比赛没谈成先砸1.5亿！阿根廷翻修赛道，只盼赛车带来4亿经济效益

布宜诺斯艾利斯市政府正积极推动这座城市成为国际顶级汽车赛事——一级方程式赛车的下一个承办地。上周末，市政府官员前往马德里，与一级方程式赛车的赛事组织者会面，考察如果赛事最终在布宜诺斯艾利斯举办，可能带来的经济和旅游效益。

为将赛车运动纳入旅游战略的核心，布宜诺斯艾利斯已启动对奥斯卡和胡安·加尔韦斯赛道的全面翻修。该工程投资1.5亿美元，旨在使赛道达到国际汽车联合会的一级认证标准，这是举办一级方程式赛车所需的最高级别认证。

城市高速公路股份公司负责该工程，目前进度已超过六成。市旅游局局长巴伦廷·迪亚斯·希利甘在接受《金融纪事报》采访时表示：“我们去年已向国际汽联和自由媒体提交申请。自由媒体是一级方程式赛车的控股基金。

我们承诺建设一座符合所有要求的赛道。”预计赛道认证将在2027年2月完成。2027年4月，布宜诺斯艾利斯还将迎来世界摩托车锦标赛的重返，这一赛事在当地已缺席28年。迪亚斯·希利甘指出，借鉴迈阿密、墨西哥城，尤其是马德里的国际经验，一场一级方程式赛车比赛可能为布宜诺斯艾利斯带来4亿至5亿美元的经济效益。至于世界摩托车锦标赛，官方估计其经济影响约为1.5亿美元。

此次马德里之行是布宜诺斯艾利斯代表团的重要考察之一。马德里今年首次举办新的一级方程式大奖赛，预计每年可带来4.5亿欧元的经济影响，吸引约34.5万名观众，并创造约8000个直接就业岗位。对于布宜诺斯艾利斯而言，除了游客在酒店、餐饮、交通和购物上的消费，赛事的国际曝光度也是一项重要的利好。能否进入赛事赛历，还取决于档期的安排。

国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆在9月初曾表示，2027年举办赛事可能过于仓促，2029年或2030年是更为现实的时间节点；2028年赛历则要到2027年才会公布。改造后的赛道容量将超过世界摩托车锦标赛的需求。布宜诺斯艾利斯计划在摩托车赛事期间接待约5.5万名观众，而场馆整体可扩容至超过10万人，以应对未来可能举办的一级方程式赛车。新赛道全长4.87公里，设有15个弯道，主直道上赛车时速可超过340公里。

作者：阿耶连·特鲁希略