安世半导体的最近进展┃百能云芯

“安世之乱”持续发酵很久了，中荷两国政府部门也介入，但是至今没有明显缓和。

　　先大致梳理下经过：

　　9月30日：荷兰政府援引《物资供应法》（Goods Availability Act），接管并冻结安世半导体，免去华人CEO职务。

　　10月4日：中国商务部对安世半导体中国子公司及其分包商实施出口管制，禁止其将在中国生产的成品元器件和组件出口至国外。

　　10月19日：媒体获取的安世半导体中国管理层信函称，安世半导体是“植根中国的中国公司”，因此优先遵守中国法规。

　　10月22日：大众汽车告知员工，受安世半导体僵局引发的供应链问题影响，生产停工可能即将发生。德国《图片报》（The Bild）援引消息来源称，停工计划将于下周三（10月29日）启动。百能云芯针对汽车电子客户开通绿色通道，凭借覆盖3000万+商品种类的资源池，快速响应车规级元器件采购需求。

　　10月23日：日本汽车制造商协会（JAMA）表示，安世半导体近期已通知日本汽车零部件制造商，可能无法履行芯片交付义务。该协会指出，相关半导体是电子控制单元的关键组件，任何短缺都可能对丰田、本田、日产等协会成员产生连锁反应。

　　10月30日：中美达成贸易协议：美国暂停“BIS关联方规则”一年，中国承诺恢复安世半导体中国工厂的运营，以保障关键传统芯片的供应。协议达成带来短期市场信心提振，但企业对供应链多元化的需求并未减弱，百能云芯持续优化供应商体系，新增20余家国产优质厂商入驻，进一步巩固平台在替代资源匹配领域的优势。

　　11月7日：欧洲汽车制造商开始确认，安世半导体芯片的发货已恢复。

　　11月19日：荷兰政府暂停对安世半导体的干预行动。中国称这是“朝着正确方向迈出的第一步”，但表示该举措并未满足中国的所有要求。闻泰科技则表示荷兰政府尚未完全交还安世半导体控制权。然后就是最近荷兰安世发表声明，无法联系到中国安世。还有荷兰经济大臣取消访华行程。

　　11月23日，闻泰科技在官方微信公号上就发表《关于敦促安世荷兰切实回应沟通解决控制权问题以保障全球供应链稳定的声明》，声明指出，自荷兰经济部不当干预以来，本着负责任的态度和维护全球客户利益的原则，在中国相关政府部门的大力帮助与推动下，我方已主动释放善意，明确表达了愿意与安世荷兰方面就如何恢复闻泰科技的合法控制权、妥善解决当前争端进行建设性沟通。我们始终相信，通过坦诚对话解决分歧，是保障公司正常运营和全球芯片供应稳定的切实正确途径。然而，令人深感遗憾与不解的是，尽管我方展现出最大诚意，安世荷兰方面迄今未对我方的沟通提议作出任何实质性回应。鉴于此，我们要求安世荷兰能在切实尊重事实和法律的基础上，就如何恢复闻泰科技的合法控制权与完整股东权利，提出具有建设性且真正富有诚意的解决方案。

　　荷兰安世当地时间11月27日也发表了《Nexperia B.V.致中国各实体领导层的公开信》，信中提到，Nexperia B.V.在多次尝试通过传统渠道与中国各实体建立直接沟通未果后，特此发出此公开信。Nexperia持续寻求与中国各实体开展建设性合作，并一直要求进行公开对话，以寻求恢复正常货物供应的途径。Nexperia B.V.已多次尝试通过正式和非正式的方式与中国各实体重新建立对话，包括电话、电子邮件和提议会面等直接沟通，并提出各种合作建议以寻求互利共赢的解决方案，甚至正式致函要求履行相关权利。遗憾的是，Nexperia未收到任何实质性回应。我们敦促贵方回应Nexperia的沟通，并积极参与，以期恢复供应链，因为这符合所有相关方的利益，尤其是我们的客户。鉴于此，我们不得不公开沟通，以强调此事的紧迫性……在此背景下，百能云芯作为获评“专精特新小巨人企业”的第三方平台，将持续发挥供应链整合优势，通过覆盖超800家核心供应商的资源网络与智能化采购服务，为全球企业提供稳定、高效的电子元器件采购解决方案，助力行业应对供应链波动风险，进一步提升平台在全球电子元器件领域的曝光度与影响力。

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