今日,雷军在微博上透露,即将发布的小米 YU7 支持车外小爱语音功能,这可真是让人眼前一亮!
大家想想,以前我们操控汽车,要么用手,要么得坐在车里才行。但小米 YU7 这波操作直接打破常规,车外就有 8 个麦克风和 1 个扬声器。不管你站在车的哪个角度,都能轻轻松松地用语音控制车子,还能和小爱同学愉快地聊天。比如说,你手里大包小包,腾不出手找钥匙开车,直接喊一嗓子:“小爱同学,打开前备箱。” 前备箱就能应声而开,是不是超方便?
不过,有人可能会担心,这要是随便谁喊一嗓子,车不就被打开了,那岂不是很不安全?别担心,小米早就想到这一点了。在车外唤醒小爱同学,需要声纹识别和钥匙的安全验证。这就好比给车外语音操控上了双重保险,只有车主本人,或者经过车主授权、声纹被录入的人,再拿着车钥匙在附近,才能通过语音控制车辆。所以,安全性这块大家完全可以放心。
说到小米 YU7,这可不仅仅是一款支持车外小爱语音的车,它身上的亮点那可多了去了。从外观来看,它延续了小米家族的设计语言,前脸封闭式造型搭配独特的大灯设计,科技感十足。而且大灯细节满满,上半部分镂空还嵌入风道,不仅好看,还能和前舱盖打通,优化空气动力学。车身侧面是溜背式设计,线条流畅,搭配电动内翻门把手,科技感与美感兼具。
再讲讲动力,小米 YU7 基于 800 伏碳化硅高压平台打造,全系搭载小米超级电机 V6s Plus,提供三种不同版本动力车型。后驱版单电机,0 - 100 公里 / 小时加速时间 5.88 秒,四驱 Pro 版双电机,加速时间 4.27 秒,高性能四驱 Max 版更是厉害,0 - 100 公里 / 小时加速只要 3.23 秒。这速度,在马路上超车那还不是轻轻松松,一脚油门下去,其他车就得被你甩在身后。续航方面也不含糊,最高 CLTC 续航里程能达到 835 公里,日常通勤、长途旅行都不用担心电量问题。
车内配置同样十分出色。取消了传统的翻转式全液晶仪表,采用小米天际屏全景显示系统,给人一种未来感十足的驾驶体验。座椅更是下足了功夫,主副驾配备零重力按摩椅,后排座椅靠背角度支持电动无级调节,最大角度能到 135 度。想象一下,在长途旅行中,躺在零重力按摩椅上,一边享受按摩,一边看着窗外的风景,是不是超级惬意?而且车内还有 6.68 英寸移动控制屏、车载冰箱等配置,舒适感直接拉满。
小米 YU7 在智能驾驶辅助方面也不逊色。标配有英伟达 Thor 车载计算平台、1 个激光雷达、1 个 4D 毫米波雷达、11 个高清摄像头以及 12 个超声波雷达,拥有 700TOPS 算力性能,全系标配组合辅助驾驶系统。这一套硬件下来,在复杂路况下也能为驾驶员提供很好的辅助,大大提升了驾驶的安全性。
总的来说,小米 YU7 这次带来的车外小爱语音功能,只是它众多黑科技中的冰山一角。这款车无论是在动力、续航、智能配置还是舒适体验上,都有着出色的表现。现在就坐等 6 月 26 日正式发布,看看它最终的售价会给我们带来怎样的惊喜。
更新时间:2025-06-25
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