神舟二十三倒计时开启！港女航天员亮相，新指令长迎挑战

夜幕下的戈壁滩，一支银白色的火箭静静矗立。塔架上的灯光把它照得通体发亮，远远望去，像是一根插在大地上的＂巨型蜡烛＂，等着被点燃。

酒泉这片地方，每一次有大动静，几乎都会牵动全国人的目光。这次也不例外，甚至比过去任何一次都要热闹。因为这一回，＂飞天名单＂上多了一个带着浓厚南国气息的名字，多了一种从未有过的身份组合。

很多人都在问同一个问题：究竟是谁，能搭上这趟开往太空的＂专列＂？又是谁，要在三百多公里高的轨道上，扛起接下来这一段最关键的接力棒？答案，已经悄悄揭晓。

随着发射窗口越来越近，中国载人航天工程办公室的官方消息也正式落地。据中国载人航天工程办公室消息，神舟二十三号航天员乘组由航天飞行工程师朱杨柱、航天驾驶员张志远、载荷专家黎家盈3名航天员组成，朱杨柱任指令长。这是我国首个由第三批和第四批航天员构成的乘组，乘组中有一名航天员将执行一年期飞行任务。

发射时间也定了下来。载人航天工程新闻发言人介绍，经研究决定，瞄准北京时间5月24日23时08分发射神舟二十三号载人飞船。一个深夜的发射窗口，注定要让无数人熬夜守着屏幕。

先说说这位新指令长——朱杨柱。这个名字其实老航天迷并不陌生，他是从神舟十六号任务上回来的＂老熟人＂。朱杨柱是我国首位担任指令长的航天飞行工程师，也是首位担任指令长的第三批航天员，此前曾执行神舟十六号载人飞行任务。

两个＂首位＂，分量不轻。过去指令长这把交椅，基本都是航天驾驶员出身的人坐着，而朱杨柱是搞工程的，能拿到这把＂权杖＂，本身就说明航天员队伍的用人思路在悄悄变化。

朱杨柱的底子相当扎实。朱杨柱为空气动力学专业博士后，师从＂八一勋章＂获得者钱七虎院士，曾参与项目获国家级奖项，并曾在航天工程大学担任教员，负责建设力学基础实验室。2020年，朱杨柱进入中国人民解放军航天员大队，成为我国首位飞入太空的航天飞行工程师。

博士后出身的航天员，加上院士门下走出来的硬核履历，这样的人当指令长，舱内的科学实验、设备维护，几乎都能＂自己拍板＂。

面对接下来这一趟可能长达一年的旅程，朱杨柱本人也很清醒。面对可能长达一年的在轨驻留，朱杨柱将此次任务比喻为一次＂太空长征＂，表示将把每一次实验做精准、把每一次操作做规范。＂太空长征＂四个字，听着轻飘飘，背后却是几百天的与世隔绝。

再来看看坐在副驾驶位置上的张志远。这位首飞航天员，是一个不折不扣的＂飞行老炮＂。

神舟二十三号航天员乘组航天员张志远来自我国第三批航天员，是首次执行飞行任务。入选前，他是空军飞行员，拥有超过1200小时的飞行时长。一千两百小时是什么概念？基本相当于一个飞行员在天上＂泡＂了五十多天，对各种突发状况都见怪不怪。

更不容易的是他的＂晋级之路＂。2018年，我国启动第三批航天员选拔时，张志远报名参选，凭借出色的表现从约2500名候选者中脱颖而出，最终进入中国人民解放军航天员大队。两千五百分之一的概率，相当于在一个中等规模的县城里挑出一个独苗。

训练的苦头也没少吃。在训练过程中，张志远克服了基础理论学习、72小时睡眠剥夺训练及物资有限沙漠训练等诸多艰难挑战，最终成长为沉稳内敛的航天驾驶员。三天三夜不睡觉、在沙漠里物资紧巴巴地熬着，这些科目可不是普通人能扛下来的。

而真正让这次任务＂出圈＂的，是第三位乘员——黎家盈。

黎家盈，女，汉族，籍贯广东顺德，博士学位。1982年11月出生于香港，2006年9月参加工作，香港特别行政区政府警务处警司。2024年6月，作为载荷专家入选为我国第四批航天员。

她的身份很特别。黎家盈是中国首位执行飞行任务的第4批航天员，也是中国载人航天工程面向港澳地区选拔出的中国首位女性载荷专家。两个＂首位＂，每一个都是历史性的。

更有意思的是她的＂前职业＂。神二十三最后一位航天员黎家盈来自香港，是我国首位执行飞行任务的第四批航天员，也是面向港澳地区选拔出的首位女性载荷专家。她拥有计算机科学博士学位，入选前在香港特别行政区政府警务处技术服务部工作，担任总督察职务。

从警队办公室到发射塔架，这种跨界程度，估计连科幻小说都不敢这么写。一个搞计算机安全的女警官，转身就成了要上太空做实验的载荷专家。

她的求学之路也颇有故事。邹锦沛介绍，黎家盈的本科、硕士及博士学位均在香港大学取得。硕士阶段，她主要从事密码学相关研究。博士阶段，她选择转向更具实用性的研究，加入邹锦沛组建的计算机法证研究团队。

