贵州旅游借助于交通改善和各种优惠政策的实施 ，近年来实现了异军突起，仅2023年，全省就接待游客12.84亿人次，旅游收入1.46万亿元，创了全国第一，成为中国文旅市场最大的“黑马”，但今年贵州全面取消对60岁以上老年人免门票政策，同时取消了实施多年的高速通行费减半政策颇让人有些意外，这波操作原因何在，贵州旅游底气为何这样足？

政策调整的可能原因

1、财政收入减少的压力。贵州虽然是旅游大省，但从经济来说还是一个不发达省份，这几年一直实施大幅度的优惠，仅减免的高速过路费少说也有几十亿，一定程度上减少了地方财政收入，这次调整应该是考虑到收入与公共投入的平衡 ，过去的政策也是鼓励脱贫和疫情复苏的临时措施，可能因为目标达成而退出。

2、文旅思路的调整。前些年贵州旅游在发展初创期，为了吸引更多国内游客，树立贵州旅游形象，不惜代价通过门票减免和通行费让利，实现招商引资的目的，通过几年的努力，最初的目的已经达到，播种期结束，自然而言地要适时调整也在情理之中。

3、吸引更高端群体的需要。这几年 ，贵州实施的门票减免政策卓有成效，但这种低价引流吸引的更多是老年游客，这些退休老人居多的群体，大多属于比较节俭的穷游性质，占用资源大，但消费低，文旅创收少 ，所以下一步，贵州文旅的重点将更多吸引长三角、粤港澳等消费力较强地区的高品质不差钱的客户，而非低价引流。

贵州文旅的底气为何这样足？

1、天赋异禀的资源家底

贵州原生态保持比较好，自然景观有一定的稀缺性，是全球喀斯特地貌发育最典型地区，山地呈多样性特征，有黄果树瀑布、荔波小七孔、梵净山、万峰林、织金洞等世界级景观，再加上多民族的风情，能满足探险、旅游以及文化体验等多元需求。

2、气候差异化优势

贵州是南方少有的避暑大省 ，利用这个气候优势，这几年推出避暑的旅游模式很有吸引力，六盘水、毕节等地夏季游客占比超40%，成为长三角、川渝避暑后花园，填补了南方省份高温市场空白，差异化定位取得成功。

3、平台自媒体塑造

通过各种社交平台和自媒体，以及《航拍中国》《舌尖上的中国》等影视节目，持续强化“多彩贵州”形象，品牌塑造很成功。

4、优惠政策引流

这几年贵州交通大为改善，基本实现了县县通通高速，高铁网覆盖了主要城市，机场密度位居全国前列，大幅缩短了游客时间成本，再加上门票+过路费优惠组合拳刺激，以及针对对口帮扶省份的免票政策，有效刺激了自由行和自驾游群体，快速打开了市场。

贵州文旅存在的不足

纵观贵州旅游这几年的发展 ，在牛气冲天的背景之下，还是明显存在很多不足，

1、过度依赖门票经济，深度体验不足。贵州的很多景区，如黄果树、梵净山等门票收入+观光车收入占比超过50%，而二次消费明显不足，人均购物消费不足100元，多数游客停留时间短，游客“打卡即走”现象普遍，主要还是缺乏深度体验项目，造成景区火爆、周边冷清局面，所以门票优惠减免大幅降低景区收入， 景区意见也大。

2、商业开发过度与同质化。贵州文旅存在商业化过度开发和同质化问题 ，千户苗寨成功后 ，很多地方盲目复制，如青岩古镇、肇兴侗寨等地，古镇、苗寨千篇一律，同质化严重，部分苗侗村寨表演程式化，侗族大歌每日表演多达6场，表演者疲劳应付，失去原生文化魅力，美景不再单纯，文化体验浅层化，造成游客难有共鸣。

3、接待能力差，旺季服务质量下滑。贵州旅游在爆发式增长的同时 ，酒店、餐饮、交通等配套增速跟不上，导致旺季价格暴涨，服务缩水，很多服务人员为临时聘用，服务意识薄弱，投诉量同比增长，差评增多，口碑下滑，复游率低，首次游客中仅12%愿意重游，缺乏持续吸引力。

贵州旅游实现了突破，但还有很大潜力，重要的是要完善功能设施，提高精细化水平，仓促取消相关文旅优惠政策，老年人本来消费能力有限，这一改或许将部分人挡在门外了，失去的可能不仅仅是门票和过路费，对此你怎么看，欢评论区留言。

欢迎关注慕士塔格的季风，让我们一起去看世界。