电动两轮车普遍大降价，消费者却表示不想买，为什么？有答案了

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这两年可以发现电动车市场出现了一个奇怪的现象，那就是电动车价格一降再降，但是普遍没什么人买了。这是为什么呢？要知道大家买电动车，肯定多数都冲着性价比去的，但是偏偏电动车大打价格战，接连迎来降价潮的背景下，销量依旧不容乐观，这是怎么回事？

今天就来给大家讲一讲，为什么电动车明明降价了，在市场却还是卖不动，4大理由一次为你说清。

理由一：市场供大于求

电动车行业发展至今，大大小小的品牌数不胜数。虽然新国标出台后，淘汰了一大批无资质企业，但是存活下来的品牌仍然不胜枚举。光是一线、二线耳熟能详的品牌，就有几十个了。

这些品牌还在不断研发新品，推出新款车型，从市场整体供需来看，是供大于求的。需求就那么多，企业却在不断生产、制造，出现销量下滑、卖不动也是意料之中的。

理由二：电动车并不是消耗品

电动车和日用品不一样，并不是用个几个月就要换新的。加上现在电动车技术的更新迭代，让电动车电机、车架等零部件更耐用，除了电池需要一两年就换新外，买一辆电动车用个3-5是没什么问题的。即便零部件出现问题，也只需要维修一下就好了，完全没必要换新车。

对于车主而言，既然没有换车的需求，自然是降价再厉害也不会购买的。

理由三：出行要求太多

大家都知道，现在电动车已经不是之前的“零门槛”出行了。除了上牌、戴头盔，像电轻摩、电摩车型还要考驾照才能骑，一些车主觉得骑行电动车要求太多，也就放弃了这一代步工具。

理由四：替代品变多

在代步出行这一市场不断发展壮大之下，可供老百姓选择的代步工具越来越多。除了短途出行，其他时候大家还是更倾向于选择汽车这种能遮风挡雨，没有续航焦虑的代步工具。

不仅如此，还有一部分消费者开始热爱骑自行车出行，随着这类代步工具在出行市场“走红”，有不少消费者都开始选购公路车、竞速车、折叠车等更加多样化的代步工具。既可以当成爱好，也能满足短途通勤需求，而且还不用考驾照，出行门槛更低。

综合上述这4点理由，也就不难发现为什么电动车明明一直在降价，却还是卖不动了。而面对这一现状，电动车企业也在积极探索新出路，包括打通海外市场，进一步增加销量等。对此你们还有什么不同看法呢？欢迎积极在评论区留下自己的观点！