“强筋健骨”！宝成铁路迎来集中修

　　5月8日凌晨，宝成铁路江油厚坝至小溪坝区间灯火通明，此起彼伏的劳动号子声打破了初夏的宁静。

　　作为宝成铁路2024年集中修施工的第一个“天窗点”，当天凌晨，施工负责人何小林带领60余名铁路职工对小溪坝至双河口区间进行线路大机捣固施工作业。

　　随着施工负责人何小林下达作业指令，两列路用捣固列车、几十余台机械作业设备以及60余名职工闻令而动开始上道作业，2024年宝成铁路集中修施工大会战正式拉开帷幕。

　　作业命令下达后，2列大型捣固车挥舞着机械臂发出阵阵轰鸣声，夹持、提升、捣固......现场作业有条不紊，机器的轰鸣声和劳动号子交织在一起，汗水不停地从作业人员的额头、鼻尖滑落，施工现场“热辣滚烫”。

　　据了解，今年宝成铁路集中修施工从5月7日起，一直持续至6月30日，中国铁路成都局集团公司绵阳工务段、成都工务大机段等17家单位共计2400余名干部职工，将以整治线路病害为重点，高质量完成线路大机捣固、道岔大机打磨、成组更换道岔钢件、大修换枕等10余项重点施工任务。

　　本次集中修施工结束后，宝成铁路线路设备质量将得到全面提升，列车运行将会更加安全平稳。

　　据悉，宝成铁路是新中国成立后第一条电气化铁路，通车至今已有66年，作为中欧班列的重要通道，承担着服务“一带一路”的重要使命。

（金志辉　柯玉岗　涪江观察记者　彭雪　张瀚巍　文/图）