来源:【昆明日报-掌上春城】
4月21日
已运行32年的景区龙门索道
正式停运并开始进行原址提升改造
开放式座椅
双脚悬空掠过树梢的缆车体验
已经成为昆明人的绝版记忆
凌空飞行32年:承载几代人的记忆
西山索道始建于1993年4月5日,历经五个月建设于同年9月竣工,10月1日进入试运行阶段,10月20日正式投入运营。该索道曾经历两次重要技术升级:首次改造将固定运行速度1.25米/秒升级为0至1.3米/秒可调速系统;第二次于2007年1月由昆明冶金设计研究院联合昆明众鑫电控技术开发有限责任公司,对操作台和调速柜进行了全面技术升级。
运营方根据客流情况实施灵活调度机制——高峰时段启用快机模式(全程约10余分钟),日常则采用慢机模式(全程约20余分钟),有效提升客流疏解效率。
乘坐索道登临龙门,既能免去徒步攀爬之劳,更可凌空饱览昆明城景、五百里滇池浩渺烟波及西山苍翠风光。缆车缓行渐升,时而穿梭云霭之间,时而化作移动观景台。全程既可聆听空山鸟语,近观层林叠翠,细赏四时山花,更可切身感受"天气常如二三月,花开不断四时春"的春城独特气候与生态之美。
改造后:运力提升、体验更好
提升改造后的西山龙门索道,项目总用地面积约7700平方米,包含太华站(4127平方米)和龙门站(3348平方米)两大区域。改造将把现有索道升级为更高效的单线循环脱挂式索道,运载能力提升至每小时单程2000人,索道线路水平距离1050米。
工程重点包括:太华站保留改造487平方米原有建筑并新建1570平方米设施,龙门站则全拆重建1335平方米现代化站房,配套60%绿化景观;塔基数量从24个精简至12个,占地面积由525平方米缩减至225平方米,大幅减少对山体影响;同时将露天双人吊椅升级为封闭式8人吊厢,全面提升乘坐舒适性与全天候运营能力。
此次改造在优化游客体验、缩短排队时间的同时,通过集约化建设和生态修复,更好地实现自然景观保护与文旅服务升级的平衡。
温馨提示索道提升改造施工期间,施工区域封闭管理。游客可选择景区电瓶车(替代交通)往返或徒步游览(推荐路线详见景区全景图)。
景区其他区域(如龙门石窟、聂耳墓等)正常开放,建议游客提前规划行程,按推荐路线有序游览。由此带来的游览不便,请广大游客予以谅解!
咨询服务电话:0871-68426668。
短暂的告别不是终点
而是龙门索道新篇章的序曲
待新索道归来
将继续载着昆明人的情怀
书写滇池与西山的浪漫故事
来源:昆明西山发布
责编:李晓梅
编审:李雪
终审:周健军
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更新时间:2025-04-23
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