宜昌未来向哪发展？其实国家早就规划好了，这个方向是未来的核心

大多数人对于宜昌的印象还停留在“三峡大坝所在地”、“安静的江边城市”上。但是一查最近发生的事情就会发现，这个印象已经过时了。2017年6月份宜昌综合交通投资完成额比去年同期增长了20%以上，即达262亿元。这不是小打小闹。

8条高速公路、3座长江大桥同时建设。宜涪高铁全线提速，宜昌公铁长江大桥主塔已经进入高空施工。宜常高铁全线开工，宜兴高铁通车在即。三峡国际机场依靠航空产业园来弥补货运短板，朝着综合性航空门户迈进。一个地级市同时有这么多的交通项目在全国是很少见的。这并不是依靠地方自己拍脑袋就可以完成的，背后一定有国家层面的顶层设计在支撑。

打开国家批复文件即可得知。湖北省人民政府批复的《宜昌市国土空间总体规划（2021-2035年）》对这座城市的三个定位进行了明确，分别是世界水电旅游名城、长江中上游区域性中心城市、长江大保护典范城市。三个帽子随便拿一个都不轻。特别是长江中上游区域性中心城市，即国家层面已经确定了宜昌在长江中上游地区的发言权。它不再仅仅是湖北的宜昌，而是整个长江中上游的宜昌。

很多学者认为宜昌只是一个旅游城市。它可以玩转硬核产业。

“十五五”开局，宜昌给自己定下的目标是地区生产总值增长6.5%左右。一季度经济增速在中部十强城市中居首，同比增长7.5%。产业的底牌是怎样的呢？绿色化工、新能源新材料、生命健康、汽车及装备制造、算力及大数据、文化旅游六大主导产业齐头并进。这并不是传统工业城市转型的方法，而是一个完全不同的产业组合拳的创建过程。宜昌市出台产业发展新质生产力促进新产业培育拓展行动方案(2026-2028)。不虚张声势，就是朝着“万亿之城”迈进。

一个细节就足以说明问题。宜昌高新区东部产业新区的光一宗工业用地就出让了424亩，被一家新能源公司所获得。今年城区建设用地供应总量为1.55万亩，工业仓储用地7230亩全部向六大主导产业倾斜，主要分布在白洋园区和猇亭区。土地往哪里流，钱就往哪里走，人也就往哪里聚。逻辑上简单。

三峡大学在高等教育中不能被忽略。它是国家水利部与湖北省人民政府共建的高校，水利工程、土木工程、电气工程三个学科为“国内一流学科建设学科”。最近又出现新的举动，三峡大学湖北省卓越工程师学院正式揭牌成立。学校正在全力冲刺“双一流”。一个城市是否拥有良好的大学，直接影响着该城市能够留住什么样的人才、吸引什么样的产业。三峡大学的水利、电气等优势学科同宜昌自身的发展方向非常吻合。这不是偶然的，是长期耕耘的结果。

再谈旅游。许多人都认为宜昌只有三峡大坝可以看。它还可以给你更多的，全市A级景区有72家，其中5A级就有4家。三峡大坝、屈原故里、三峡人家、清江画廊、三峡大瀑布均为5A级景区。今年五一比全市游客接待量多15%以上，旅游收入也多16%以上。入境游增长率为53%，排在了全国前十名之内。6月举办屈原故里端午文化节时，整个城市就被“端午时间”笼罩了。两坝一峡又新推出两条航线，一日之内就领略了西陵峡的绝版山水。旅游这件事，宜昌既有资源，又有经营。

回到最开始的问题：宜昌未来向哪发展？

答案就在国家批复的规划里。不是向西、向南，而是“向内”，即向内陆开放的高地走、向长江中上游的区域性中心城市走、向“万亿之城”走。交通在铺路、产业在升级、大学在冲刺、旅游在扩容，所有的事都在向一个方向努力。该方向早有国家规划。剩下的就是时间问题。