央视为何盯上了襄阳这条绿道?



前几天,襄阳又上了央视。

这一次,镜头对准的不是古城墙,不是汉江夜景,而是城南岘山间一条蜿蜒的绿道。

凤凰山观景台形如一把小提琴,站上去,半座襄阳城扑面而来。

很多人以为,这只是一个新晋网红打卡地。但如果你只拍照就下山,会错过襄阳最动人的秘密。


01

「羊祜堕泪处

一座山被写进中国文学史​」


岘山是襄阳的文脉之山。三十余座连绵峰峦,东临汉江,北护古城。

西晋名将羊祜镇守襄阳时,最爱登岘山饮酒赋诗。他在山上对友人说:“自有宇宙,便有此山。由来贤达胜士,登此远望,如我与卿者多矣,皆湮灭无闻,使人悲伤。”

羊祜去世后,襄阳百姓在岘山立碑纪念。人们每次看到石碑,都会落泪,因此得名“堕泪碑”。

一千七百多年后,在岘山绿道的起点,博物馆旁,堕泪碑静静矗立。旁边的岘首亭,像是为这段历史配的注脚。

李白来过,白居易来过,元稹来过,欧阳修也来过。他们登临岘山,吟诗题赋,把一座山写进了中国文学的深处。

襄阳人孟浩然登上岘山时,写下《与诸子登岘山》:

人事有代谢,往来成古今。江山留胜迹,我辈复登临。

历代文人,跨越千年,在同一座山上完成了一场隔空对话。这种时空交错的厚重感,是岘山独一份的气质。


02

「两条上山路

一条踩在诗句上

一条走在烟火里」


岘山绿道不止一条上山路。

从博物馆旁的岘首亭出发,沿石阶而上,据说是古人登临的旧路。

这条路邻近习家池,唐代诗人王维那句“襄阳好风日,留醉与山翁”,写的正是这一带的风光。

路有些陡,沿台阶笔直向上,近一个小时才能登顶,但每一步都踩在诗句里。

今天,我走的是另一条路。

从六〇三文创园出发,从绿道的另一端上山。这条路平缓许多,体力消耗不大,更适合日常休闲。

千年诗山,终于有了一条不必费力攀登也能亲近的路。

清晨,六O三老厂房的墙面上爬满藤蔓,文艺小店刚刚开门,咖啡香混着山间的清冽空气。

这里曾经是襄阳的工业记忆,如今是年轻人私藏的文艺角落。

沿着步道向前,经过延庆寺驿站。这座古寺始建于隋代,曾是香客入山的第一站。如今的驿站是在原岘山国营林场驻地恢复的,古朴的建筑藏在山林之间,静谧得像被时间遗忘。

再往前走,就是岘石寺遗址。


03

「匆匆打卡的人

错过了山崖上最安静的史书」


眼前的景象让人意外。

花团锦簇,草木葱茏,游园里老人散步、孩子嬉闹。谁能想到,这里曾经是一处废弃的采石矿坑?

