出品 | #秦楚刊号#

如果喜欢，阅读本文之前请您点个关注，便于沟通和今后阅读更多相关文章

最近刷屏的2.7万公里黄金大外环，很多网友第一眼，都只惦记着沿途绝美风光，计划自驾环绕祖国边境。

但大家千万别小看这条由G219、G331、G228三条国道首尾衔接而成的超级陆路环线，它背后藏着国家级交通战略布局。

这条环线是国家四大综合交通通道的核心组成部分，一边串联经济发达的沿海省份，一边衔接广袤内陆与漫长边境，直接打破过去沿海经济独强、边疆地区发展滞后的不平衡局面。

对普通老百姓而言，沿线边境小城可以依托环线打造精品自驾线路，盘活文旅资源，带动当地居民增收。从宏观经济来看，环线打通跨境物流断点，联动西部陆海新通道，大幅降低中西部货物出海的运输成本。

在我看来，基建早已不再是单纯的铺路架桥。过去修路大多聚焦人口密集的城市圈，而这条环绕国土的大外环，把基建红利主动送到边境偏远地区。长期来看，交通的打通还会带动人才、产业、资金向边疆流动，从根源上缩小区域发展鸿沟。

说白了，它不只是一条网红景观大道，更是国家稳边富民、推进全国区域均衡发展的重要一步棋。

附人民日报通稿：

#黄金大外环#