轮渡、海底世界航线实现场景开放，青岛海上旅游联合运营迈出关键一步

青岛日报社/观海新闻4月15日讯 “我在前海二中湾经营30多年了，加入联合运营后成了利润最高的一年，从来没见过这样的事儿。”成功竞得航线经营权，青岛天发旅游船运有限公司总经理吕文召有感而发。为落实《青岛市旅游强市建设行动重点任务清单》，加速海上旅游产业升级，今天下午，青岛旅游集团举办联合运营•开放场景竞价会，吸引了各方高度关注。

本次竞价会推出轮渡环游、海底世界环游两条特色航线，面向符合准入条件的民营航商开放共6艘客船运营资格，每条航线3艘。两条航线均为青岛旅游集团近年来新打造的热门成熟产品，游客接待量屡创新高。通过公开透明的竞价机制，青岛旅游集团携手民营资本，探索创新合作模式，进一步盘活海上旅游资源。成功竞标企业将签订为期1年的《客运船舶合作协议》，严格执行“五统一”原则——统一定价、统一票务、统一服务、统一调度、统一结算，并承诺遵守安全管理细则。

“通过参与青岛旅游集团牵头的青岛湾栈桥码头小艇联合运营，企业受益很大，利润大幅提升，让我们看到了联合运营的前景。轮渡和海底世界都是已经运营成熟的场景，国有企业能够拿出来让我们参与经营，感到很高兴，一直盼着这件事。现在政府有指导，专班支持，旅游集团投资这么大，我们这些老船商自然而然看到了商机，第一时间抓紧建船。”吕文召介绍，企业接下来投入联合运营的游船均为全新建设的客船。

青岛飞翔海上旅游有限公司是八大峡区域的老航商，年接待游客达七八十万人次，此次通过竞价成为航线授权经营商，为首次加入联合运营。董事长程松涛坦言，正是因为切实感受到了联合运营给海洋旅游市场带来的变化，企业积极响应加入其中。借助联合运营平台，企业的海上旅游营运范围进一步扩大，对市场前景充满期待。

此次公开竞标，将国企单独所属核心航线向民营航商开放，是青岛海洋旅游联合运营迈出的关键一步。当前，青岛旅游集团着力打造海洋旅游联合运营青岛模式，牵头成立全国最大海上联合运营体，航商数量、码头数量、船舶数量、游客接待量均为全国第一。国企与民企在不同场景、航线上的联合运营，不但实现了旅游秩序的扭转，更实现了旅游品牌的共赢。此次场景开放，国企与民企互信、互利共同发展，将让青岛海上旅游更好地共管、共治、共享，让市场进一步统一、高效、规范、有序，推动青岛海洋旅游品牌走向全国。

“联合运营体的建立来之不易，随着去年联合运营的不断深入，到今年已经进入了提质增效的阶段，联合运营的区域由青岛湾、八大峡区域逐步向全市拓展，未来还要在业态和产品上不断向高品质发展。此次开放的轮渡、海底世界航线，实现了联合运营体的健康、有序发展，新加入的航商一定要为游客提供高品质服务，维护好联合运营的形象和品牌，这也是维护企业自身的长远利益。”市海上旅游客运码头整治工作专班办公室副主任初立平表示，接下来将为航商办理航线手续提供全力支持，助力青岛海洋旅游实现高质量发展。（青岛日报/观海新闻记者 马晓婷 文/图）

责任编辑：王亚楠