84岁中国工程院院士报名穿越者太空旅游：国家需要民营航天的创新力量！

近日，中国工程院院士、能源电力专家李立浧与中国首家商业载人航天科技企业——北京穿越者载人航天科技有限公司（以下简称：穿越者）完成签约，成为中国首位报名太空旅游的中国工程院院士。这位84岁高龄的特高压输电领域泰斗，将以“商业航天员”身份叩响太空探索的大门，这不仅是院士个人终身探索的精神体现，也彰显了中国科学家对中国商业航天发展的坚定信心和有力支持。“中国航天事业一定要有商业航天作为补充和支持，这样中国的航天，才能够全面地、系统地实现中国人的航天梦。商业航天是中国航天事业巨大的支持者和实践者，它能够更多的为大众服务，实现全人类的太空梦想！”李院士如是说。

李立浧院士与穿越者创始人雷诗情签约

太空竞赛：中美博弈的新战场

当前，太空竞赛已经进入全新阶段。以SpaceX、蓝色起源为代表的美国民营航天企业正在重构全球航天格局。它们以高效的组织运营、创新的技术活力、灵活的体制机制，快速发展，突破了可重复使用技术，让上天的成本大大降低。太空旅游方面，早在2021年，维珍银河、蓝色起源、SpaceX率先实现了太空旅游常态化运营。其中，维珍银河已有超千人预定轨道太空旅游船票，蓝色起源也成功将58名普通人送上太空，复购率接近10%；SpaceX的龙飞船承担了国家和商业的各类载人太空探索任务，它的可重复使用性大大加速了美国人上太空的进程，先后创下首次商业空间站旅行、商业太空出舱、极地轨道飞行等人类航天新记录。在近5年时间里，成功将66人送上太空。

更为关键的是，这些国际载人航天企业还在快速迭代。维珍银河正在进行下一代太空船和母舰的研制，全方位迭代优化的Delta级飞船，将是原来“SpaceShipTwo” 飞行频率的8倍，计划每年运送750人进入太空；蓝色起源的"新格伦"重型火箭即将首飞，为进一步扩大载人运输能力，满足快速增长的太空旅游客户需求，新升级的二代载人飞船RSS Kármán Line（卡门线号）已于24年10月进行了发射验证；SpaceX星舰设计每艘可送100人上到太空。目前已成功完成了首次新型回收方式---“筷子夹”的验证。美国民营航天展现出的创新活力和商业敏锐度，正在为美国赢得太空经济的主导权。2023年，全球商业航天市场规模已突破5000亿美元，其中美国SpaceX的“龙飞船”占据超过50%的载人航天市场份额。

而我国的商业航天已经起步，但处于追赶阶段，努力争取3-5年内实现普通游客遨游太空。穿越者正在按照中国商业航天的目标努力实践。鼓励、支持发展商业航天已成为时代吹响的号角，时不我待。2024年，商业航天已被纳入政府工作报告，是国家战略性的新兴方向。

太空旅游：充分发挥民营航天的极大优势

中国商业航天的痛点是缺少规模化的市场需求，卫星互联网的蓝海美国强势领先，下一个需求的蓝海就是太空旅游。全球经验已证明，太空旅游的爆发增长离不开民营航天的推动。维珍银河、蓝色起源等企业通过市场化运作，让太空旅行从科幻走进现实。有关分析指出，民营航天发展太空旅游有相当大的优势：

一、快速响应市场需求——商业公司能深入用户群体，了解用户需求并迅速调整产品，穿越者创始人雷诗情表示，穿越者是以人为本、以用户体验为中心打造商业载人飞船，不仅设计了更大的舱内飞行空间、更大的观景舷窗、更高的落点精度、更长时间的飞行体验，更结合当下发展迅猛的人工智能，与浙江大学湖州研究院成立了智能综合电子联合研发中心，计划打造中国首个具身智能太空座舱，为太空游客带来更安全、更舒适、更智能、更便捷的太空飞行体验。另外，在整个不到30分钟的太空旅程里，穿越者将推出多样的太空体验、定制化服务，甚至结合娱乐IP打造特色航班。

