南京长江大桥是中国人的骄傲，现对外地车限行既不合情更不合理！

南京长江大桥真有必要对外地车限行吗？

今天自驾到南京游玩，本来心情非常好，但是听出租车司机讲到了一件事后，心里真有点不爽！

今天自驾到南京已经一点半了，宾馆附近吃了个午饭，就到南京博物院和中山陵参观，因为考虑南京拥堵问题，所以车放在宾馆，全部乘坐出租车前往，在参观完返回宾馆的出租车上，和司机聊天说我们经过了南京长江大桥，就是1968年建成通车的哪个老长江大桥，司机告诉我说你闯禁区了，老长江大桥只允许苏A车辆通车，肯定要交罚款，我当时感觉非常惊㤉，我开车进南京导航时，车辆导航和手机导航根本就没有任何提示！经出租司机提醒百度了一下，南京不但有非南京市籍外地号牌机动车，禁止通行长江大桥的规定！还有高峰期禁行四条过江隧道的规定，但是具体发布的时间和部门没有细查！

实际上我到南京以前专门打电话咨询过宾馆前台，说对外地车不限行！个人粗心大意没有详细攻略！所以被罚也不算太冤！

但是个人感觉，南京长江大桥限行大货车我可以理解，毕竟这桥有近六十年的历史了，但是限行外地小型车我不太理解，因为南京长江大桥不但是一座桥，而且也叫争气桥，志气桥，民族桥，是新中国独立自强的象征，是哪个年代中国人的骄傲，有很多经历过哪个年代的人都希望去看一眼，见证一下当年我们先辈的辉煌，想象一下许世友将军调用坦克团验证大桥质量的雄伟场面，所以不但不应该对外地车限行，而且允许外地车通行和参观！

当然做为外地人我们也理解，南京对外地车限行长江大桥，是因为拥堵实也属无奈之举，但能不能更人性化一点，向外地学习点先进的管理经验，不能以罚代管，一罚了之，比如济南的首违不罚就非常人性化，让外地游客感受到了济南管理者的温暖，备受外地驾驶员好评，同时也提高了济南的形象，南京是不是也可以对行驶南京长江大桥的外地车，实行每年一次的免罚措施，体现一下我们南京的管理水平和对外地车辆的宽容态度！同时也能满足外地游客参观南京长江大桥的心愿！也可以高峰期限行外地车辆我们也可以理解，但是24小时的限行我接受不了！

全国的游客们，你们对南京限行外地车辆通行长江大桥有什么看法，欢迎一起讨论，发表个人看法！