2026年4月28日，华盛顿忽然摇旗点兵，拉上5个拉美国家发表联合声明，指责中国在与巴拿马的港口争端中“将海上贸易政治化”。

美国的这一举动简直荒唐，且全然是贼喊捉贼。

巴拿马港口合同先被美国施压搅黄，中企权益被强行剥夺，如今中方依法检查船舶，反倒被扣上“政治化海贸”的帽子。

更巧的是，李嘉诚早已在全球清仓，港口、电网、重资产，一个个往外卖。

6国反华，美式霸权

2026年4月28日，美国牵头玻利维亚、哥斯达黎加、圭亚那、巴拉圭、特立尼达和多巴哥共和国5个拉美国家发表联合声明。

把中方主管部门对船舶的正常检查说成“有针对性的经济压力”，还声称巴拿马是海上贸易体系支柱，必须远离外部压力。

话说得很漂亮，可问题也很扎眼：巴拿马港口问题从头到尾，最早下场施压、最先把商业合同政治化的，恰恰就是美国。

这场风波不是凭空冒出来的。

香港长和集团旗下的巴拿马港口公司自1997年起运营巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，后来又续约至2047年。

也就是说，这不是突然出现的“安全风险”，而是一份运行了近30年的商业安排。

巴尔博亚港

可到了2026年1月，巴拿马最高法院突然裁定相关合同依据的法律“违宪”，随后巴拿马方面又安排马士基等企业临时接手港口运营。

表面看是法律裁决，放在美国近年不断炒作巴拿马运河、渲染“中国影响力”的背景下，就很难让人相信这只是单纯法律问题。

那么，美国为什么要将中国赶出巴拿马？

答案藏在巴拿马运河的位置里。

巴拿马运河连接太平洋和大西洋，承载全球约5%的海上贸易量，是世界航运体系中的关键咽喉。

美国过去长期控制运河，如今又不断渲染所谓“中国控制运河”，本质上不是替巴拿马主权操心，而是担心自己在西半球的战略支配权被削弱。

美国口口声声维护巴拿马主权，可历史上长期霸占巴拿马运河、武装干预巴拿马的，正是美国。

现在突然打出“主权牌”，更像是为重新插手运河事务寻找道德包装。

中方回应，反将一军

2026年4月29日，中方的回应非常明确：船舶检查是依法依规进行的正常监管。

美国有关言论完全是无中生有，颠倒黑白。

因为无论是将港口问题泛政治化、泛安全化，还是惺惺作态，四处造谣抹黑的都是美国。

要知道，港口国家对进入本国港口的船舶进行安全、环保、技术等方面检查，本来就是主权范围内的正常行为。

美国把这种检查渲染成“扣押”“骚扰”“经济胁迫”，实际是在把海事监管政治化。

更讽刺的是，美国自己动辄扣押别国船只、使用制裁手段干预全球航运，却反过来指责中国正常执法破坏供应链稳定，这就是典型双重标准。

这里还有一个关键背景：方便旗制度。

巴拿马是全球重要船籍注册国，大量船舶挂巴拿马旗，并不是因为巴拿马拥有强大海运实力，而是因为注册成本低、监管相对宽松。

方便旗给航运公司带来低成本，也给巴拿马带来收入，但管理松散必然带来监管风险。

所以巴拿马籍船舶大量进入中国港口，中国加强检查，从港口安全、环保、航运秩序角度看，都有现实理由。

美国把这一切直接包装成政治报复，是故意跳过了海事管理本身的问题。

巴拿马在这件事上的表现，也很微妙。

4月8日，巴拿马外长曾指责中方检查是“以牙还牙”的报复，随后4月9日总统穆利诺又说这些检查与政治报复无关，希望紧张局势降温。

巴拿马总统穆利诺

一个强硬，一个缓和，看似立场摇摆，实则说明巴拿马也知道自己处境尴尬。

一方面，它承受美国压力，不得不在港口问题上向美方倾斜。

另一方面，它也清楚中国是重要经济力量，若把事情彻底闹僵，巴拿马未必承受得起代价。

李嘉诚全球清仓

而在巴拿马港口问题中，更大的看点，是李嘉诚和长和系的“全球清仓”。

长和此前计划把分布在23个国家的43个码头股权打包出售，开价约230亿美元；2026年2月，又出售英国电网资产，约1100亿港元落袋。

港口、电网、电信、铁路、地产，这些重资产过去是稳定现金流的象征，但在今天的地缘政治环境下，也越来越容易变成被政治强行干预的目标。

巴拿马两个港口就是典型案例：经营多年、合同续约、持续投资，一旦大国博弈压上来，商业逻辑立刻让位于政治逻辑。

此次李嘉诚的清仓，就是在当前的不确定下，先将这些风险换成换成真金白银。

回看整个巴拿马事件最荒诞的地方就在于，美国一边指责中国将海上贸易政治化，一边自己把巴拿马港口合同、运河控制权、拉美国家站队全部拉进地缘政治。

美国拉拢5个拉美国家发表联合声明，看似声势浩大，实际暴露的是焦虑。

它不愿看到中国在全球港口、航运、贸易体系中拥有正常影响力，更不愿看到拉美国家在美国之外拥有更多合作选择。

但美国越是这样操作，越会让外界看清谁在破坏规则。

中国依法检查船舶，是主权国家正常监管；中方维护企业合法权益，是对商业契约的基本要求。

反倒是美国以安全为名施压巴拿马，以声明为工具拉帮结派，以主权之名行控制之实，才是真正把港口问题政治化、安全化、阵营化。

所以，这场“6国联合声明反华”看似热闹，其实更像是一场地缘政治压力测试。

美国测试拉美国家还能不能跟着自己站队，巴拿马测试中国会不会忍气吞声。

中国则用实际行动告诉各方：商业合同不能随便撕，港口问题不能任由美国改写，中方正当权益不能被一句联合声明抹掉。

李嘉诚抢先清仓，说明资本已经闻到了重资产政治化的味道；而中方坚定回应，则说明这个时代的规则，不可能再由美国一家说了算。

参考文献：

美国拉拢一众拉美国家就涉巴拿马港口问题指责中国，外交部：完全是无中生有、颠倒黑白 环球网，2026-04-29

外交部：中方在巴拿马有关港口问题上的立场是明确的 将坚定维护中方正当权益，新华社，2026-04-29

美国牵头个别拉美国家插手巴拿马港口问题，中方驳斥，环球网，2026-04-30

美国炒作中国对巴拿马船只进行“骚扰和扣押”，外交部：公道自在人心，观察者网，2026-04-03

李兵：巴拿马别忙“找补”，先回答三个问题，环球网，2026-04-11

巴拿马总统找补：没想跟中国起冲突，观察者网，2026-04-10

李嘉诚全球清仓，香港首富这波操作，你看懂了吗，观察者网，2026-03-11

左千户：港口案裁决倒向美国的巴拿马，需要来一场“混合双打”，观察者网，2026-02-04