消防车也得给暴走团让路，这些老头老太太简直无法无天！

有人建议：停了他们的退休金，暴走团就不作妖了！

100多人徒步团硬钢消防车救护车坚决不让路，反倒是公车主动让道，是谁给了“人多势众”特权？

移动的祸害——老年徒步团

健身强体本是好事，但当“人多势众”的群体行为，凌驾于公共秩序之上，甚至阻碍生命通道，就变了味。

近日，在辽宁朝阳大凌河景区，一百多人的徒步团与闪烁警灯的消防车、救护车狭路相逢，让人错愕的是，这场持续两分钟的对峙，最终以救护车挪动车身、为徒步团腾出更宽敞通道而告终。

这起事件，精准地戳中了公众对部分“暴走团”长期以来“占道为王”行为的积怨，揭示了“法不责众”的群体心理才是许多矛盾的真正核心。

事件发生在大凌河景区的一条非机动车道上，一边是浩浩荡荡、人数过百的徒步团，正迈着整齐的步伐前行，另一边是两辆消防车和一辆救护车，警灯闪烁。

此情此景之下，暴走团没有任何挡路的理由，应该立刻解散队伍给消防车和救护车让路，因为这些公车都是关系到救灾救人的车辆，在亮灯情况下优先级高于暴走团太多。

可是两方却狭路相逢，暴走团依旧保持列阵不退不让，直接与迎面而来的车辆对峙了起来！

徒步团不仅没有停下，更没有让开，车辆也无法前进，双方就在这条路上对峙了一两分钟，这个时间不长，但每一秒都充满了无声的较量和围观者的诧异。

最终，是救护车选择了妥协，它挪动车身，为徒步团腾出了更宽敞的通道，徒步团得以完整、先行地通过。

这场对峙，以一种最不该有的方式落幕，看似徒步团“赢”了面子，但所有目睹这一幕的人，心里都输了。

暴走团群主自认为有理

事后，徒步团的群主给出了自己的解释，他说，之所以没让路，是出于安全考虑，队伍人多，怕车辆穿行造成剐蹭。

而且，他认为车辆只是“备勤”，并非在执行十万火急的紧急任务，他甚至假设，如果真有火情，他们不仅让路，还会冲上去帮忙。

这番解释，意外地找到了法律上的“靠山”，有律师指出只有在执行“紧急任务”时，特种车辆才享有绝对的优先通行权。

一般情况下，如果不是紧急任务那么在非机动车道这种特殊路段，机动车反而应当礼让行人，但是这是救护车和消防车，根本不是普通社会车辆！

你看，徒步团的行为，似乎在一瞬间就从“无理取闹”变成了“依法行路”，法律，竟成了他们最坚实的挡箭牌。

暴走团过分任性

徒步团堵住的，表面看是一条路，实际上堵住的是一种社会默契，一种“生命通道至上”的公共良知。

他们用法律的尺子量出了自己的权利，却在人心的秤上，丢掉了沉甸甸的公德，这种“胜利”，实在太过苍白。

举个很简单的例子大家就明白了，一个人的时候我们懂得红灯停绿灯行，一群人的时候红绿灯就成了摆设，只要有人开头就一股脑的闯红灯，典型的羊群效应。

这起事件之所以引爆舆论，是因为它精准地戳中了公众对部分“暴走团”积压已久的情绪，这些团体，本是强身健体的积极组织，却在一些地方异化成了占道、扰民的“移动路障”。

他们最大的依仗，就是“人多”，人一多胆子就大了，责任就被稀释了，就仿佛拥有了重新定义规则的权力，这种“法不责众”的群体心理，才是许多矛盾的毒核。

更有甚者，一些暴走团的组织者，为了强化群体认同感，甚至为了背后的商业利益，刻意模糊法律与道德的边界，纵容甚至鼓励这种“集体特权”，他们拧成了一股绳，却勒住了公共秩序的脖子。

当健身变成“路霸”，城市该如何划定边界？

我们当然要尊重老年人健身锻炼、社交娱乐的权利，一座城市的温度恰恰体现在它如何关照每一个群体的生活需求，但他们不能干扰公共秩序，更不能成为扰民的毒瘤！

但这绝不意味着，任何群体的需求，可以凌驾于公共规则之上，温度需要尺度来守护。

当健身的自由，开始侵犯他人通行的自由，当集体的力量开始挑战社会的基本共识，管理者就必须站出来，清晰地划定边界。

对参与者，要加强引导和教育，对那些屡教不改、尤其是刻意煽动对立的组织者，更需拿出执法的力度，进行约束和惩戒。

大凌河边的那条路并不长，但从个体权利到公共边界，我们社会要走的路，还有很远，希望下一次再有类似的相遇时，我们都能给出一个更体面的答案。

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