密码学、计算机法证——这些听起来很硬核的领域，恰恰是太空科研里越来越被看重的方向。

她的导师对她也是赞不绝口。黎家盈博士时期的导师、香港大学工程学院计算与数据科学学院名誉副教授邹锦沛在接受中新网记者采访时表示，黎家盈在生活中与工作中均很有责任心、工作细心谨慎、关心同事，给他留下了深刻的印象。

升空之后，黎家盈具体要干啥？作为载荷专家，她要在太空站进行连串科学实验。航天驾驶员负责操控飞船，飞行工程师则负责维护飞船设备，至于载荷专家，则是在空间站这个太空实验室，进行各类科学实验，包括管理实验设备、维护仪器、采集和分析实验数据等。

说白了，她就是这个＂太空实验室＂里的首席研究员。

具体到手头的活儿，更是排得满满当当。黎家盈升空后的半年，最重要工作是操作及维护天舟十号货运飞船不久前送上空间站的科学实验设备，包括在轨操作、管控数据等。

这次任务的＂含金量＂还不止于此。

此次任务是空间站应用与发展阶段第7次载人飞行任务，也是载人航天工程第40次飞行任务。任务主要目的是：与神舟二十一号乘组完成在轨轮换，继续开展空间科学与应用工作，实施航天员出舱活动及货物进出舱，进行空间碎片防护装置安装、舱外载荷和舱外设施设备安装与回收等任务，开展科普教育和公益活动，以及空间搭载试验，持续发挥空间站综合应用效益。此外，乘组1名航天员将开展1年期在轨驻留试验。

第40次飞行任务这个数字，听起来已经像一支老牌车队的总冠军数了。从神一到神二十三，这条＂航天高速公路＂越铺越长，越铺越稳。

科学产出也很可观。乘组在轨期间，将新开展100余项科学与应用项目，主要针对空间生命科学、空间材料科学、微重力流体物理、航天医学、航天新技术等领域前沿科学与技术问题进行深入研究和验证。一百多项实验，平均下来几乎每三天就要＂开张＂一个。

特别值得一提的是那项一年期驻留试验。为期1年的太空驻留，将实施我国首个太空人体研究计划，验证航天员长期飞行健康保障能力等。这是一个全新的尝试——人在微重力环境下泡上整整一年，骨骼、肌肉、心血管会发生什么变化，关系到未来的载人登月、深空探测。

入轨之后的动作也很标准。按计划，神舟二十三号载人飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式，对接于天和核心舱径向端口，形成三船三舱组合体。

＂三船三舱＂意味着天上瞬间会有六位航天员同框，这种＂大派对＂在过去几年里已经成了空间站轮换的固定节目。

地面这边也准备得妥妥的。目前，船箭飞行产品质量受控，航天员乘组状态良好，地面系统设施设备运行稳定，空间站组合体状态正常，具备执行发射任务条件。

而正在天上的神舟二十一号乘组也已经写下了一段漂亮的篇章。截至今天，神舟二十一号航天员乘组在轨驻留已203天，有望刷新中国航天员乘组在轨驻留最长纪录，目前各项工作进展顺利，3名航天员状态良好。此次任务期间，乘组共进行了3次出舱活动，完成神舟二十号飞船返回舱舷窗巡检拍照、空间碎片防护装置安装、舱外设施设备巡检等任务。

两百多天的驻守，三次出舱，多项任务全部圆满收官。新乘组接过的，不只是一艘空间站，更是一份沉甸甸的传承。

在发布会上，黎家盈那句话戳中了不少香港同胞的心。黎家盈：狮子山精神与载人航天精神相通。在发言时，黎家盈特别用广东话对支持和关心她的人表示感谢。

＂狮子山精神＂是几代香港人耳熟能详的拼搏符号，把它和＂载人航天精神＂放在一起，瞬间就把香港同祖国航天事业紧紧地＂焊＂在了一处。

香港社会的反响也很热烈。香港各界对以多种方式深度参与、服务国家航天事业深感自豪，也体现国家对香港在航天科技贡献的认同和信任。＂深度参与＂这四个字非常关键，它意味着香港在国家航天事业里，不再只是看客和加油队，而是真真正正派人坐进了乘组名单。

这次乘组的构成也很有讲究——三人涵盖航天飞行工程师、航天驾驶员和载荷专家三种类型，分工严丝合缝，配置堪称＂豪华版＂。

火箭即将点火，倒计时的数字一格一格往下跳。戈壁的夜风里，藏着的不只是一次任务的成败，更是一个国家科技自信的延伸。

朱杨柱用＂太空长征＂四个字概括了未来一年的征程，这个比喻很贴切——长征本就是中华民族最熟悉的关键词之一，从瑞金到延安，从地面到太空，路径不同，精神同源。

而黎家盈的出现，更让＂家国情怀＂这四个字有了具体的画面感。一个香港长大的女博士，把自己的青春和专业，交给了国家最尖端的工程，这件事本身就胜过千言万语的解释。

当第三批和第四批航天员开始联袂出场，当港澳的科研力量正式坐进飞船，当一年驻留的极限挑战摆上日程，中国空间站的故事，正在写出一个全新的章节。