印度都能软着陆月球，嫦娥六号落月究竟惊艳在哪里？不仅仅是采样

嫦娥六号到月球背面采样返回，成为世界航天界关注的焦点。有人可能会说了，印度月球软着陆都成功了，中国的嫦娥六号就算能成功，还有那么惊艳吗？我是东城观星，再跟大家聊聊嫦娥六号的话题。

印度月球软着陆成功，也是世界航天史上的一件大事。不管美国和俄罗斯航天有多牛，进入二十一世纪以来，只有两个国家在月球上实现了软着陆，一个是中国，另一个是印度。而且，印度的软着陆成功，是在美国、俄罗斯、日本等多国尝试月球软着陆失败的背景下完成的，可谓是惊艳众人。当然，美国和日本的失败，并不是官方的正式任务，并不能代表它们的最高水平。但不管怎么样，21世纪以来，印度的月球软着陆还是跑到了美国、俄罗斯等航天强国前面。从这个角度来说，印度的这次成功并不简单，月球软着陆也并不是谁都可以做到的。

但要说，印度能成功，嫦娥六号就完全没有含金量了，那就大错特错了。嫦娥六号，可以说是中国月球软着陆的4.0版，前面有1.0的嫦娥三号，2.0的嫦娥四号，以及3.0的嫦娥五号。印度的月船三号相比于中国1.0版的嫦娥三号还略逊一筹，跟4.0版的嫦娥六号不可同日而语。嫦娥六号挑战的是人类有史以来难度最高的月球软着陆，是未来月球软着陆的必备技术。而印度月船三号只能算是刚刚摸到软着陆的门槛。

有人说，别吹了，都是软着陆，就算你能月球背面软着陆，也不见得比人家就强很多，也许过两年人家别人也都可以背面软着陆了。大家觉得月球背面软着陆真有那么简单吗？

印度月船三号成功完成月球软着陆，到底有没有技术含量呢？跟嫦娥六号比差距到底大不大？不可能没有技术含量的，否则近几年就不会有那么多软着陆失败的案例了。就连印度自己，也经历了月船二号软着陆一不小心变成硬着陆的惨痛案例。按照中国的步伐，第一次软着陆在月球正面，第二次软着陆就选择了月球背面。那印度几年内能不能也把飞船送到月球背面呢？

早在上世纪七十年代，美国、苏联就实现了不止一次成功的月球软着陆。当时的科技水平，尤其是自动化控制水平，跟今天是没法比的，但人家就是成功了。站在今天的角度来考虑，要么软着陆这件事情并不难，要么当年美苏的技术水平实在是太逆天了。公正来说，月球软着陆，就是一个技术活，会者不难，难者不会。

之所以大家觉得月球软着陆这件事很难，是因为大家都很少去做，一旦做的次数多了，经验丰富了，就会发现软着陆这件事情其实并不难。就像美国的SpaceX公司，发射火箭就是在爆炸中成长的过程，炸的次数多了，经验也就多了，能够不断吸取教训降低风险，从而不断提高成功率。从这个角度来说，如果未来几年印度成功把探测器软着陆到月球背面去，大家也不必大惊小怪，只要认真做事，成功并不是少数人的专利。

所以，我认为，只要印度勇于接受失败，努力提高技术水平，把探测器送到月球背面还是很有机会的。至于能不能一次成功，能不能一次就成功采样返回，咱们还是看实际表现吧。毕竟印度的航天技术水平还是不如中国航天扎实。

都是实现月球软着陆，印度月船三号和嫦娥六号比差异有多大呢？且不说嫦娥六号要采样返回，也不说嫦娥六号结构要比月船三号复杂得多。单就从着陆难度来说，月船三号跟嫦娥六号比，就是蹒跚学步和运动员之间的差距那么大。

印度的着陆地点在月球正面南半球，选择了一个长4公里，宽2.4公里的预选着陆区。预选着陆区是大概200个足球场那么大的相对平坦区域。只要不出大的意外，航天器可以比较轻松的降落在着陆区。换成中国的月球探测器，完全可以选择一个更精准的着陆区，而且可以轻松完成。

而嫦娥六号的着陆区选择的是月球背面的一个陨石坑内部。看过月球地图的朋友都应该知道，月球背面地形崎岖坎坷，很难找出一大块平坦区域出来，哪怕有大片平坦区，也都是在陨石坑内部，边缘的山都是很高的，边缘和盆地的落差很大，飞行器很难从容降落。

月船三号，可以用抛物线的方式缓慢降低飞行高度，直到到达预选着陆区，因为着陆区域及周边地势平坦，不用担心被高山挡路，不怕撞到山上，全程都可以很从容地降落。月球背面，如果也想这么降落的话，那大概率是要撞到山上的。毕竟月球背面平坦地区少，高山多，撞山的机会比落地的机会还多。像嫦娥四号就是缓慢降低高度到目标区域上空时，距离地面还有不小的距离，再通过边飞行边调低高度的方式，就有撞山的风险了。必须改变降落方式，从横向飞行变成垂直向下降落，这样就增加了操控难度，提高了降落风险，但也避免了撞山。

嫦娥六号更狠，选择一个盆地的边缘地带降落。盆地边缘地带就意味着紧挨着山脚附近。降落月球，专门躲开山地降低风险才是最稳妥的操作。嫦娥六号为了目标任务，偏偏选择山脚附近降落。这就大大增加了降落难度，不仅要在空中精准定位，还要有高超的避障能力，毕竟在山脚附近，地势不平坦，稍有不慎就有可能刚着陆就会歪倒，造成任务失败。

嫦娥六号专门引入了月球导航技术，成为世界上最早把导航技术应用到月球软着陆的国家。通过导航技术，就可以大幅度提高降落精度，哪怕是盆地边缘，也能轻松应对。印度的着陆区可以看成着陆带，而嫦娥六号的着陆区其实就是一个着陆点，允许的误差非常小。可以说，嫦娥六号的软着陆真的很惊艳。

嫦娥六号的降落技术，可以成为月球基地建设和月球南极探测的关键技术。要知道，将来月球南极探测，降落地点的选择是有很多门道的，可选择的地点不多，降落难度却很大。因为满足长久光照条件的降落点，都是在山顶上，满足条件的地带一般都面积不大，不可能像印度月船三号那样从容着陆，只能像嫦娥六号那样精准着陆。

你怎么看待月船三号和嫦娥六号的降落难度比较，欢迎在评论区讨论。

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