岘石寺一带自古出产优质石料,唐代起就是襄阳重要的采石场。

千年开采,给山体留下了一道深深的伤疤。山体裸露、尘土飞扬,后来矿场废弃,更成了杂草丛生的荒芜之地。

很多游人在此匆匆而过,拍一拍花海便快步赶路,直奔凤凰山观景台。他们不知道,自己刚刚错过了整条绿道上最安静也最厚重的一页。

这里古称岘石寺,又叫岘山寺,始建于西晋,是羊祜镇守荆襄时常常登临游憩、把酒抒怀的地方。千百年间,无数文人慕名而来,在此览胜留诗。


步道入口一旁,明弘治年间的《重修岘山寺记》石碑,镌刻着当年百姓捐资修缮古寺的点滴过往。

古寺殿宇早已湮灭于岁月战火,唯有岩壁之上十余处宋、明、清摩崖题刻,静静留存至今。

一块高约八米、形如蘑菇的巨石之上,楷书“岘石”二字笔力雄健。

岩壁两侧,南宋镌刻的“栖霞”“啸月”大字历历在目,是当年南宋守将登山时留下的印记。

巨石背后,还留存有南宋庆元年间的游记题记,记录着八百年前古人寻访岩洞、开辟胜景的往事。

一凿一刻,都是可触摸的襄阳历史。

山石无言,文字留痕。崖壁上每一道刻痕,串联起晋代的风雅、南宋的烽烟、明代的烟火。站在石刻之下,抚摸风化的岩壁,千年前文人登临岘山的慨叹仿佛就在耳畔。

关于岘山石头的传奇,藏在更深处。

有一种说法,岘石是曾侯乙编磬的原材料。岘山石石质细密,敲击音色清越。民间流传,国宝曾侯乙编磬的石料便出自于此。

考古原件尚无确切检测佐证,但上世纪八十年代,湖北省博物馆复刻可演奏的曾侯乙编磬复制品,石料正是取自岘山支脉。

岘山石的金石之音,得以再次回响世间。


04

「矿坑变花海

绿道会为老树拐弯」


很多人不知道,岘山绿道的修建,从一开始就没有选择“大拆大建”。

修路时,工人们遇到老树,宁可让步道拐一个弯,也绝不轻易砍掉一棵树。

山间的树木,每一棵都有专属编号,有专人管护。它们不是可以被随意处置的“障碍物”,而是这座城市需要被温柔对待的居民。

废弃的矿坑,没有用水泥粗暴填平,而是因地制宜修复地貌、补种绿植。乱石荒坡蜕变成生态游园,荒芜矿坑重生为山野秘境。

这是襄阳对自然的回馈,也是城市生态治理最生动的答卷。

从岘石寺遗址进入山林,新修的石板步道平缓舒适。我特意记了时间,从岘石寺走到凤凰山观景台,不到15分钟。

沿途登山的人络绎不绝,有带着孩子的父母,有结伴的老人,有晨跑的年轻人。山野不再冷清,满是鲜活的人间烟火。


05

「抬头是孟浩然的鹿门山

脚下是列车飞驰的高铁线」


登上凤凰山观景台,视野豁然开朗。

脚下不远处,习家池古木参天。这座园林始建于东汉,距今已有一千八百多年历史,是中国现存最早的私家园林之一。

池水幽幽,亭台错落,当年习郁引白马泉水入园,从此一池碧水滋养了将近两千年的园林文脉。

凤林关前,一列从西安方向过来的高铁从汉江大桥上飞驰而过。

凤林关曾是三国时期的军事要隘。东汉初平三年,孙坚攻打荆州刘表,被黄祖手下乱箭射死的故事,就发生在这一带。

如今,风驰电掣的现代速度,掠过千年古关的岁月沧桑。

向东远眺,汉江对岸的鹿门山隐约含黛。

那里是孟浩然隐居的地方。他登岘山时曾感叹“人事有代谢,往来成古今”,如今,鹿门山下,襄荆高铁、成渝高铁的列车往来穿梭。

千年诗山,目送万里飞驰。古诗意与新速度,在这里碰撞出独属于襄阳的浪漫。

站在观景台上,向西北俯瞰,整座襄阳城尽收眼底。

高楼林立错落有致,汉江穿城蜿蜒东流,云天澄澈、白云舒展,山间草木葱茏、绿意盎然。风过山林,枝叶簌簌,目之所及,皆是山河锦绣、城郭安然。

那一刻你就会明白,为什么央视会把镜头对准这里。


06

「扁山护树

一群人用肩膀

把一棵树抬上山顶」


熟悉襄阳的人,大概都记得那个夏天。

扁山,是岘山山脉的一座山峰。山巅之上,一棵60年树龄的丝棉木,扎根风口岩缝数十年,是几代襄阳人心里的“山顶迎客松”。

2024年,这棵老树被人为锯断。

消息传开,全城心疼。很多人说,感觉像失去了一位老邻居。

第二天,没有官方号召,没有名利驱动,数十名市民自发集结。

山路陡峭,机械上不去。他们就用肩膀扛、用双手抬,四个多小时,一步一挪,把新树苗从山脚送到百米山巅。

有人手磨破了,有人衣服湿透了。

“山不能没有树,就像家不能没有老人。”一树陨落,一城奔赴;一山失色,众人救赎。

这份对草木的珍视,从来不是偶然。

2012年起,襄阳市启动岘山绿道建设。从零散起步到系统规划,约40公里的绿道网络逐步成形。

但问题也随之而来。驿站少、公厕远,游客走累了找不到歇脚的地方,老人想上山却找不到就近的入口……

这些声音没有被忽略。老百姓盼什么,襄阳就干什么。

2025年12月,新一轮岘山绿道项目启动建设,现在已经打造成了“山城相融”的生态廊道,全长达到63公里。

从23公里到63公里,变的不只是长度。是更多人能找到离自己最近的上山口,是走累了就有驿站歇脚,是推窗见山、出门入园的日常,是一座城市对百姓需求的温柔回应。


07

「最好的城市

是山河无恙

草木有情」


这条绿道,从博物馆与岘首亭出发,串联起岘石寺摩崖石刻、延庆寺驿站、六〇三文创园。

从西晋堕泪碑到唐代延庆寺,从东汉习家池到三国凤林关,从羊祜的叹息到孟浩然的吟咏,从曾侯乙编磬的金石之音到南宋摩崖的刀笔留痕。

这条绿道串起的,是一整条不曾断裂的襄阳文脉。

它修复的是山体生态,盘活的是文旅资源,温暖的是民心所向。

它让千年文脉不再藏于深山,让废弃荒地重焕生机,让城市烟火依偎青山绿水。

一座城市的高级感,从来不在高楼大厦,而在于她如何对待一座山、一棵树、一道矿坑。

襄阳的绿道,是给人走的路,也是给自然留的路。

山还是那座岘山,城还是那座襄阳城。但有些东西,正在悄悄变好。

下次去岘山,别只拍一张打卡照。

先从六〇三方向缓步上山,走到岘石寺,别急着赶路,去摸摸那方八米高的“岘石”,读一读南宋人留在岩壁上的“栖霞”“啸月”。

在凤凰山观景台看完风景,再沿步道拾级而下,去岘首亭旁看看堕泪碑,那是整条绿道最安静也最重的地方。

一天之内,把襄阳的千年文脉和人间烟火,都走一遍。

让脚步慢下来,看看那些为老树拐弯的路,看看矿坑里开出的花,听听山间的风。

那是羊祜叹过的风,是孟浩然吟过的风,也是襄阳人用侠义柔情守护着的风。

(本文作者系旅游自媒体人,省级摄影家协会“文艺两新”委员。二十余年行走世界各地,专注文旅创新观察。原创图文、禁止抄袭、二次修改及商用。欢迎个人朋友圈转发分享,无需申请。)

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更新时间:2026-08-29

标签:旅游   襄阳   央视   凤凰山   汉江   矿坑   老树   文脉   南宋   步道   千年   延庆

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