对春运提出小许个人认为不错的建议 希望大家发表言论

    春运问题，开设类似地铁月票那样打卡买票，上车就打卡，会否缓解到矛盾呢......
    建议实施“乘车卡”措施，从根本上解决买票难问题 一、基本定义： 1、该卡为一种类似于银行卡和身份证的铁路购票、乘车专用实名制电子记录卡； 2、卡上有本人相片和基本身份记录，可以在卡里存储现金； 3、随时申办，终身有效； 4、凭卡存款、刷卡购票，凭卡、票验对进站； 5、一人一卡，一卡一票；卡、人对应,卡、票对应。 二、具体操作： 1、凭身份证在铁路窗口或铁路指定部门的窗口随时申办，终身有效； 2、可随时在铁路专设窗口和其指定银行的任一网点存钱； 3、可全面利用社会所有计算机网络终端，凭卡在铁路及其许可的任一售票终端刷卡购票； 4、电子车票记录与乘车卡身份资料的相互对应； 5、进站验票，卡、人、票核对一致； 6、非春运期间也可直接刷卡进站上车。 三、可行性： 1、软件开发比较简单，难度不大； 2、现有的社会计算机网络可以利用，普通POS机均可刷卡，专门的硬件投资不大； 3、银行、电信、工商、税务、公司、宾馆、酒店等部门，包括家庭，所有的社会计算机 网络终端均可以利用； 4、分散、随时办卡，终身使用，不增加铁路部门的工作压力； 5、购票刷卡将持卡人身份资料刷进电子车票，不增加售票工作量； 6、刷卡扣款出票，无风险； 7、铁路现有的电子售票系统已形成一定技术的基础； 8、在短时期内可完成现金购票向刷卡出票的过度 提倡刷卡购票，暂时保留现金购票， 现金购票要收取最低1元，按票价比例1%最高不超过10元的手续费； 9、先选定一些城市试点，可行作全面推广。 四、意义 1、售票网络直接延伸到社会各个部门甚至家庭，可以从很大程度上缓解集中售票的压力； 2、可以随时在自己家庭、自己公司或其他公众场所买票，给旅客带来极大方便； 3、一卡一票，凭卡出票，从制度上堵塞了铁路部门内部出票的漏洞； 4、一卡一票，凭卡验票进站，从根本上遏止住了“黄牛党”套取车票。 五、呼吁 本文没有版权，请看到的人转发，改革急不可待！！！ 已经有人为春运回家买票付出了生命的代价了...