天上的无人机越来越多，谁来管？答案终于明朗了。

天上的无人机越来越多，谁来管？答案终于明朗了。多方消息证实，公安部悄悄完成了一件大事——成立无人机安全防控局，而且这个新机构已经运转将近一年，只是还没在官网正式亮相。

消息是怎么传出来的？今年10月14日至15日，一场低空经济产业发展大会的公安专场活动在四川自贡举办，四川省公安厅官网随后发布消息，提到公安部无人机安全防控局的相关负责人出席了活动。再往前翻，9月10日法治日报的一篇报道也透露了类似信息：浙江省县级市玉环市组建了全国第一个县级低空安全保卫专业大队，报道中同样提到公安部新机构的 existence，省公安厅还在筹建相应的总队。据南都记者打听到的内情，这个局的人员构成颇有讲究，一部分从公安部治安管理局抽调，一部分从基层公安局层层选拔，可见选人用人是下了功夫的。

上梁立好了，下梁也跟着齐。放眼全国，一套从中央到地方的四级架构正在成形。山东省公安厅特警总队10月3日加挂了无人机防控总队的牌子；北京市公安局今年5月大手笔补录388人，其中372个名额全给了无人机安全防控总队专业岗，力度之大令人咋舌；银川市公安局则在治安管理支队挂出无人机治安管控与警用航空管理办公室的牌子；玉环市的县级大队更是派上了用场——挂牌前跨所队调装备要等上三四十分钟，挂牌后5分钟搞定，一次能调10架以上。俗话说得好，磨刀不误砍柴工，专业队伍一旦建起来，效率立竿见影。

有人可能要问：这么兴师动众，到底为了什么？答案藏在这一年的密集行动里。2025年12月起，公安部开展了为期半年的全国“净空”专项行动，专门整治无人机“黑飞”、闯入民航航线、擅闯机场禁飞区、非法破解禁限程序等乱象。今年7月24日的国新办发布会上，公安部交管局局长王强表示，“黑飞”扰航已得到有效遏制，还给老百姓支了招，做到“一登二查三申请”——登记实名信息、查适飞空域、申请飞行审批，三步走完，合规飞行。

说到底，这不是公安一家的事。眼下国家发改委设了低空发展司，中国民航局设了低空安全司，工信部装备二司有无人机处，公安部再添无人机安全防控局，四家各管一段，发展与安全两条腿走路，分工清清楚楚。低空经济这些年从“培育新增长点”一路升格为“新兴支柱产业”，天上飞的越多，地上的安全网就得织得越密。今年恰逢“十五五”开局，公安部6月印发的规划里明确要求深化体制机制改革，提升新质战斗力，新机构的诞生正是水到渠成。9月28日，公安部还公布了8月26日印发的《公安机关依法处置涉无人驾驶航空器违法行为行政处罚裁量基准》，这是全国首部针对无人机违法的行政执法细则，各地办案从此有了统一的尺子，不会再出现同案不同罚的尴尬。

对普通飞友和行业从业者来说，这波改革传递的信号很实在：边界更清楚，规则更统一，想飞就先学会守规矩。安全与发展从来不是二选一，管得住才能飞得远。低空时代的大门已经打开，钥匙就握在每个守法飞行的人手里。