当年花1亿买航母送祖国,宣布破产的商人徐增平,现状如何?

我每次刷到“徐增平破产”的短视频,评论区都吵成一锅粥。有人竖大拇指,有人说他被坑了,还有人咬定他当年就是投机。

真实情况到底什么样?我把公开报道和清华官网的记录翻了一遍,发现有些事跟网上传的,确实不太一样。

先说“破产”这两个字。

网上最流行的版本是:徐增平买完航母,创律集团倒了,他从亿万富翁变成穷光蛋。

这话只对了一半,而且是最容易被误读的那一半。

1997年,为了绕开国际阻挠去竞标“瓦良格”号,徐增平在澳门专门注册了一家壳公司,叫“澳门创律旅游娱乐有限公司”,对外宣称要把航母改造成海上赌场。

后来拖船被土耳其卡在海峡六百多天,每天烧掉的钱像流水一样,撑不下去的是这家为买船而生的澳门公司。

有公开分析直接点明:澳门创律的项目主体陷入严重财务危机,但香港创律集团主体并未在法律意义上破产。“倾家荡产、彻底破产”这八个字,在传播上很抓人,但把它当成徐增平的人生结局,就把他后面二十多年的事全抹掉了。

买船只是第一步,真正烧钱的是把船拖回来。

1999年7月拖船启程,在博斯普鲁斯海峡被土耳其拦下。理由冠冕堂皇:海峡太窄,船太大,万一搁浅,欧亚通道就得瘫。这一停,就是六百二十七天。

荷兰ITC公司的拖船,每天租金约八千五百美元;每个月还要向乌克兰港口当局支付一万七千美元的停泊费。加上船员工资、保险、公关,一个月几十万美元往外掏。

徐增平抵押了香港的物业,押了公司股权,向内地企业拆借高息贷款。1999年11月,黑海一场风暴,拖船缆绳扯断,“瓦良格”号在海上漂了三天,差点撞上希腊海岸,光补救和赔款又是几百万美元。

徐增平后来自己算过一笔账:2000万美元只是投标价,罚金、利息、拖船费用全算进去,前后一共花掉1.2亿美元。

拖船的钱,比买船的钱更要命。

这里有一个很多人不知道的反转。

网上流传的叙事是“徐增平把航母无偿送给了祖国”。这个说法不完全准确。

2004年,国家通过商业收购途径,向澳门创律公司支付了8.78亿元人民币,购得“瓦良格”号。按照股权比例,徐增平从中分得约1.2亿元。

他不是把钱揣进了口袋,而是用这笔钱去填那些年拖船、罚息、拆借留下的窟窿。剩下的,才是他后来重新站起来的本钱。

“送”这个字,在情感上成立。在财务上,是一笔迟到了好几年的结算。

真正的反转,发生在“破产”传闻最凶的那几年之后。

2011年4月18日,清华大学百年校庆。徐增平代表香港创律集团,和清华签了一份捐赠协议:捐资2亿元人民币,共建“清华大学—创律前沿科学研究中心”和“创律科学楼”。

清华物理系官网的记录写得很清楚,校长顾秉林在捐赠仪式前会见了徐增平,代表学校感谢创律集团“慷慨捐资2亿元人民币筹建物理实验大楼”,并向他颁发了捐赠纪念牌。

一个传说中“破产隐居”的人,十年后拿出两个亿捐给中国最顶尖的理工科大学。这件事本身,比任何传闻都更有说服力。

那他现在的日子,到底过得怎么样?

综合公开信息,徐增平今年七十四岁上下,定居香港。创律集团的日常经营已经逐步交给子女打理,儿子在做一些海外贸易,规模不大,很少出现在镜头前。

他仍然挂着全国政协委员的身份,连任过四届,提过军民融合、海洋国防相关的提案。

身体方面,2025年初他做过一次心脏支架手术,恢复之后公开露面的频次明显降了下来。

有上过他课的学员回忆,2026年秋天他还出现在深圳一个普通社区活动室里,给海军军官学院的学员讲瓦良格拍卖的往事,讲完拎着旧公文包挤地铁回家,刷的是老年卡,全程没人认出来。

一个七十多岁的老人,做完心脏手术还愿意挤地铁去讲那两个小时,你很难说他是装的。

比较近的一次公开亮相,是2025年8月。

“瓷海丹心——徐增平珍藏古瓷展”在广州开幕,中新网广东发了现场报道,展出了他收藏四十多年的五十余件古瓷,宋代汝窑珍品是重头。

报道里徐增平讲了一段话,大意是:一个民族的强盛,不光需要坚船利炮守疆土,也需要文化底蕴养灵魂。

这话放在别人嘴里,像场面话。放在一个真掏钱买过航母的人嘴里,分量不一样。

我得把话说回来,围绕徐增平的争议,从来没有真正消失过。

2013年,华夏证券原董事长邵淳公开爆料,称徐增平在购船过程中挪用了公款,交易差点因此失败。邵淳本人后来因这件事被停职调查多年,2018年才获平反,并获颁“中国航母突出贡献奖”。

也有当年参与项目的人指出,“瓦良格”号回国背后,有国家层面的外交谈判、10亿美元风险保证金的承诺、希腊军方的救援,以及华夏证券等机构的资金链条在托底。不是一个人单枪匹马完成的事。

这些说法彼此之间并不完全一致,我无意替任何一方下结论。但有一个基本事实是各方都承认的:船到了,图纸到了,辽宁舰入列了。

一个人做了件大事,不等于他是完人。反过来,一个人有争议,也不等于他做的事可以被一笔勾销。

我的看法很简单。

网上喜欢“英雄破产、晚景凄凉”的剧本,因为够刺激,够解气,够让人感叹一句“好人没好报”。

徐增平的真实人生,不按这个剧本走。他确实被拖船费拖垮过,确实背着债熬了很多年,也确实在缓过来之后,把两个亿捐给了清华的实验室,然后安静退到人群后面,玩他的瓷器,挤他的地铁。

“破产”是他的代价,不是他的结局。

他把最难的一段路走完了。这比任何爽文都更像一个真实的人。

最后留一个问题给你。

如果当年有人告诉你,买这艘船会让你从亿万身家变成负债累累,十几年后才能慢慢缓过来,你还会签那个字吗?

徐增平的答案是,船已经停在南海了。

有些账,不能只算在自己头上。

官方信源:

中国新闻网·广东:“瓷海丹心”徐增平珍藏古瓷展在广州启幕

https://www.gd.chinanews.com.cn/2025/2025-08-10/443425.shtml

“瓦良格”号如何来到中国--24小时滚动新闻-中国共产党新闻网

https://cpc.people.com.cn/n/2015/0122/c87228-26427625.html

清华大学物理系:创律科学基金捐赠仪式在我校举行

https://www.phys.tsinghua.edu.cn/info/1061/4001.htm

人民网:港商揭秘买"瓦良格"航母内幕:靠喝酒与乌方建友情

http://military.people.com.cn/n/2015/0120/c1011-26413846.html

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更新时间:2026-10-29

标签:历史   航母   祖国   商人   当年   现状   徐增平   拖船   澳门   清华   香港   清华大学   集团   土耳其   确实   公司

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