2012年06月01日

 

昨天下午去强巴林寺转经——到人家的地儿去品尝人家的食品,体验人家的文化与人家聊天,这本来是我老人家最乐意而为的事情,因为那里面有很多新鲜的信息——所以转经是我老人家必做的事情,并非只是向佛祖与菩萨“行贿”,而是那地儿的表达对信仰的某种敬意,虽有祈福的成份,但从以前那种磕长头的“裸捐”,能够瞧得出那种敬意并非是尘世的一种交易。

 

今天去昌都车站想买去丁青的车票,不过他们只予售一天的车票,本来明天走也行,但是这两天很有些身心俱疲的感觉,觉得多休息一下也无妨。在车站得知317国道的路况——原以为西藏一定会率先修318国道,因为那有着极大的经济利益在里面,不仅仅是从旅游业的角度,那里也集中着这里最多的人口——后,再一次为这里这两年的发展而震惊。

 

现在西藏全境几乎都能通班车,而且随着旅游业精于勤的发展,他们的服务意识的提高,其实对于不同的旅游性质的人都会有着一种全新的出行方式。比如以背包客而言,只要在目标明确——先行查阅相关资料后,其实可以以乘班车到达最后县城,甚至乡镇,再把多余——为作较长途的行程准备的不同装备寄存在旅馆,就能轻装进行到达目的地的行程,这在五年前都无法想象。

 

而民族干部的忧患意识也远高于内地,他们能够明白有很多东西从银子升级到斗气,就可能不再是银子能够解决的,而且极易被人利用——我们那些地儿还有很多人不能明白这个问题哪——这一次倒真不像是游山逛水,而似一次人文之旅,让我老人家一次又一次地震惊于这个地区的进步。

 

尽管问题肯定还会存在,但进步之快总然让人能看到管理者与建设者的诚意,其实这地儿很多事从规划方面看比它的邻居做的都更好,比如318214都会有旅游公厕——这和班车方面都比四川省还做的好,只是有时女厕所不开放,整得女旅客不得不去男厕,呵呵,几时也能体现一下男、女平权才好,这事爷们还能将就,女人其实更不方便。

 

其实关于规划这事,我老人家觉得做得最不适宜的就是萨迦,当五年前瞧到八思巴他老人家的辉煌古刹被淹没于一片现代化或准现代化的民居之中的时候,真有说不出的遗憾。那地儿本来就是一个宽谷,平地很多,完全不必与古迹争地。好在其它地区这事儿较少,当然也和那些古迹所处的位置有关,比如桑耶寺、甘登寺与这里的强巴林寺,还有黑竹式卡的直孔梯寺。在我老人家看来,独立宗教的古迹,更能够显现出那种悠远而非凡的文化底蕴——当然我老人家不是专家,咱先谦虚一下阿,呵呵。





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页面更新:2024-06-11

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