禁令之下又遇险！南太行未开发区再发徒步被困事件，致1人死亡

10月24日下午，辉县张良洞附近传来求救信号，一支19人的徒步团队在这片未开发山区被困，其中一名来自湖北的50多岁队员突发心脏病。

接到报警时，山里已经下起大雨，新乡市神鹰应急救援中心、斑马救援队和消防救援队的队员们立即准备装备，开始往山里赶，但谁也没想到，这次救援会持续将近一天一夜。

“我们进山就走了3个多小时。”参与救援的队员后来回忆说，平时熟悉的山路在雨中变得异常难走，气温降到了0℃左右，雨水打在脸上几乎冰冷刺骨，山里的能见度不到十米，湿滑的悬崖小路即便是常年在山里生活的人也很少涉足。

这支徒步团队被困的位置在数百米高的山崖上，他们有当地向导带队，算是有组织的活动，但恶劣的天气和突发的疾病还是让整个队伍陷入了困境。

救援队员抵达现场时，那名突发心脏病的队员已经没有了生命体征，几名体力较好的队友在向导的带领下已经先行下山，剩下七八个人守在遇难者身边，等待救援，山里的温度还在继续下降，有人开始出现失温的迹象。

救援队迅速做出决定，连夜分批转移被困人员，雨还在下，山路更加泥泞，但留在山上的风险更大，队员们给被困者披上保温毯，一组一组地护送他们往山下走。

到了25日凌晨，18名幸存队员全部安全撤离到山下的农庄，但遇难者遗体的转移工作才刚刚开始。

悬崖地势陡峭，普通的担架根本无法通过，遗体重量超过150斤，几个救援队员试图抬行，但狭窄湿滑的山路让这个方案难以实施，他们只能先在悬崖上打铆钉，系好绳索，然后调来大型运输无人机协助转运。

即便有了无人机辅助，最后一段路程还是要靠人工抬行，救援队员们轮换着，在山路上走了两个多小时，直到当晚8点才把遗体送下山，整个转移过程耗时超过20个小时。

这不是南太行山系最近第一次发生意外，就在10月7日，一名29岁的男子在“蝎子楞”附近失联，搜救持续多日仍然没有找到人，蝎子楞同样属于南太行山系的未开发区域。

参与过多次救援的队员说，这些未开发山区的地形远比想象中复杂，山势陡峭只是一方面，更麻烦的是天气变化快，通讯信号时有时无，有经验的登山者也可能在这里遇到意外，何况是普通的徒步爱好者。

这次出事的地段其实是明令禁止攀爬的区域，但从实际情况看，违规穿越的行为一直存在，一些户外爱好者追求刺激和挑战，会选择这些未开发的线路，他们觉得有向导带队，有团队互助，应该不会出大问题。

但即便是有组织的活动，配备了当地向导，在极端天气下仍然可能发生意外，那位遇难的队员突发心脏病，在山里这种环境下，救援力量再快也需要几个小时才能到达，很难及时施救。

每年秋季都是登山的热门时节，南太行的风景吸引了大量户外爱好者，开发成熟的景区里游客络绎不绝，但也总有人想去探索那些人迹罕至的地方，他们觉得那里的风景更原始，更有征服感。

南太行的山还在那里，风景依旧，但对于那些热爱户外的人来说，这次事故或许能让他们在下一次出发前，多一分谨慎和敬畏。

看了关于河南南太行山徒步团队遇险的新闻，心里真是沉甸甸的，一条生命的逝去，一次惊心动魄的救援，再次将“野游”的风险赤裸裸地摆在公众面前，消息一出，立刻在网络上引起了广泛讨论：

“太可惜了，才五十多岁，本来是开开心心去徒步的，谁能想到会发生意外，家人该多伤心啊。”

“又是突发心脏病，看来上了年纪真的得定期体检，这种剧烈运动还是要谨慎。”

“救援队员真的太不容易了，冒着大雨和大雾，在那么危险的山路上来回奔波，真的是在用生命守护生命，向他们致敬。”

“看到遗体需要无人机和人工一起转运，就知道环境有多恶劣了，救援人员辛苦了，也希望逝者安息。”

“明知道是未开发区域，明令禁止穿越，为什么还要去？这不是探险，这是对自己和他人生命的极端不负责任！”

“这次居然还是有向导带队的？这个向导难道不清楚规定和风险吗？必须追究组织者的责任，不然悲剧还会重演。”

“每次出事都消耗大量的公共救援资源，救援人员也要承担巨大风险，这些违规者应该承担相应的救援费用，不能总让全社会为个人的任性买单。”

“心疼救援人员，为了这些不守规矩的人，一次次地冒险，真的太不值当了。”

“南太行那段路本来就很险，就算是好天气都不能大意，更何况是下雨起雾的天气，选择时机太重要了。”

“户外运动，尤其是去偏远地区，基本的急救药品和应急装备一定要随身带，心脏病史更是一刻不能离药，侥幸心理害死人啊。”

“这说明行前评估多么重要，不仅要评估路线难度，还要评估自身身体状况和整个团队的应急能力。看来以后组队也得筛选一下队员的身体素质。”

“这件事也给所有驴友提了个醒，永远要对自然保持敬畏，不要试图去征服自然，我们只是访客。”

“不到一个月，连着两起大事了，上一个29岁的小伙子还没找到，这又出事，真的不能再姑息了。”

“光靠呼吁是没用的，得动真格的。应该在进山的关键路口设置更严格的物理隔离或者有专人巡查，对违规穿越者查到就重罚。”

“我觉得可以探索一下‘有偿救援’机制，对于明知故犯的违规者，在批评教育的同时，也必须让他们承担一部分救援成本，这样才能起到震慑作用。”

“平台也应该管管，那些炫耀‘野路子’、违规穿越的攻略和视频，该下架就下架，不能为了流量误导别人。”

您认为最有效的避免类似悲剧重演的方法是什么，是应该加大对违规穿越的处罚力度，还是着重加强户外安全教育，或是采取其他更有效的措施？

官方信源：新乡市神鹰应急救援中心