桂平人文：天旱等水来的桂平——聊聊旧时的水利设施，飞渡漕

现在广西正遇到自上世纪六十年代初的“三年自然灾害”以来，最严重的一次干旱，这也是现在新闻所说“六十年一遇的旱情”的说法由来了。

当然了，天旱无水，原因很多，话题也多，自然的，和水利设施有关的话题也被人提起了。

自去年以来，在乡镇转，都可以见到现在桂平部分乡镇都在加紧修水利设施，像在社坡，石咀，寻旺，大洋，南木等等，经过路边，随处可见水渠的修建施工。

现在的修水利设施，主要是修电灌站，在石咀镇的浔江都可以看到一个很大的工程施工，据和附近居民聊天了解，好像是电灌站，就是为了以后遇上旱情，抽浔江水以灌溉；还有见到部分水库也得到了加固与修整，自然的，更大面积的工程，则是主要是修水渠，这就是水利工程的“最后一公里”，最后把水送到田间地头的。

不管怎么说吧，电灌站，水库，水渠这也是这个时代常见的水利设施了，

在五六十年代的时候，桂平也有过一次水利设施建设高峰，可以说，现在桂平范围内，各乡镇中叫得上名字的水库，基本上都是那个时候的打下的底子，如西山水库，金田水库等等，这个时期以后新修的水库，相对来说没增加几个。

当然，随着时代的社会环境，种种变化之个，那个年代建的水渠，现在很多都不用了，废的废，拆的拆，像桂平西山水库的引水灌渠，基本上没用了。

在一些乡镇中，如南木，下湾，寻旺，大洋等，乡道边都还可以看到那个时代以来修的水利设施遗存，那就是——“飞渡漕”，“飞渠”，也是偶见一段，依然有点“突兀”的立在野外。

因为在那个时代的水渠道有个特点，就是喜欢架空，所谓“飞渡漕”，“飞渠”，即是在一些区域，人们根据实地的地形，地势，建“飞渡桥”，或是立柱走渠，简单说，就是为水“搭桥”，桥面上是“水槽”的样子，让水在高空上流过。

这可能也和当时的思想有关系，天大，地大，少占用地面，只建立柱架高水漕，珍惜地面的种植面积。

也可能也是因为那个时代的条件限制，条件艰苦，没钱，没电，更没能力建设水泵站，为了克服这些困难，只能因地制宜的利用高度落差来建设水渠走向，建起这种“渡漕桥”，利用“水往低处流”的自然条件来完成水跨度的灌输，利用落差直接灌溉到田。

现在在一些地方，就在乡道边，如果留意一点，都还能看到一些那个时代建的“飞渡漕”，建设得还是很高的，二三米高的还不算啥，更有二三十米高的。

当然了，几十年过去，现在看到这些“渡漕”，可能觉得有点破败，但这在当年可是很重要的水利设施，也是那个时代水利建设的重要见证了。

如今，条件不同了，也看到地方在加大水利建设的投入。听别人议论，以后沿桂平三条大江（黔，郁，浔）建设的电灌站，除了有直接灌溉的功能，据说还可以在遇旱缺水之年，直接抽水到相关的水库，当作存水用。

如果真有这功能，那就可以大大减轻因天气引发的旱情的影响了。

当然了，这就要更大的资金投入了。

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