿勒颇、拉卡、代尔祖尔、哈塞克及德拉七省均有民众走上街头。

从现场影像看，示威者在主要公路上纵火、堆积障碍物。哈塞克段M4国道上，数以百计的油罐运输车辆进退两难，在公路上排成长龙。当地媒体称，Bab al-Salameh对土耳其陆路口岸于9月14日遭示威者围困，货运车辆通行受阻。

相关监测机构认为，这是自2024年12月前总统阿萨德倒台以后，叙境内覆盖面最广的一次街头行动。数个省份同日出现抗议，说明物价与收入长期累积的张力，早已超出一次调价所能承载的范围。

二、官方讲成本，缺口藏在产量与需求之间

针对此番价格上调，叙能源方面向媒体作出了说明。

叙能源部媒体主管萨拉特对叙通社称，国际市场成品油采购成本上升，正在直接传导至叙国内零售端。与此同时，国内炼厂产能受限：位于巴尼亚斯的国内主力炼厂正处于计划检修期，据官方通报此次检修预计耗时两至三个月；在此期间，国内油品供应将更多依靠进口成品油补位。

叙官方将此番价格调整定性为跟随国际市场波动的临时性安排，言下之意并非永久性定价，待炼厂检修结束、国际采购成本回落后，零售端价格存在回落空间。

然而结构性缺口藏在产量与需求的差距之中。据ACLED等机构梳理，叙国内原油日产量仅约10万桶，而全国每日成品油消费量估计达30万至32.5万桶。供需之间三分之二以上的缺口，长期依赖进口及外部渠道弥补。

巴尼亚斯炼厂完成本轮检修改造后，设计日加工能力拟从8万桶提升至13万桶。但改造周期内，短期供给缺口只能通过高价进口成品油来兜底——这部分溢价最终转化为消费者油枪上的金额。

官方陈述的每一条困难都有据可查，但对站在加油站排队的普通民众而言，调价令公布的次日，涨价后的账单就已摆在了面前。

三、制裁松绑是长周期，油枪涨价是次日的事

将这轮示威置于更宏观的时间轴上观察，其爆发时点耐人寻味。

前政权垮台以来，此前长期笼罩叙经济的两重外部限制正逐步解除。美方在2025年末放松了凯撒法案项下的制裁条款，2026年8月末又正式终止了将叙列为“支持恐怖主义国家”的认定。

制裁门槛降低后，境外资本开始试探性回流。2026年8月初，叙石油公司与一家美国能源企业签署合作协议，目标是重启叙境内规模最大油田的产能。从签约节奏来看，能源领域的外部投资确有回暖迹象。

但制裁松绑与资本回流属于长周期变化，普通民众每天面对的油枪价格却是短周期波动。从签署合作协议到油田恢复产量、再到成品油终端零售，中间要跨越工程建设、商务谈判、跨境物流等诸多环节；而调价令上的数字，次日便已写入加油站的价格屏。

UNDP的统计显示，叙全国仍有大约90%的人口处于贫困线以下。运输成本与食品价格同燃油价格高度关联，油费每上浮一个台阶，通勤费用、货运成本乃至面包价格都会同步抬升。

示威者的诉求直接而具体：要求能源部长去职。他们封堵公路、焚烧轮胎，所寻求的并非一份解释国际采购成本与炼厂检修周期的技术说明，而是零售油价不要再出现这样的跳涨。

四、推翻旧政权靠街头，稳住餐桌靠另一套本事

串联这轮示威的前因后果可以看到，推翻旧政权依靠的是动员口号与街头力量；而维持民众日常用油与餐桌稳定，所需要的是另一套治理能力。

地下蕴藏的原油储量与日常供给的保障能力，是两个不同层面的问题。日均10万桶产量对超过30万桶的消费需求之间的落差，并非一句“临时性安排”即可弥合。

官方所陈述的成本压力与炼厂检修周期固然有其客观依据，但90%人口处于贫困线以下的基本盘，意味着任何一次价格上调都可能迅速转化为街头的直接反应。

路面焚烧的轮胎遮蔽了城区上空的光线，炼厂的烟囱即便持续运转，支撑的仍是一个坐拥可观油气储量、却始终难以满足民间用油需求的经济体。

街头的轮胎烟，已经替过渡政府划出了一道必须回应的民意刻度。