二、极致成本控制——传统航天发射成本居高不下，严重制约了太空活动的开展。因此，对于中国航天而言，需要民营航天的“鲶鱼效应”——它们更灵活，更能降低成本，也更能激发创新。通过技术创新、优化流程、精简运营等方式降低票价，使太空飞行逐步从国家航天员的专属走向普罗大众。穿越者以飞船整船可重复使用为设计目标，通过创新性的飞船构型设计及逃逸、结构、回收等关键系统的可重复使用设计，实现穿越者壹号（CYZ1）亚轨道载人飞船质量99%可重复使用，大大提高了商业可行性。

三、创新营销能力——从社交媒体造势到跨界联名，民营公司更擅长将“上太空”塑造成一种潮流生活方式，而不仅仅是科研任务，合作的体制机制也更为开放和灵活。“穿越者的产品是服务和体验，卖的不是船票，是梦想。我们要打造中国‘航天界的迪士尼’，让硬科技潮玩起来，创立太空游客俱乐部，搭建一系列地面体验项目，包括航天康养、航天训练、航天科普、航天食品、文旅互动体验等，船内非关键件都可以开放合作，如太空智能耳机、音响、涂装等等，实现‘未上天，先入圈’的太空共创生态，激发公众对太空探索的热情。”穿越者创始人雷诗情说道。正如李立浧院士所期望的，“让商业航天成为人类生活的一部分，这样才能更好地实现中国人的航天梦。”

穿越者载人航天已售出十余张船票，客户来自不同领域，从企业家到艺术家，从海外侨胞到国际乘客，今天，中国工程院院士李立浧以84岁高龄签约商业航天企业“穿越者”，成为中国首位“院士太空游客”，不仅标志着中国商业载人航天的一个新里程碑，更揭示了太空旅游市场的独特逻辑——这是一个强to C、强营销的未来产业，民营企业的灵活性和市场敏锐度使其成为最适合的开拓者。商业航天能够更好的服务于大众，它展现了航天不是特定群体的特权，而是所有怀揣梦想者都可以触及的未来。

民营航天开展太空旅游业务更灵活。只有分工明确，才能让中国航天生态更健康、更具活力。商业航天的终极目标，是让普通人的太空梦不再遥远——而这，正是民营企业的使命所在。

国家力量和民营力量：互为补充，相向而行

当今世界，太空已经成为大国竞争的战略制高点。在这场关乎未来的竞赛中，单靠国家队的力量是远远不够的。美国之所以能在太空领域保持领先，很大程度上得益于SpaceX、蓝色起源等民营航天的快速发展。中国要实现航天强国的目标，同样需要激发民营企业的创新活力。

国家航天与商业航天各司其职、优势互补。国家队在深空探测、空间站建设等重大战略任务上具有无可替代的作用，而商业航天的核心价值则在于挖掘大众市场，尤其是太空旅游这种高度依赖消费驱动、品牌营销和用户体验的业务。

国家需要民营的创新力量，才能快速追赶美国。反过来，民营航天也需要国家的政策支持和资源倾斜。这种良性互动、相互促进的关系，正是中国航天未来发展的关键所在。用国家载人航天工程体系的“盾”抵御风险，用市场创新的“矛”突破边界——这就是中国商业载人航天的发展哲学。

李立浧院士作为中国首位报名商业太空旅游的院士科学家，其意义超越了太空旅行事件的本身，这是对中国航天强国战略的坚定支持，是对商业航天能力的信心和肯定，更是对年轻航天创业者的莫大鼓舞。

“别人能做成的，我们也一样能做成！”李立浧院士的这句话掷地有声。他表示：希望穿越者逐步走出中国，不仅是在中国做，更要在世界范围内做，希望越做越好，一起开启人类命运共同体的太空篇。李立浧院士用他故事告诉我们：科学探索没有边界，太空探索有我，做永远的穿越者。

在中国航天的新征程上，既需要国家力量的深空探测和太空探索，更需要民营航天来实现太空经济的新业态。唯有如此，中国才能在这场太空竞赛中赢得主动、赢得优势、赢得未来，更好地实现中国人的航天梦。